פחות אבל עוד כואב: "חברות התעופה ישרפו 81 מיליארד ד' השנה"

"ההפסדים של חברות התעופה ב-2021 יהיו משמעותיים, אבל לא משמעותיים כמו ב-2020", כך כתב מנכ"ל ארגון התעופה הבינ"ל (IATA), וילי וולש, בסקירה של הארגון על מצב התעופה העולמי.   ומה המצב של סקטור התעופה בעולם? יכול להיות יותר טוב, אבל גם יכול להיות יותר רע. לפי הנתונים של ה-IATA, שפרסמה דוח תקופתי במהלך סוף השבוע, כמות תעבורת הנוסעים בעולם בחודשיים הראשונים של השנה הייתה נמוכה ב-86.6% מהתקופה שלפני המגפה.   בסקירת חודש אפריל של מכון המחקר לתעופה אווירית, CAPA, אומרים כי 28% מהמטוסים בעולם עדיין מושבתים בשל המגפה. עוד הם כותבים כי בחודשיים האחרונים ישנה התאוששות בשוק, כשב-31 למארס הגענו ל-53% מתפוסת הנוסעים שהייתה לפני המגפה.   ב-IATA צופים שחברות התעופה בעולם יפסידו נטו בשנה הנוכחית כמעט 48 מיליארד דולר, כשהחברות צפויות לשרוף השנה 81 מיליארד דולר. זאת לאחר שבנובמבר האחרון התחזית הייתה להפסד של 38 מיליארד בלבד. כלומר, ב-IATA הורידו את התחזית שלהם בלמעלה מ-26% - וזה רק אם תהיה התאוששות חזקה יותר ברבעון הנוכחי. "המשבר ארוך יותר וחמור יותר ממה שאיש יכול היה לצפות", כתב מנכ"ל ה-IATA הנכנס וילי וולש. "ההפסדים ירדו מהרמה של 2020, אבל הכאב של המשבר מחמיר. ישנה אופטימיות בשווקים מקומיים, שם התעופה מראה חיוניות מאחר ואין הגבלות נסיעה בתוך מדינות", הוסיף.   "ההגבלות של ממשלות על תנועה ימשיכו להוריד את הביקוש הגבוה שיש לטיסה בינ"ל. למרות שמוערך כי 2.4 מיליארד בני אדם יטוסו השנה, חברות התעופה ישרפו 81 מיליארד דולר במזומן", סיכם. אגב, בעדכון האחרון בארגון עדכנו עוד פרט חשוב, שבו העריכו כי אשתקד הפסדי החברות בעולם עמדו על למעלה מ-126 מיליארד דולר, לעומת אומדן של 118 לפני כן. "נצטרך להמתין עד 2022 כדי שהסקטור יחזור להיות רווחי", אמר הכלכלן הראשי של ה-IATA, בריאן פירס.   עם זאת, אין שוויון בין מדינה ובין אזור. בעוד אירופה, הודו וחלקים מדרום אמריקה ואפריקה עדיין נמצאות בגל נוסף של המגפה, בארה"ב מתחילים כבר להרגיש זרמים של שינוי. בשבוע שעבר אמריקן איירליינס (AAL) דיווחה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של השנה, שבו הפסידה רק 1.3 מיליארד דולר – לעומת 2.2 מיליארד בתקופה המקבילה – כשההכנסות נחתכו מ-8.5 מיליארד ל-4 מיליארד בלבד.   חברת התעופה הגדולה בארה"ב אמרה כי בשל מבצע החיסונים, ישנה עלייה משמעותית בתעבורה, כשהיא צופה שהתפוסה תעלה עד לרמה של 80% מיכולתה, אך עדיין תספוג ירידה של 40% בהכנסות.