סתיו קורן

יו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, מיכאל ביטון אמר במסגרת הועדה: "בקרוב נציג את הפיילוטים שלנו שיאפשרו לזוג צעיר לקנות דירה או בית בפריפריה ב-800 אלף שקל, עשינו את זה בירוחם ואפשר לעשות את זה במדינה"

ביטון אמר כי תכנית הממשלה להורדת יוקר המחייה מצומצמת לטעמו, ורק חלק קטן ממנה מוקצה לשכבות החלשות. הוא התייחס לתכנית להורדת מכסים ואמר כי מדובר על 1.3 מיליארד שקל שמוקצים לכך, ולא תמיד זה מגיע לצרכן - ולכן צריך להסב את הכספים הללו למעניקים למקבלי שכר נמוך

במסגרת התכנית של משרד האוצר להורדת יוקר המחיה יבוטלו המכסים בשיעור של 12% על כלל מוצרי הריהוט המיובאים - ובפרט מיטות, ספות, שידות, כסאות, ארונות ועוד

מיכאל פדורוב, סגן ראש ממשלת רוסיה ביקש מבורסות הקריפטו לחסום את כל חשבונות המשתמשים הרוסים - בתגובה, בינאנס, בורסת הקריפטו הגדולה בעולם אמרה שתחסום חשבונות של תושבי רוסיה שהוטלו עליהם סנקציות, כמו למשל פוליטיקאים. אך לא תקפיא את כל החשבונות של המשתמשים הרוסים

המניה הרוסית, שנסחרת לפי שווי של 7 מיליארד דולר ממשיכה לרדת; המסחר המוקדם במניה הופסק, ולפני כן מניות החברה ירדו ב-21% ל-14.90 דולר. מניית החברה איבדה כמעט 7% ביום שישי, ורשמה נפילה שנתית של 70%. המניה הושהתה גם ביום חמישי עקב תנודתיות

הרווח הנקי הסתכם ב-8 מיליון שקל לעומת 3.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד; התשואה להון עמדה על כ-27.3% בחישוב שנתי. מחזור עסקאות האשראי השנתי עמד על כ-1,950 מיליון שקל; מניית החברה מטפסת ב-4%

על הסיוע הכריז שר האוצר בישיבת סיעתו בכנסת - הסיוע מותנה בירידה של 35% במחזור הכנסות בחודשים ינואר-פברואר; התכנית מיועדת לעסקים קטנים ובינוניים עם מחזור עסקים של עד 60 מיליון שקל

לפני שנה ההכנסות עמדו על 3 מיליארד דולר; מניות חברת התשלומים סקוור זינקו ביום שישי האחרון, לאחר פרסום דוחות הרווח למניה עמד על 0.27 דולר, מעל אומדן הקונצנזוס שעמד על 0.19 דולר למניה. זאת בהשוואה לרווח של 0.32 דולר למניה לפני שנה

הרובע החדש יכלול דירות מבני מגורים בגבהים שונים: בניה נמוכה יחסית ומדורגת של 6-8 קומות מכיוון מערב (חוף הים) לכיוון מזרח (כביש 2), ושילוב של בניה גבוה יותר שגם היא מדורגת מ-8 קומות ועד ל-30 קומות באזור התעסוקה בחלקה המזרחי

השקעה באסימוני NFT היא לאמיצים בלבד, אבל את המשפט הזה ניתן להגיד על כלל משקיעי הקריפטו; אסימוני NFT הם נכסים דיגיטליים חד פעמיים, שחלקם שווים הרבה יותר ממכונית פרארי חדשה - אז האם האסימון כאן כדי להישאר?