הכאוס בנתב"ג נמשך: 82% מהטיסות ממריאות באיחור, והמזוודות מחכות
הפעילות בנמל התעופה מתאוששת מהשיבושים החריפים של אתמול, אבל גם הבוקר היא עדיין רחוקה משגרה: האיחור הממוצע בהמראות הוא 79 דקות, ונוסעים שנחתו התבקשו לעזוב את אזור מסועי הכבודה והמזוודות צפויות להגיע לבתיהם בהמשך. באוצר מעריכים את הנזק מהאירועים אתמול
ב-25 עד 30 מיליון שקל
הכאוס בנתב"ג נמשך גם הבוקר, אם כי בעוצמה מתונה יותר מזו שנרשמה אתמול. המטוסים הנכנסים מצליחים ברובם לעמוד בלוח הנחיתות המעודכן, אבל בצד ההמראות עדיין נרשמים עיכובים משמעותיים: 82% מהטיסות יוצאות באיחור, עם עיכוב ממוצע של 79 דקות.
הסיבה המרכזית הבוקר היא הצטברות הכבודה והזמן שנדרש להעמסת המזוודות על המטוסים. גם הנוסעים שנוחתים בישראל ממשיכים להרגיש את השיבוש. במהלך הלילה והבוקר נרשמו המתנות ממושכות ליד המסועים של המזוודות, ובחלק מהמקרים עובדי רשות שדות התעופה מסרו לנוסעים שהמזוודות יגיעו לבתיהם בהמשך.
גם עגלות תינוק וכיסאות גלגלים הצטברו באזורי הכבודה במקום להמתין לנוסעים ליד המטוסים. מבחינת הנוסעים, מדובר בשלב נוסף בשרשרת השיבושים: גם כשהמטוס כבר נחת, הדרך החוצה מהטרמינל יכולה להימשך זמן רב.
החשש המרכזי בשעות הקרובות קשור לטיסות שתוכננו לצאת לפני כניסת השבת. חברות התעופה פועלות לפי לוחות זמנים מעודכנים, אבל עיכוב בהעמסת מטוס אחד משפיע גם על הסבב הבא שלו. מטוס שיוצא באיחור חוזר באיחור, והאפקט מצטבר לאורך היום.
השיבושים הם המשך ישיר לאירועים הקשים של אתמול. באחד מימי השיא של הקיץ, עם כ-600 טיסות וכ-100 אלף נוסעים, הפעילות בנמל נפגעה בעקבות העימות בין הנהלת רשות שדות התעופה לוועד העובדים. הנחיתות נעצרו לפרק זמן מסוים, טיסות נדחו, מטוסים שהיו בדרכם לישראל שינו מסלול והעומס הצטבר במהירות בכל שרשרת השירות.
הנהלת הרשות ייחסה את האירועים לפעולות של ועד העובדים, בעוד שהוועד הצביע על מחסור בכוח אדם ועל עומס חריג על עובדי הקרקע. יו"ר הוועד, פנחס עידן, טען שכבר ביוני הוא התריע על מצוקת כוח האדם. בהמשך הושגו הבנות על חיזוק מצבת העובדים והפעילות חודשה בהדרגה, אבל פינוי צבר הטיסות שנוצר דורש זמן.
גם לפני אירועי אתמול התמודד נתב"ג עם קיץ מורכב. עומסים במרחב האווירי באזור, מגבלות תפעוליות ותנועת מטוסים חריגה יצרו באוגוסט עיכובים רבים, כך שהאירוע הנוכחי הגיע למערכת שכבר עבדה בקיבולת גבוהה.
לשיבושים יש גם מחיר כלכלי. באוצר מעריכים שהנזק למשק מאירועי אתמנול הגיע לכ-25 עד 30 מיליון שקל. החישוב כולל אובדן זמן של נוסעים, הוצאות נוספות לחברות התעופה, פגיעה בהכנסות בנמל, שיבושים במטענים ובבלדרות והשפעה על ענפי התיירות והמלונאות.
מעבר לנזק הישיר, האירוע מחזיר למרכז את התלות של ישראל בנמל תעופה בינלאומי מרכזי אחד. בתקופות שיא נתב"ג פועל בהיקפים גדולים מאוד, ולכן אירוע תפעולי שנמשך אפילו כמה שעות מתגלגל במהירות לעשרות אלפי נוסעים, מטוסים, צוותים ומזוודות.
- הכאוס בנתב"ג: מ-15:00 תחודש בהדרגה פעילות הטיסות
- 1.3 מיליון יציאות לחו"ל ביולי: לרנקה ראשונה - ורומא מזנקת ב-92%
עבור נוסעים, עיכוב משמעותי או ביטול עשויים גם ליצור זכאות לקבלת החזר או פיצוי, בהתאם למשך העיכוב, לסיבת השיבוש ולנסיבות של הטיסה. במקרים מסוימים מדובר בסכומים שיכולים להגיע לאלפי שקלים לכל נוסע.
בינתיים הפעילות בשדה נמשכת והצבר מתפנה והולך, אבל לוח הטיסות של הבוקר מראה שהחזרה לשגרה מלאה עדיין צפויה לקחת עוד זמן. מי שטס היום צפוי לראות שינויים בשעות ההמראה והנחיתה במהלך היום, בייחוד בטיסות שמסתמכות על מטוסים וצוותים שנפגעו מהשיבושים של אתמול.
