כאוס בנתב"ג בשיא הקיץ: הצ'ק-אין נעצר, הוכרז "אירוע משברי"

שיבושים כבדים נרשמים היום בנמל התעופה בן גוריון, לאחר שהנהלת המבצעים בשדה הכריזה על "אירוע משברי" בעקבות עומסים במערכת מיון הכבודה, קשיים בפריקה ובהעמסת מטוסים ומצוקת עמדות חניה. במסגרת הטיפול באירוע ניתנה הוראה לעצור את הליכי הצ'ק-אין לחלק מהטיסות, כדי לצמצם את הזרמת המזוודות למערכת.

האירוע מתרחש באחד הימים העמוסים ביותר של אוגוסט. רשות שדות התעופה סימנה מראש את 20 באוגוסט כאחד מחמישה ימי שיא בחודש, שבהם צפויים לעבור בנתב"ג כ-100 אלף נוסעים. במהלך אוגוסט כולו צפויים לעבור בנמל כ-2.6 מיליון נוסעים, לעומת כ-2.3 מיליון שנחזו ליולי. בביזפורטל דיווחנו בתחילת החודש על חמשת ימי השיא הצפויים בנתב"ג.

בימי חול רגילים באוגוסט העריכה רש"ת כי יעברו בנמל בין 90 אלף ל-95 אלף נוסעים ביום. היום נכלל מראש בין המועדים שבהם התנועה צפויה להיות גבוהה אף יותר, כך שכל תקלה במערך הכבודה או בשירותי הקרקע משפיעה במהירות על מספר גדול של טיסות ונוסעים.

מערכת הכבודה התמלאה והצ'ק-אין נעצר

אחד ממוקדי התקלה הוא מערך מיון הכבודה. לפי הדיווחים, תעלת המיון הגיעה לתפוסה מלאה ולא יכלה לקלוט מזוודות נוספות. בעקבות זאת הופצה לצוותים הוראה לעצור את הליכי הצ'ק-אין, כדי למנוע הזרמה נוספת של כבודה למערכת שכבר התקשתה להתמודד עם העומס.

עבור הנוסעים המשמעות היא הצטברות תורים ועיכובים עוד לפני ההגעה לשערי העלייה למטוס. במקביל נרשמו זמני המתנה ממושכים בבידוק ובשיקוף תיקי היד. גם נוסעים שנחתו בישראל דיווחו על המתנה ארוכה לקבלת הכבודה, ובחלק מהמקרים נמשכה ההמתנה יותר משעה.

בשלב זה עיקר הדיווחים מתייחס לעיכובים ולשיבושים תפעוליים ולא לביטול רחב של טיסות. עם זאת, כאשר הצ'ק-אין נעצר לפרקי זמן והטיפול בכבודה מתעכב, ההשפעה יכולה לעבור בהמשך גם ללוחות ההמראה והנחיתה.

העומס בנתב"ג אינו חדש לקיץ הנוכחי. בתחילת אוגוסט כבר נרשם יום שבו עברו בנמל יותר מ-100 אלף נוסעים, ורשות שדות התעופה התריעה מראש כי מספר ימי חמישי במהלך החודש צפויים להיות עמוסים במיוחד.

לכך מצטרפת גם מגבלה פיזית על עמדות החניה למטוסים. בתקופה האחרונה נרשמו בנתב"ג עומסים חריגים גם בעקבות נוכחות של מטוסים אמריקאיים שתפסו עמדות בשדה. בתחילת אוגוסט דווח בביזפורטל על עשרות מטוסי תדלוק אמריקאיים שחנו בנתב"ג, בתקופה שבה הפעילות האזרחית נמצאת ממילא בשיא עונתי.

עיצומים או עומס תפעולי? התמונה עדיין אינה מלאה

לצד בעיות הכבודה דווח גם על עיצומים בקרב עובדים של חברות המספקות שירותי קרקע בנתב"ג. לפי חלק מהדיווחים, עובדים בכמה חברות הפסיקו או האטו את העבודה, דבר שפגע בפעילות דלפקי הצ'ק-אין ובטיפול במטוסים.

• 1.3 מיליון יציאות לחו"ל ביולי: לרנקה ראשונה - ורומא מזנקת ב-92%
• מהפך בתוך שנה: ווייז אייר צללה להפסד של כמעט 200 מיליון יורו והמניה נופלת

ברקע עומד גם הוויכוח סביב מצבת העובדים בנתב"ג. במהלך הקיץ הועלו טענות למחסור במאות עובדים ולקושי לגייס כוח אדם בהיקף שמתאים לגידול החד בתנועת הנוסעים. הנהלת רש"ת חלקה על חלק מהטענות, אך יום שבו קרוב ל-100 אלף נוסעים עוברים בשדה מותיר מעט מרווח לטעויות תפעוליות.

רשות שדות התעופה המליצה עוד בתחילת החודש לנוסעים להגיע לנתב"ג כשלוש שעות לפני ההמראה, לבצע צ'ק-אין מראש ככל שניתן ולוודא את שעת הטיסה והטרמינל מול חברת התעופה. היום, על רקע השיבושים, ההמלצות האלה מקבלות חשיבות נוספת