לפני חצי שנה מניית טסלה  TESLA INC נסחרה סביב המחיר של 170-180 דולר. אם הייתם שואלים אז משקיעים או אנליסטים למה המניה רחוקה ב-60% ממה שאז היה השיא הם היו מדברים איתכם בעיקר על העובדה שהמתחרות הסיניות הולכות ומשתלטות על שוק הרכב החשמלי ודוחקות את טסלה הצידה עם המחירים הנמוכים שלהן. טסלה הורידה את מחירי הרכבים שלה בקרוב ל-20% בין 2021-2023 כדי לנסות להתחרות אבל המסירות לא התאוששו.

רק חצי שנה לאחר מכן ונראה שהמשקיעים שכחו הכל. 2 דברים עיקריים הובילו לזינוק של מניית טסלה בתקופה הזו - הראשון הוא חיזוק הקשר בין המנכ"ל אילון מאסק לנשיא הנבחר דונלד טראמפ והשני הוא חשיפת פרויקט הרובוטקסטי. מאסק תרם רבות לקמפיין של טראמפ וייתכן שהנשיא חייב חלק לא קטן מהקולות שהוא קיבל למאסק. מאסק הוא כיום אחד מהאנשים המקורבים ביותר לטראמפ שכנראה ייבחר מעתה לפעול בדרכים שיטיבו עם היזם, ככה זה עם חברים, עוזרים אחד לשני.

בנוסף לפני מספר חודשים חשפה טסלה את פרויקט הרובוטקסי השאפתני שלה ששואף להציף את הרחובות ברכבים נטולי הגה ודוושות שיקחו נוסעים באופן אוטונומי מנקודה לנקודה. הרכבים האלה אמורים לעלות לכביש ב-2025 או 2026 והם צפויים להפוך למנוע הצמיחה המרכזי של החברה תוך לא הרבה זמן, אפילו יותר מהרכבים החשמליים הרגילים שלה.

• טסלה תחת בדיקה: האם ידיות החירום במודל 3 מסוכנות בשעת משבר?
• אילון מאסק בדרך לטריליון דולר: השנה שקבעה רף חדש בצבירת הון
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הרובוטאקסי של טסלה; קרדיט: טוויטר

מניית טסלה כאמור זינקה בחצי השנה האחרונה ב-170% לשיא חדש של 480 דולר והפכה שנה גרועה לשנה מצוינת. הרבה משקיעים הביעו התלהבות מהפיתוחים שבדרך אבל השאלה היא האם הציפיות כבר לא מגולמות במלואן במחיר? לדעתם של חלק מהאנליסטים, למניה דווקא יש עוד הרבה לאן לעלות.

האנליסט שרואה את מניית טסלה ב-700 דולר, אפסייד של 46%

"חשבתי שהגעה ל-400 דולר תביא למימושי רווחים במניה", אמר פרנק קאפלרי, מייסד חברת ההשקעות CappThesis. "אבל מסתבר שטעיתי".

קאפלרי זיהה את פוטנציאל העלייה ל-400 דולר כבר אחרי שמניית טסלה עברה את רף ה-270 דולר בעקבות הבחירות לנשיאות ב-5 בנובמבר. התחזית הזו הייתה מדויקת, אך כעת, גם הוא מופתע מהמומנטום שנמשך, ומצביע על סיבות נוספות לאופטימיות.

הוא מציין שהמניה זינקה בכ-1,850% בין 2010 ל-2014, ובכ-3,500% בין 2019 ל-2021. עד השבוע, המניה כבר עלתה בכ-350% מאז השפל של 2023, מה שמרמז, לדעתו, כי אנו עדיין בשלבים הראשונים של גל עליות נוסף, עד כדי כך שהוא טוען שמניית טסלה יכולה להגיע ל-700 דולר.

• אפל סוגרת את 2025 בין התאוששות בסין ללחץ משפטי בארה״ב
• עשירי הטכנולוגיה צברו 2.5 טריליון דולר ב-2025: מאסק מוביל ומה קרה לביל גייטס?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...

אנליסטית נוספת, קייטי סטוקטון, מייסדת Fairlead Strategies, מעריכה כי המניה עשויה לטפס מעל ל-500 דולר. סטוקטון וקאפלרי אינם מתמקדים בנתונים הפיננסיים של החברה, אלא בניתוח טכני של גרפים ודפוסי מסחר. גם דאגלס בוש, מייסד ChartSmarter, מצטרף לאופטימיות. לדבריו, יש סיכוי שהמניה תגיע ליותר מ-700 דולר לקראת סוף 2025, במיוחד אם האמונה בצמיחה מהירה של החברה תישאר חזקה.

האנליסטים בוול סטריט לא עומדים בקצב של מניית טסלה ומחיר היעד הממוצע שלהם עומד על 277 דולר, נמוך בבערך 200 דולר ממחיר המניה היום, כאשר מחיר היעד הגבוה ביותר עומד על 528 דולר, אפסייד של 10% על המחיר היום. גם דן אייבס מ-Wedbush למשל העלה את מחיר היעד שלו ל-515 דולר, אפסייד של 7%.

הסיכונים במניה

מניית טסלה בשנה האחרונה

ההשקה של הרובוטאקסי יכולה בקלות להידחות ולהביא לירידות במניה. בנוסף, למרות הקשר של אילון מאסק וטראמפ, הנשיא הנבחר דווקא מתכוון לקדם מדיניות שתפגע בתחום הרכבים החשמליים, כמו ביטול החזרי המס לרוכשים שהביא ממשל ביידן.

פעילות הליבה של טסלה צפויה להמשיך להתמודד עם קשיים, כך למשל בגולדמן זאקס פרסמו הערכה לפיה החברה לא תצליח להציג צמיחה במסירות ב-2024. בעוד שהנהלת טסלה צופה מסירות של לפחות 515,000 כלי רכב ברבעון הרביעי, בגולדמן זאקס מעריכים כי החברה תמסור כ-510,000 יחידות בלבד. הערכות האנליסטים, המבוססות על ניתוח נתוני מכירות אזוריים, אופטימיות יותר מקונצנזוס האנליסטים הצופה מסירות של כ-503,000 כלי רכב - ירידה של כ-1% בהשוואה לתקופה המקבילה.

דונלד טראמפ, נשיא ארה"ב; קרדיט: רשתות חברתיות לפי סעיף 27 א