לטסלה שתי מתחרות בולטות: לוסיד, שדיווחה על עלייה של 31% בהזמנות בהשוואה לרבעון הקודם לרמה של 17 אלף; וריוויאן שהונפקה לאחרונה בוול סטריט, שהפכה ליצרנית הרכב השלישית בעולם מבחינת שווי שוק וזאת על אף שלא מכרה ולו רכב אחד

מחיר המניה של החברה ירד בכ-31 סנט, או 7.4%, ל-3.87 דולר במהלך המסחר וכעת היא נסחרת בפחות משליש ממחיר השיא של 14.70 דולר

האנליסטים הכירו כי תרוויח 1.4 ד' למניה. ההכנסות צמחו ב-4% ל-140.5 מיליארד ד', בעוד השוק ציפה ל-134.7 מיליארד. החנויות הזהות צמחו ב-9%, גם כאן מעבר לצפי, ומכירות האונליין גדלו ב-8%. התחזית לשנה: רווח של 6.4 ד' למניה (6.2-6.35 קודם לכן)

ההכנסות צמחו 26% ל-52.5 מ' ד', גבוה מהתחזית שלה ושל השוק (51 מ') וההפסד Non-GAAP למניה היה 8 סנט מול 28 סנט לפי האנליסטים. ההוצאות התפעוליות קפצו מ-25 מ' ל-47 מ' וההפסד GAAP הועמק פי 8. הרווח הגולמי צמח בשיעור נמוך מההכנסות

ביידן קרוב להכריז על מועמדו ופאואל הנתפס כשמרן, נחשב בעל הסיכויים הגבוהים. עוד רואיינה לתפקיד לייל בריינרד, חברת מועצת הנגידים המזוהה עם הפלג הפרוגרסיבי במפלגה. הערכות: תחת פאואל יהיה קל יותר למנות פרוגרסיבים לתפקידים אחרים

תוצאות הרבעון השלישי כזכור פספסו את צפי השוק ועדיין החברה אשררה את תחזיתה הקודמת לשנה - מה שמסכן את מעט הקרדיט שנותר לה. הגנריקה מהווה משקולת ואג'ובי היא אכזבה רבתי ואוסטדו, הקריטית ביותר עבורה, מגמגמת ותצטרך לצמוח 60% ברבעון

רכבת הרים בדריו: מ-10 דולר למעל 30 ובחזרה ל-16 דולר; חברת הבריאות הדיגיטלית מתקשה לייצר ערך למשקיעים

המניה נופלת 13% במסחר המאוחר. החברה רשמה רווח של סנט למניה ברבעון 3 והכנסות של 26.4 מ' ד'. האנליסטים ציפו להפסד של 9 סנט והכנסות של כ-32 מ'. אורן ורוני פרנק יעזבו את תפקידיהם וישמשו יועצים אסטרטגיים בחצי השנה הקרובה