חניון

עיריית תל אביב מתכננת לצמצם את שטחי החנייה בשל הערכה כי בעתיד השימוש בתחבורה, רכבת, אופניים וקורקינטים ייגבר

החברה תבצע הנפקת זכויות בהיקף של כ-30 מיליון שקל בה בעלת השליטה - קרן פימי - תשתתף לפי חלקה; ההכנסות במחצית ירדו ב-33% ל-20.4 מיליון שקל; ההפסד הנקי הסתכם ב-20.7 מיליון שקל

במדינת ישראל קיים צורך ברור בחניות. מיליוני כלי רכב נוסעים בכבישים, ובסופו של דבר גם אותם צריך להחנות. וכן, הרבה פעמים החניות הם בתשלום. אותו התשלום דורש מאמצים ותהליכים בירוקרטיים וטכנולוגיים ארוכים מעמנו, מנהלי החניונים כמו חברת חניוני מאיה 

מפעיל חניון בצומת הרחובות הרצל-הרוא"ה גבה במשך שנים תשלום מכלי רכב - כאשר מדובר בחניון ציבורי

מנכ"ל יוניטרוניקס: "החברה מרחיבה את פעילותה לאזור נוסף בצפון אמריקה; מעיד על אמון הצרכנים במערכות החניה של החברה"

לפי ההצעה לתיקון החוק, המשטרה תוכל להתערב חניונים פרטיים - מה שעד כה היא נמנעה מלעשות