חברת הקרוזים מציגה דו"חות מעורבים לרבעון האחרון, כאשר היא מפספסת בשורת ההכנסות. במקביל, החברה צופה פגיעה של 0.25 דולר ברווח למניה בעקבות האירועים האחרונים. לאחר ירידה של 15% בשבועיים האחרונים, למשקיעים זה מספיק בשביל תיקון

לאחר שהדיווחים בימים האחרונים לא עצרו את המפולת במחיר הנפט, הדיווחים האחרונים מצביעים על קיצוץ של כמעט כפול מהכמות המקורית שתוכננה. הנפט מזנק ב-2.7% וחוזר להיסחר מעל לרף ה-50 דולר לחבית

ענקית התעופה האמריקאית מקצצת את קצב הייצור של מטוסי ה-MAX, אבל אם השבתת המטוסים האלו, אכן תסתיים כפי שהיא צופה, ייתכן שמדובר בהזדמנות לאסוף מניות במחיר סביר. החברה נסחרת במכפיל רווח של 18 על רווחי השנה - בעבר נסחרה לפי מכפילי רווח הגבוהים מ-22

מניית טסלה בהייפ מטורף - הכפילה את שוויה בחודש, הוסיפה מעל 100 מיליארד דולר לשווייה ב-8 חודשים - החברה באמת נהדרת (מכל הבחינות), אבל האם המניה היא בועה? 

אלפבית מדווחת על הכנסות של 161.8 מיליארד דולר בשנת 2019 - עלייה של 18% בחישוב שנתי. הרווח למניה עמד על 15.3 דולר, גבוה משמעותית מהתחזיות

נגיף הקורונה ממשיך לגרום לשיתוק בכלכלת סין, אך הבנק המרכזי במדינה מספק הגנה לשווקים כעת. הנפט איבד 3% למרות הודעת אופ"ק הבוקר. סקר ה-ISM במגזר הייצור הפתיע. מכירות חזקות בשוקי  הקונצרניים, גילאד מטפסת ב-5%

מניית דלק קבוצה משלימה צניחה של יותר מ-32% מהשיא שקבעה בתחילת ינואר. האחרון בכנס המשקיעים הבוקר הציגה ההנהלה אופטימיות רבה בנוגע לתוכניות לפיתוח לוויתן, אך דבר אחד היה חסר - התייחסות לשינויים הגדולים שעובר הסקטור בחודשים האחרונים. הבנקים בארה"ב מורידים חשיפה לסקטור מחשש להפסדים

ברקע למהלכי הבנק המרכזי הבוקר, היואן הסיני חוזר להיסחר מתחת לרף ה-7 יואן לדולר, רף שגרם לממשל האמריקני להגדיר בערב את סין כמדינה המבצעת מניפולציות בשוק המט"ח. במקביל, דיווחים כי גורמים בסין מבקשים מארה"ב להתגמש בתנאים של "הסכם השלב הראשון"

הירידה בביקושים מצד סין כבר מורגשת: המדד עבור האוניות מסוג Capesize, סוג האוניות הגדול ביותר בשוק, ירד ב-100% ומשלים ירידה רצופה ב-36 ימי המסחר האחרונים. 

בעוד רוב תשומת הלב מופנת כעת למתרחש סביב נגיף הקורונה, ענקית הטכנולוגיה צפויה לפרסם את תוצאותיה לאחר הסגירה הערב. לאחר ראלי של יותר מ-30% ברבעון האחרון ועם שווי שוק של קרוב לטריליון דולר - הצפיות גבוהות