בית הדין לעבודה חייב את רשות השידור: כפל פיצויי פיטורים לכתב שסיים עבודתו
בית הדין האזורי לעבודה בנצרת, קבע היום (יום ד') כי רשות השידור תשלם ליאיר קראוס, כתב ערוץ 1 בגליל העליון ובגולן, 200% פיצויי פיטורים - כך נודע לאייס. קראוס פוטר בשבוע שעבר יחד עם ריבי טל, כתבת ומגישת תרבות בערוץ.
קראוס וטל עבדו בעבר בחדשות המקומיות שהופקו על ידי ערוץ 1. בעקבות ההחלטה כי מהדורות החדשות יופקו מתחילת 2011 על ידי 'קודה תקשורת', עברו השניים למערכת החדשות של ערוץ 1 בתחילת ינואר. בחודשים האחרונים ביקשה הרשות לפטר את עובדי החדשות המקומיות שנקלטו בחטיבת החדשות של ערוץ 1, ובשבוע שעבר קיבלו טל וקראוס זימון לשימועים.
ביום ראשון עתר קראוס לבית הדין לעבודה בטענה כי השימוע שנערך לו בסוף השבוע שעבר אצל מנהל חטיבת החדשות בערוץ 1, יורם כהן, לא היה חוקי. בית הדין קבע כי על רשות השידור לקיים שימוע חוזר, או לחלופין - להעניק לקראוס פיצויי פיטורים מוגדלים. בהסכמת הצדדים, הוחלט כי קראוס לא יבקש שימוע חוזר, ויסיים את דרכו ברשות עם פיצויים מכופלים.
מרשות השידור נמסר: "בית המשפט הכיר בהחלטה המקצועית של הנהלת הרשות לגבי פיטוריו של יאיר קראוס בשל חוסר התאמה לתפקיד. מכל מקום אנו מאחלים לו הצלחה בדרכו החדשה".
- 7.איריס 05/08/2011 09:20הגב לתגובה זומתי זה כבר יפסק? האיש חובב ברמות ולא יודע להיות מנהל. כל הכבוד לאסי שלא פחד וידע לעזור ליאיר שהוא בחור מצויין. זה בדיוק יורם כבן. כל עוד שקלאר היה בתפקיד קראוס היה כתב מצויין.בכששקלאר שהביא אותו עזב הוא לאהראוי לתפקיד. הצלופח הלקקן חייב לעוף. זה חוסר מקצועיות האיש מדרדר את מחלקת החדשות לתהומות. כל הכבוד לאגודה שהגנה עליו מה שמוכיח שנגד יורם כהן צריך ללכת עם האגודה. אבל אל דאגה בקרוב גם יורם כהן יבוא לבקש הגנה מהאגודה כשראושו יעוף. הגלגל מסתובב.
- ידו של צימרמן בכל תביעה,בלי צימרמן הרשות עשיר (ל"ת)יואב אשכ 08/08/2011 19:28הגב לתגובה זו
- 6.פוסיס פוסי 04/08/2011 11:17הגב לתגובה זוקראוס כתב מצויין . רשות השידור גוף חולה וארכאי ובגלל זה הפרצוף והריטינג שלו נראים פחוץ אוץו יותר אותו דבר . הדבר האחרון שאפשר לומר זה שקראוס כתב לא טוב . הכל שם פוליטיקה מגעילה ומכוערת בלי שיקולים מקצועיים בכלל .
- 5.תמר 04/08/2011 09:22הגב לתגובה זושיביאו לצפון מישהו רציני יותר, אמין יותר, אחד שמכיר את העבודה
- אוהבים אותך מירושלים 04/08/2011 10:43הגב לתגובה זוחח.. פתאטי ומשעשע. קראוסי שלנו, אנחנו אוהבים ומעריכים אותך. אל תיתן ליורם כהן להוריד לך ולו במעט את האמונה בעצמך!
- הגלגל יסתובב ב״ה 05/08/2011 09:25פגע בהמון אנשים סתם. הוא רחוק מלהיות בנאדם. מתפללת שיעשו לו מה שעשה לאחרים שיעוף כבר. אף אחד לא ירחם עליו.
- 4.רוית 04/08/2011 08:36הגב לתגובה זואיך הם חושבים לעצמם שהם יכולים לעשות מה שבא להם ולפטר ואחר כך לשלם מהכסף שלנו, מהאגרה, על קבלת ההחלטות לא נכונה ומרושעת. קראוס. כל הכבוד!!! גם אז זה לא סכום גבוה. זה מגיע לך על הסבל שהם עשו לך מתוך מאבקי הכוחות והפוליטיקות. אל תדאג. מי שפגע בך ייפגע מהר מאוד מהאדם שניסה לרצות ולהתחנף אליו. אנחנו אתך.
- 3.נחמן 04/08/2011 04:04הגב לתגובה זומדובר בכתב חרוץ ומקושר שלא היתה כל סיבה מקצועית לפטרו. ההתנהלות של הערוץ הממלכתי במקרה הזה נראית יותר דומה לשיטות של מאפיה מאשר קשורה לממלכתיות.
- 2.מתעניין 03/08/2011 23:08הגב לתגובה זורגע אז המשרה פנויה? לאן להגיש מועמדות.
- 1.שאולי 03/08/2011 22:18הגב לתגובה זוובכן אני מסיק מהפיטורים של כתב ערוץ 1 בצפון ומהכרותי את רשות השידור אני מסיק ש.. 1.רשות השידור החליטה לוותר על כתב ערוץ 1 בצפון,מחליף לא ימונה לו.בניגוד אגב לערוצים המסחריים 2 ו 10שמחזיקים כתבים בצפון באופן קבוע. 2.רשות השידור והיו"ר בראשה שבכל הזדמנות מעלה על נס את דגל הפריפריה החליטה לוותר על הצפון ועל הפריפריה. 3.חבל.דווקא אהבתי את הכתבות של הכתב הנ"ל 4.הגיע זמן למרד אגרה.בארץ בכלל ובפריפריה בפרט
כטב"מ הרמס 900 של אלביט. קרדיט: רשתות חברתיותלאור "ליקויים מקצועיים" אלביט ותע"א הוצאו מהתערוכה האווירית בדובאי
במכתב שנשלח שעות אחרי התקיפה בדוחא, תוארו הסיבות הרשמיות, אך הטענה היא השהחלטה התקבלה כבר קודם לכן באופן בלתי רשמי, כחלק ממהלך מתואם להרחיק את ישראל מהאירועים הביטחוניים המרכזיים באזור
מארגני תערוכת התעופה של דובאי הודיעו למספר חברות ביטחוניות ישראליות כי הן אינן מוזמנות להשתתף באירוע הבינלאומי שייערך בנובמבר הקרוב. וכך, היחסים בין ישראל לאיחוד האמירויות, שנבנו בקפידה מאז הסכמי אברהם ב-2020, ממשיכים להיסדק תחת כובד ההשלכות של העימות
הממושך בעזה.
מארגני התערוכה שלחו מכתבים למספר חברות ביטחוניות מישראל, ביניהן התעשייה האווירית ואלביט מערכות אלביט מערכות 0.94% , ובהם נכתב כי השתתפותן לא תאושר. על הנייר, הסיבה היא "ליקויים מקצועיים", אך זוהי כנראה תגובה להתקפה של ישראל על אדמת קטאר לפני יומיים. מעבר לתוצאות המיידיות של התקיפה, הגלים שעוררה, כללו הסתייגות של טראמפ (אמנם קלה, אבל בכל זאת), נאום תוקפני של נשיאת האיחוד האירופי ועכשיו, התגובה הלא רשמית של איחוד האמירויות. כזכור, בריטניה מנעה לאחרונה מנציגים ישראלים להשתתף בתערוכת הביטחון הגדולה שלה, וצרפת חסמה גישה של חברות ישראליות לתערוכת הנשק בפאריז ביוני האחרון.
זו אינה הפעם הראשונה שהתערוכה בדובאי מסתבכת בהקשר הישראלי, היות ובנובמבר 2023, שבועות לאחר פרוץ המלחמה בעזה, הדוכנים של התעשייה האווירית ורפאל נותרו ריקים מבלי שניתן לכך הסבר רשמי.
אלביט מערכות, שהקימה יחידה ייעודית באמירויות, והתעשייה האווירית, שהובילה פרויקטים משותפים עם התאגיד הביטחוני המקומי EDGE, היו חלק בלתי נפרד מהתממשקות ההסכמים בין המדינות מאז 2020. הן לקחו חלק גם בתערוכה האחרונה באבו דאבי בפברואר האחרון. משרד הביטחון הישראלי אישר שקיבל את ההודעה מהמארגנים אך לא מסר פרטים.
- אלביט מערכות חושפת את Frontier: מערכת AI חדשה להגנת גבולות
- דירוג 100 הביטחוניות 2025: אלביט ורפאל עלו, תע״א באותו המקום
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות הכל, התעשייה הביטחונית הולכת ומתחזקת
עם זאת, למרות הצהרות על חרמות ועל שקילה מחודשת של רכישות, לאחרונה דווח כי גרמניה, למשל, מתכננת מישראל (באמצעות התעשייה האווירית) שלושה כטב"מים מסוג "איתן" (Heron) תמורת 1.2 מיליארד דולר, וזאת למרות קולות הולכים וגוברים ממדינות רבות באיחוד האירופי להגביר את הלחץ על ישראל כדי לעצור את המלחמה בעזה.
מייקל אולירי, מנכ"ל רייאנאייר. קרדיט: רשתות חברתיותמנכ"ל ראיינאייר שוקל הפסקת פעילות כוללת בישראל
מייקל אולירי, מנכ"ל החברה אמר כי נגמרה לו הסבלנות להנחיות הבטחון המשתנות בישראל וטוען שהחברה לא תחדש את טיסותיה לפני סוף אוקטובר, וספק אם גם אחריו
ריאנאייר למרות שלאחרונה נראה היה כי פעילות הטיסות חוזרת לשיגרה כלשהי, מנכ"ל ראיינאייר, מייקל אולירי, מעיב על האופטימיות וטוען כי כי החברה "לא בטוחה אם תחדש את פעילותה בישראל. לדבריו, אין ודאות שתשוב לפעול בישראל, גם לאחר שתסתיים הלחימה בעזה. מייקל אולירי, התראיין לרשת RTE באירלנד והוסיף האשמה ישירה כלפי הרשויות המקומיות: "משחקים איתנו".
ריינאייר הודיעה כבר מוקדם יותר הקיץ כי לא תחדש את טיסותיה לישראל לפני ה-25 באוקטובר. אולם דבריו של אולירי מציבים סימן שאלה מהותי לא רק לגבי הטווח הקצר, אלא גם לגבי חורף 2025-2026. הביקורת שהשמיע אינה חדשה. ריינאייר העלתה בעבר טענות נגד אגרות, תיאומים תפעוליים, ותנאים שהציבו הרשויות בישראל, אך אמירות כאלה, כאשר הן נאמרות בפורומים פומביים, מעידות לרוב על ניתוק במגעים בין הצדדים.
עבור הנוסעים הישראלים הדבר עלול לפגוע בהיצע הטיסות ולהפחית את הסיכוי להורדת מחירים. מצד שני, אלו הן חדשות טובות עבור אלעל, שבכל פעם שיש אירוע בטחוני כלשהו, המנייה שלה מזנקת. מבחינת חברות הלואו קוסט הנוספות, ככל הנראה וויזאייר היא זו שתמלא את החלל.
במהלך 2022, הפעילה ריינאייר למעלה מ-30 טיסות שבועיות מישראל, במחירים נמוכים. ב-2023 אף הצהירה על כוונה להרחיב את פעילותה בישראל, אולם התחזיות האלה התרסקו עם ההסלמה הביטחונית וקריסת תנועת התיירים הנכנסת.
- מנכ"ל ריאנאייר מאיים להעביר מטוסים בעקבות המצב הבטחוני
- חברת התעופה האירית שנמצאת בעמדה תחרותית חזקה יותר מכולן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אבל אולירי לא התייחס רק לישראל, אלא גם להשפעות העמוקות של הלחימה בין רוסיה לאוקראינה על תעופה אזרחית באירופה. לדבריו, התקיפה האווירית הרוסית על פולין, שכללה חדירה של רחפנים לשטח המדינה, יצרה שיבושים נרחבים ביום רביעי האחרון, ובאותו יום רק 60% מטיסות ריינאייר יצאו בזמן (לעומת 90% ביום רגיל). נמלי תעופה בוורשה, מודלין, ז'שוב ולובלין נסגרו זמנית, ואולירי הזהיר כי "מדובר באירוע שצפוי להימשך לאורך שנים". לדבריו, "אם האיחוד האירופי והבית הלבן לא ינקטו קו תקיף, עם סנקציות עונשיות נגד רוסיה, ההפרעות האלה לא ייפסקו".
