אנדי ברנהאם, שנכנס לדאונינג 10 החודש במקום קיר סטארמר, שם את משבר יוקר המחיה במרכז סדר היום: בחינת סף המס, הוזלת תחבורה והתמודדות עם חובות אנרגיה של מיליארדי ליש"ט. מה עומד מאחורי המהלך ומדוע זה מעניין את המשקיע הישראלי

חברת התעופה הלאומית של טורקיה מסמנת שווקים בדרום אמריקה ובאסיה כיעדי צמיחה, במטרה לחזק את מרכז התעופה באיסטנבול ולהתחרות בענקיות המפרץ. מה עומד מאחורי האסטרטגיה וכיצד היא משתלבת בהזמנת המטוסים הענקית מבואינג

ניתוח של אתר הקרוזים Cruzely, המבוסס על הדוחות הכספיים של שלוש ענקיות הענף, מעריך כי ספינות הדגל החדשות שלהן מייצרות הכנסות של 1.4–1.9 מיליון דולר בכל יום הפלגה. Icon of the Seas של רויאל קריביאן מובילה עם הכנסה יומית המוערכת בכ-1.89 מיליון דולר, שהם קרוב ל-6 מיליון שקל. עם זאת, מדובר בהכנסות ולא ברווח, והפעלת אוניות הענק כרוכה בהוצאות כבדות

שוקי התחזיות שהפכו לתעשייה של מיליארדי דולרים מתמודדים עם בעיה שהולכת ומחריפה - משתמשים שמהמרים על אירועים בעולם האמיתי בעזרת מידע לא פומבי. ועדה בקונגרס כבר פתחה בחקירה, והפלטפורמות מנסות לבלום. מה הבעיה, ולמה זה שונה מהבורסה

מנכ"ל ג'יי.פי מורגן מזהיר כי המשקיעים מזלזלים בסיכונים הגיאופוליטיים והפיסקליים, ומשווה את האופוריה בשווקים לתקופות שקדמו למשברים הגדולים. "ההסתברות שמשהו רע יקרה גבוהה ממה שהשוק מתמחר"

ממשל טראמפ הודיע על הטלת מכסים בשיעור של 50% על שורה של מוצרים מיובאים מקנדה החל מה-19 באוגוסט. המהלך מגיע על רקע טענות לאפליה מסחרית ופגיעה ישירה בשרשראות האספקה של תעשיית הרכב האמריקאית, צעד שצפוי להשפיע על יחסי הסחר בין המדינות

מושל ניו יורק לשעבר מזהיר מפני השלכות המדיניות הפיסקאלית על בסיס המס של המדינה. במקביל, נתונים מצביעים על מגמת הגירה פנימית מואצת של עסקים ותושבים אמידים מקליפורניה וניו יורק לעבר מדינות דרום ארצות הברית, בדגש על פלורידה וטקסס, בשל העלויות הגבוהות והנטל המיסויי

התפרצות של הטפיל הטורדני ציקלוספורה, שהתגלתה בחסה ירוקה מרשתות האספקה במקסיקו, הובילה לצניחה במבקרים, להזהרות בריאותיות מחמירות ולמבוכה רגולטורית קשה עבור ענקיות המזון המהיר