ספורט SUV הוא כינוי לרכבי פנאי שטח בעלי כיוונון מרכב ומתלים המכוון לנהיגה ספורטיבית, המשלבים מיקום ישיבה גבוה עם ביצועים ותחושת נהיגה של מכונית ספורט.
הקטגוריה צמחה משום שהיא מאפשרת ליצרנים למכור רכבי פנאי במחיר גבוה יותר ובמרווח רווח נוח, בעוד
הביקוש לסדאנים ספורטיביים נשחק. בישראל דגמים כאלה ממוסים בשיעור גבוה בשל נפח מנוע ורמת זיהום, ולכן הם נמכרים בכמויות קטנות ומשמשים בעיקר לביסוס תדמית המותג. מתיחת פנים באמצע חיי הדגם היא כלי מקובל להארכת מחזור המכירות בלא עלות פיתוח דור חדש, והיא מתמקדת
בעיצוב ובמערכות המולטימדיה.
רכבי ה-SUV דחקו הצדה את מכוניות הסדאן, הסטיישן וההאצ'בק כמעט בכל העולם. רוב הנהגים לא יורדים לשטח, ובכל זאת מוכנים לשלם יותר, לצרוך יותר דלק או חשמל ולהסתדר עם רכב גדול יותר. הסיבות הן בעיקר ישיבה גבוהה, כניסה נוחה ותחושת ביטחון - אבל לא כל נהג באמת
זקוק לכך
