נתב"ג חוזר לפעילות סדירה: עובדי המטה ירדו לשטח, הגיוס לחגים נמשך

נתב"ג חזר לפעילות סדירה אחרי השיבושים החריפים שנרשמו בסוף השבוע, ורשות שדות התעופה וועד העובדים סיכמו על שורת צעדים שנועדו לצמצם את העומסים ולהיערך לתקופת החגים. במסגרת ההבנות, שירותי הכבודה, הביטחון והקרקע יפעלו במתכונת מלאה, ועובדי מטה והנהלה יצטרפו למשמרות בשטח.

התגבור יתמקד בין היתר במערך הכבודה ובניהול התורים, שניים מהמוקדים שבהם נוצרו צווארי בקבוק במהלך המשבר. במקביל נמשכת קליטת עובדים חדשים לקראת חגי תשרי, כאשר לרשות נותרו שבועות ספורים בלבד לחזק את מצבת כוח האדם לפני גל הנסיעות הבא.

הנוסעים עדיין מתבקשים להתעדכן בשעות הטיסה מול חברות התעופה ולהגיע לנמל בהתאם להנחיות, לאחר שהשיבושים האחרונים המחישו כיצד עומס במערכי הקרקע יכול להתגלגל בתוך זמן קצר לעיכובים בלוח הטיסות.

באוצר העריכו את הנזק למשק מהאירועים בכ-25 עד 30 מיליון שקל. ההערכה כוללת את אובדן הזמן של הנוסעים, העלויות שנגרמו לחברות התעופה, השפעות על פעילות המטענים והבלדרות ופגיעה בפעילות הנמל. הכאוס בנתב"ג נמשך ביום שישי עם 82% מהטיסות שיצאו באיחור.

400 עד 500 עובדים חסרים לפי הוועד

הוויכוח המרכזי בין הצדדים נוגע למצבת כוח האדם. ועד עובדי רשות שדות התעופה טוען כי חסרים כיום בין 400 ל-500 עובדים בכלל החטיבות, וכי יותר מ-100 עובדים נוספים נעדרים בשל שירות מילואים. עשרות עובדים אחרים אינם נמצאים בעבודה עקב מחלות ממושכות, פציעות וסיבות נוספות.

לפי נתוני הוועד, המחסור מורגש בין היתר בביטחון, במערך המיון והשינוע, בכיבוי אש ובמחלקות תפעול נוספות. עובדים שאחראים על הפעילות השוטפת מגיעים בתקופת הקיץ להיקף של כ-220 עד 260 שעות עבודה בחודש, ובחלק מהמקרים משמרות הוארכו משמונה ל-12 שעות.

ברשות שדות התעופה חולקים על המספרים שמציג הוועד וטוענים כי מצבת העובדים תוגברה לקראת הקיץ וכי הנתונים אינם מצדיקים את השיבושים שנרשמו. גם ההשוואה לשנות שיא קודמות מצביעה על תמונה מורכבת: בחלק מהמערכים פעל נתב"ג בעבר עם מספר עובדים דומה גם בתקופות שבהן מספר הנוסעים היה גבוה.

הפער בין הצדדים לא משנה את האתגר התפעולי לקראת השבועות הקרובים. גיוס עובד חדש אינו מספק פתרון מיידי בכל תפקיד בנמל, משום שחלק מהמשרות דורשות הכשרה, סיווגים ותהליך קליטה. לכן שילוב עובדי המטה במשמרות נועד לתת מענה קצר טווח, בעוד הגיוס אמור להגדיל בהדרגה את כוח האדם הקבוע.

מבחן החגים: ימי שיא סביב 100 אלף נוסעים

הצורך בתגבור מגיע בתקופה שבה הפעילות בנתב"ג נמצאת ברמה גבוהה. באוגוסט עוברים בנמל בימי חול עמוסים כ-90 עד 95 אלף נוסעים, ובימי שיא המספר מתקרב ל-100 אלף. רשות שדות התעופה העריכה בתחילת החודש כי כ-2.6 מיליון נוסעים יעברו בנתב"ג במהלך אוגוסט כולו.

• נתב"ג ביום חמישי: 100 אלף נוסעים, 6% מעל שיא יולי; האם יהיו שיבושים?
• הכאוס בנתב"ג: מ-15:00 תחודש בהדרגה פעילות הטיסות

ב-20 באוגוסט תוכננה תנועה של כ-100 אלף נוסעים וכ-600 טיסות, והעומס היה אחד הגורמים שהחריפו את השיבושים באותו יום. נתב"ג נערך לימי שיא של כ-100 אלף נוסעים ביום, רמה גבוהה בכ-6% משיא התנועה היומי שנרשם ביולי.

חגי תשרי צפויים לייצר גל נוסף של ביקוש בתוך פחות מחודש. בניגוד לעומסי הקיץ, שנפרסים לאורך מספר שבועות, בתקופת החגים חלק גדול מהיציאות והחזרות מתרכז בתאריכים מוגדרים, מה שמגדיל את העומס על מערכי הביטחון, הכבודה ושירותי הקרקע.