אזורים במרכז הזירה: פישמן במו"מ לרכישת השליטה, עזריאלי פורש מהמירוץ
פורסם לראשונה: 9:44; עדכון אחרון: 12:56
הבוקר (א') דיווחה חברת מבני תעשיה, מקבוצת פישמן, כי היא מנהלת בדיקות ומשא ומתן לרכישת השליטה (64%) באזורים. לפי גורמים המעורבים בעסקה, ההכרעה לגבי זהות הרוכש תיקבע בימים הקרובים.
כמו כן, הודיעה היום קבוצת עזריאלי כי היא פורשת מההתמודדות. מבין המתמודדים נוספים על אזורים ניתן למצוא חברת שיכון ובינוי נדל"ן, גינדי החזקות וכן המיליארדר היהודי הקנדי הרשי פרידמן. ככל הנראה, בשלב זה קבוצת עזריאלי היא המובילה במגעים מול מזרחי טפחות שכן הציעה הצעה שלפיה היא תזרים לבנק כ-400 מיליון שקל.
בחודש דצמבר 2010 דווח כי בנק מזרחי טפחות ובוימלגרין קפיטל פתחו בתהליך התמחרות מואץ בין הגופים שהביעו התעניינות ברכישת השליטה בחברת הבנייה אזורים. החברה נקלעה לקשיים ברבעונים האחרונים והפסידה בשנתיים האחרונות כ- 750 מיליון שקל. לפי המתווה המתגבש, הרוכש ישלם כ-300 מיליון שקל תמורת הקצאה של 51% מהחברה.
הבנק צפוי לדרוש מהרוכש להזרים הון לחברה כדי להפחית את המינוף שלה, הון הנאמד בכ- 150 מיליון שקל, זאת כיוון שהחוב של בוימלגרין למזרחי טפחות עומד על כ-650 מיליון שקל, אך המניות שמשמשות לבנק כבטוחה שוות רק כ-400 מיליון שקל.
שי ליפמן, אנליסט הנדל"ן של IBI, אומר כי בהחלט יש סינרגיה בין מבני תעשיה לחברת אזורים: "למבני תעשיה יש הרבה קרקעות למגורים בתל אביב, הכל תלוי במחיר הסופי שיציע פישמן, כפי שאנחנו מכירים אותו הוא לא יקנה במחיר יקר שישבור את השוק".
- 3.אלון 27/02/2011 11:51הגב לתגובה זושי ליפמן בדרכו של רני רהב כלייקר השכונתי...
- 2.אני 27/02/2011 11:03הגב לתגובה זו..סינרגיה בין כספי המוסדיים (למעשה כספינו שלנו) לבין תאוות הבצע וההימורים העצומה של פישמן. מישהו חוקר את הקלות בה המוסדיים מפקירים את כספינו לידיו הקלות על ההדק של פישמן? פישמן (עצמו) העיד על עצמו שכבר שסף הרגש שלו כ" כ גבוה שכלום לא מרגש אותו, כל הזמן מעלה את רף ההימורים כדי לנסות ולהגיע לריגוש כלשהו. ובעברית: מ-ה-מ-ר כ-פ-י-י-ת-י !!! מה גם שהכסף ש-ל-כ-ם נמצא אצלו. שמישהו יבדוק את העניין..
- 1.פישפיש 27/02/2011 09:56הגב לתגובה זולא מספיק ניסיונות השתלטות על בנק לאומי. עכשיו אזורים? אגב - האם נכונה השמועה שאתה גם מנסה להשתלט על טבע ואזורים זה רק כדי לייצר מסך ערפל?
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.76% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
