
אלסקה איירליינס חוצה את האוקיינוס: טיסה ראשונה בהיסטוריה לרומא
טיסה ראשונה של החברה מסיאטל לרומא. אלסקה איירליינס נכנסת לעידן הגלובלי עם סוויטות עסקים יוקרתיות חדשות על Boeing 787
חברת אלסקה איירליינס, שבעבר הייתה מזוהה בעיקר עם טיסות קצרות בחוף המערבי של ארה"ב, עשתה השבוע צעד היסטורי: ב-28 באפריל 2026 המריאה הטיסה הראשונה אי פעם של החברה מעבר לאוקיינוס האטלנטי – מסיאטל (SEA) ישירות לרומא (FCO).
הנחיתה ברומא בשעות אחר הצהריים המקומיות סימנה את כניסתה הרשמית של אלסקה לעידן הטיסות הבינלאומיות הארוכות. הטיסה, שהופעלה על ידי Boeing 787-9 Dreamliner חדש, היא תוצאה ישירה של מיזוג 2024 עם הוואין איירליינס.
המיזוג העניק לאלסקה גישה לצי רחבי-גוף חדש והפך אותה לחברת התעופה החמישית בגודלה בארה"ב, עם תוכנית שאפתנית להפוך את שדה התעופה סיאטל-טקומה לשער גלובלי אמיתי.
חווית פרימיום חדשה: "Suites" עם דלתות פרטיות
על סיפון המטוס הושקה חווית העסקים החדשה של החברה "Suites" - הכוללת 34 סוויטות סגורות עם מיטות שטוחות, דלתות הזזה לפרטיות, מסכי בידור בגודל 18 אינץ' ותאורה אישית. לפני העלייה למטוס, נהנו נוסעי מחלקת העסקים מלאונג' צ'ק-אין יוקרתי חדש בנמל סיאטל, הכולל משקאות, חטיפים ושקט - חוויה שמתחרה בלאונג'ים של חברות גדולות כמו אמריקן ודלתא.
על המטוס עצמו הדגישה אלסקה את זהותה הצפון-מערבית: מצעים ומארזי אמבטיה של המותג האמריקאי Filson, מוצרי טיפוח של Salt & Stone, ותפריט בהשראת האזור – מקפה Stumptown ועד גלידת Salt & Straw מפורטלנד.
הנוסעים קיבלו ארוחת ערב מרשימה עם מנות כמו רביולי דלעת וסלט קפרזה, שנתנו טעימה ראשונה מהיעד האיטלקי.
למרות הרמה הגבוהה, ה-787 עדיין לא מצויד ב-Wi-Fi (שירות Starlink מהיר צפוי להיכנס בהמשך 2026) ואין בו עדיין מחלקת פרימיום אקונומי שתצטרף בשנים הקרובות. עם זאת, החברה מדגישה כי זה רק השלב הראשון בהתרחבות הגלובלית.
התרחבות מהירה: לונדון, איסלנד ואסיה ותחרות עם דלתא
הטיסה לרומא היא רק ההתחלה. אלסקה מתכננת להפעיל לפחות 12 קווים בינלאומיים ארוכים מסיאטל עד סוף העשור. כבר ב-21 במאי ייפתח הקו ללונדון הית'רו, ובקרוב גם לרייקיאוויק (איסלנד). קווי אסיה (טוקיו וסיאול) שהופעלו בעבר תחת מותג הוואין - עברו כעת למותג אלסקה.
מנכ"ל החברה, בן מיניקוצ'י, ומתכננת הרשת הראשית, קירסטן אמרין, הביעו התרגשות רבה מהאירוע. אמרין, ותיקה של 20 שנה בחברה, אמרה: "פעם התרגשנו כשהתחלנו טיסות לסן אנטוניו או מיניאפוליס. היום אנחנו טסים לרומא, טוקיו וסיאול – זה חלום שהתגשם".
ההרחבה של אלסקה יוצרת תחרות ישירה עם דלתא איירליינס, שגם היא מפעילה טיסה לרומא מסיאטל ב-2026. אלסקה מאמינה שהיתרון שלה טמון בגודל ההאב בסיאטל – הגדול ביותר בחוף המערבי – ובשירות האישי והנאמנות של הנוסעים.
הטיסה ההיסטורית מציינת את תחילתו של פרק חדש עבור אלסקה איירליינס – מחברת אזורית לחברת תעופה גלובלית אמיתית. הנוסעים שמחפשים חוויה פרימיום במחיר תחרותי, עם טעם של צפון-מערב ארה"ב, יוכלו מעכשיו להגיע ישירות לאירופה - ובעתיד גם ליעדים נוספים.