טבע במיזם משותף עם לונזה: יפתחו, ייצרו וישווקו מוצרים ביוגנריים
ענקית התרופות הישראלית טבע ממשיכה להסתכל על העתיד ומודיעה היום, כי חתמה על הסכם להקמת מיזם משותף עם קבוצת לונזה (Lonza Group), במטרה לפתח, לייצר ולשווק סל מוצרים ביוגנריים. החברות מתעתדות להתבסס כמובילות שוק בתחום הביוגנריקה הנאמד ב-200 מיליארד דולר במונחי מקור.
לונזה הינה חברה גלובלית שבסיסה בבאזל, שוויץ. מניית החברה נסחרת בבורסת ה-SWX. בשנת 2007 הכנסות החברה הסתכמו ב-2.87 מיליארד פרנק שוויצרי.
טבע ולונזה ישתפו פעולה בפיתוח, יצור ושיווק של גרסאות גנריות של מספר תרופות ביולוגיות. החברות יספקו סל מוצרים ביוגנריים במחירים סבירים, תוך הקפדה על בטיחות ויעילות, מסרו החברות בהצהרה משותפת. המיזם צפוי להתחיל בפעילותו ברבעון הראשון של 2009.
"הגנריקה הבאה זו הביוגנריקה", אומרת בשיחה עם Bizportal נועה ויסברג, אנליסטית הפארמה בבית ההשקעות IBI. "טבע הגדירה בעבר את הכניסה לתחום הזה כיעד חשוב, למרות שהיו רבים שביקרו אותה. כעת, היא שוב מוכיחה שטבע עושה את כל מה שצריך כדי להבטיח צמיחה עתידית".
"ניצנים לתחום הזה קיימים כבר באירופה, ובארצות הברית אנחנו מניחים שנראה פריחה, בהמשך לכניסתו של אובאמה לתפקיד וסידור הרגולציה", אומרת ויסברג ומוסיפה, כי "החברות מחלקות את היכולות שלהם בתחום הביוגנריקה באופן שצפוי להטיב עם שתיהן".
"ביוגנריקה תהיה מנוע צמיחה משמעותי לטבע בטווח הארוך. אנו מרחיבים את היכולת, הידע והתשתיות שלנו בתחום, במטרה למצב את טבע כחברה מובילה גם בשוק עתידי זה", אמר שלמה ינאי, נשיא ומנכ"ל טבע. "לונזה היא שותפה אידיאלית עבור טבע, הודות לידע ולניסיון של החברה בפיתוח מוצרים ביו-פרמצבטיים, ליכולות הייצור בקנה מידה גדול ולמתקני הייצור המתקדמים שלה. יכולותיה של לונזה בשילוב הניסיון שלנו בפיתוח קליני ובשיווק גלובלי של מוצרים גנריים, יצרו יתרונות משמעותיים עבור שתי החברות."
סטפן בורגס, מנכ"ל ונשיא לונזה אמר בעת החתימה על ההסכם, כי "ביוגנריקה מהווה המשך טבעי לסל המוצרים שלנו בתחום מדעי החיים ומייצגת את הצעד האסטרטגי הבא של החברה. טבע הינה השותף האסטרטגי הנכון לפיתוח פעילות זו אשר תספק לשתי החברות הזדמנויות רבות". הוא הוסיף, כי "אנחנו בטוחים שיכולת היצור הביולוגית שלנו יתרמו ערך רב למיזם המשותף. ההסכם מאפשר לנו להמשיך בפיתוח טכנולוגיות ועסקים עבור הלקוחות האינובטיביים הקיימים שלנו".
.jpg "ביטוח לאומי")
הונאת הענק בביטוח הלאומי: שחקנים, שופטים ורופאים גנבו מיליונים - פרטים נוספים
חשיפה שמטלטלת את עולם הספורט: עשרות כדורגלנים, שופטים ורופאים חשודים בקבלת קצבאות פיקטיביות בסך כולל של עשרות מיליונים; מועדונים בליגת העל התחייבו להשיב כספים, אך החקירה עדיין בעיצומה
פרשת ההונאה בביטוח הלאומי מסתעפת. כבר בהתחלה היה ברור שמדובר בהונאת ענק של שחקני כדורגל שנעזרו ברופאים (הונאת הענק בביטוח הלאומי: שחקנים, שופטים ורופאים גנבו מיליונים) , וכעת מתברר שהיו מעורבים גם שופטי כדורגל ושהחקירה בעיצומה כשקבוצות כדורגל גם בליגת העל נדרשות להחזיר כספים לביטוח לאומי על תשלומים שלא מגיעים להן.
זו הונאה שמשלבת עשרות שחקני כדורגל, רופאים, ועל פי החשדות גם: שופטים, מבקרי שופטים, אנשי הנהלה במועדונים ועובדים לשעבר של ביטוח לאומי. אלו פעלו לכאורה לכאורה במשותף כדי למשוך קצבאות בטענה של פציעה ואובדן כושר עבודה.
שחקנים שהמשיכו לשחק ולהרוויח שכר דיווחו לביטוח הלאומי על אובדן כושר עבודה. בתיאום עם עורכי דין, הוזמנו חוות דעת רפואיות מטעם רופא שהעריך אחוזי נכות גבוהים במיוחד, הרבה מעבר למציאות. אותם שחקנים הופיעו בפני ועדות רפואיות וקיבלו קצבאות חודשיות בגין פגיעות לכאורה, בזמן שהם המשיכו לשחק באותו הרכב בדיוק.
החקירה, שמנוהלת בשיתוף פעולה בין הביטוח הלאומי ליחידת להב 433, התבצעה במשך חודשים רבים תחת מעטה חשאיות. מאז שנעשתה גלויה, נחקרו כבר למעלה מ‑50 חשודים, בהם שמות מוכרים בעולם הספורט. חלק מהשחקנים כבר הודו, חלק ממשיכים להכחיש, אך כל העדויות מצביעות על דפוס פעולה קבוע ורחב היקף.
- המוסד לביטוח לאומי ביטל קצבה בגלל רכישת רכב - האם זה מוצדק?
- ביטוח לאומי לא אישר קצבה לזוג שהיה ברילוקיישן; מה קבע בית המשפט?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
על פי החשד, הקצבאות הועברו לא רק לשחקנים, אלא גם למועדונים עצמם. הפועל באר שבע, בית"ר ירושלים והפועל חיפה התחייבו להחזיר כספים שהתקבלו שלא כדין. בקבוצה אחרת נמצא כי פעל רופא מתחזה, שהנפיק אישורים רפואיים בשמות של רופאים אחרים, ללא כל הסמכה רפואית חוקית.
יו"ר ועד אל על נגד רגב: "מהלך שירסק את התעופה הישראלית"
שרון בן יצחק יצא נגד כוונת שרת התחבורה להקים בישראל בסיס פעילות לחברת הלואו קוסט וויז אייר, שיהיה בנתב"ג ויכלול צוותים ישראליים. לדבריו, "המשמעות היא העברת יעדים לחברות זרות, קריסה של החברות הקטנות, צמצום דרמטי של אל על ולבסוף השתלטות זרה על השוק, שתביא דווקא לעליית מחירים לציבור"
יו"ר ועד עובדי אל על, שרון בן יצחק, יוצא במתקפה חריפה על שרת התחבורה מירי רגב, בעקבות היוזמה שלה להקים בישראל בסיס פעילות לחברת הלואו-קוסט ההונגרית וויז אייר. לדבריו, מדובר בצעד פופוליסטי וחסר אחריות שעלול להמיט פגיעה קשה על ענף התעופה המקומי.
בשלב זה, קבעה רגב כבר שיחות עם מנכ"ל וויז אייר והיא בוחנת את הקמת הבסיס בנמל התעופה בן‑גוריון. המהלך הוגדר על ידה כ"מהלך שובר שוק", שבמרכזו הקמת בסיס של ממש, שיכלול מטוסים ויכלול צוותים ישראליים, כולל טייסים ודיילים. לדברי רגב, התוכנית צפויה להוביל לירידה משמעותית במחירי הכרטיסים, להתרחבות היצע היעדים הבינלאומיים - בין היתר להודו, מרוקו ואף מזרח הרחוק - ולתחרות מוגברת בשוק המקומי. כתנאי למהלך, השרה דרשה שוויז אייר תתחייב להמשיך ולהפעיל טיסות גם בעתות חירום, כפי שנדרש מחברות תעופה ישראליות - מה שיכול לשפר את הקיימות והרציפות התעופתית במצבי סיכון. בשבועות האחרונים התקיימו דיונים אינטנסיביים במשרד התחבורה, בהם השתתפו אנשי מקצוע, רשות שדות התעופה והרשות לתעופה אזרחית. למרות התנגדויות נחרצות מצד גורמי רגולציה וכמה חברות תעופה ישראליות, הוחלט להמשיך ולמקד את המהלך, ולבצע עבודת מטה שתבחן לעומק את ההשלכות הכלכליות והרגולטוריות. המשרד אף הנחה לקדם פגישה עם הנהלת וויז אייר העולמית בהקדם.
בן יצחק טוען כי משרד התחבורה "זורע חול בעיני הציבור" כשהוא מציג את המהלך כפתרון להורדת מחירי הטיסות. לדבריו, גם אם השרה מבטיחה כרטיסי טיסה זולים - בפועל המחירים לא יירדו. במקום להתמודד עם הבעיה האמיתית, שהיא סירובן של חברות זרות רבות לשוב ולטוס לישראל מזה שנה וחצי בעקבות המצב הביטחוני, בוחרת רגב לקדם מהלך שעלול להחליש עוד יותר את חברות התעופה הישראליות. הוא הוסף כי הקמת מערך ובסיס קבוע של וויז אייר בישראל יוצרת אפליה ברורה מול החברות המקומיות, שכן החברה הזרה לא תחויב באותם כללים רגולטוריים ושיקולי ביטחון. "זהו תקדים מסוכן שאין לו אח ורע בעולם", התריע בן יצחק. "המשמעות היא העברת יעדים לחברות זרות, קריסה של החברות הקטנות, צמצום דרמטי של אל על ולבסוף השתלטות זרה על השוק, שתביא דווקא לעליית מחירים לציבור".
בן יצחק אף הרחיב את הביקורת מעבר לענף התעופה, ואמר כי מדובר במדרון חלקלק: "אם מאפשרים לחברה זרה לפעול בלי חובות רגולטוריות, מחר זה יכול לקרות גם במערכת הבריאות, בבנקאות ובתחומים נוספים. לפי השיטה הזו, כל עובד ישראלי ניתן להחלפה בעובד זול ממזרח אירופה". בהתייחסו לעבר, הזכיר יו"ר הוועד כי עובדי אל על היו אלה ששמרו על רצף תעופתי בתקופת הקורונה וגם בזמן המלחמה הנוכחית, כשחברות זרות הפסיקו את פעילותן בארץ. "אנחנו הוכחנו שאין לישראל על מי לסמוך מלבד על עצמה", אמר. לסיום, קרא בן יצחק לשרת התחבורה לעצור את המהלך: "אם תתעקש להמשיך בדרך הזו - היא תיזכר לדיראון עולם כמי שפגעה במו ידיה בתעופה הישראלית".
