השליחים של אובר בסכנה - רובוטי משלוח יוצאים לדרך בבריטניה

אובר Uber -0.59%  מוסיפה רובוטים למערך המשלוחים שלה, והפעם היא עושה את זה באירופה. החברה הודיעה על שיתוף פעולה עם Starship Technologies, שמפעילה את צי הרובוטים האוטונומיים הגדול בעולם.

ההשקה הראשונה תהיה כבר בדצמבר הקרוב, בלידס ושפילד שבבריטניה. הלקוחות יוכלו להזמין אוכל דרך אפליקציית Uber Eats, והמשלוח יגיע בתוך פחות מחצי שעה באמצעות רובוט קטן בעל שישה גלגלים. ברגע שהרובוט מגיע לכתובת, הלקוח יקבל התראה ויפתח את תא האחסון דרך האפליקציה. עבור אובר זו לא כניסה ראשונה לעולם הרובוטיקה. בארה"ב וביפן החברה כבר מפעילה משלוחים אוטונומיים עם שותפות כמו Serve Robotics ו-Cartken. אבל השותפות עם Starship פותחת בפניה שוק גדול בהרבה - אירופה - שבו התחרות בתחום המשלוחים חמה במיוחד.

Starship מפעילה כיום מעל 2,700 רובוטים ביותר מ-270 מוקדים ברחבי העולם. היא מבצעת מדי יום עשרות אלפי חציות כביש, ונמצאת בנקודה שבה המערכת שלה נבחנה כבר כמעט בכל סוג תנאי. העובדה שהיא כבר עובדת עם מתחרות של אובר, כמו Bolt באירופה ו-Grubhub בקמפוסים בארה"ב, רק הופכת את החיבור בין החברות ליותר טבעי.

מחצית מההזמנות יגיעו ממשלוחים

לפי הערכות אנליסטים, בשנת 2025 כולה כמעט מחצית מהיקף ההזמנות של אובר יגיע מפעילות המשלוחים, לא מהנסיעות. השילוב בין אוטומציה, קיצוץ עלויות ושיפור יעילות הוא קריטי לחברה, במיוחד בתחום תחרותי שבו כל חיסכון בעלות יכול לעשות הבדל גדול. המודל שאובר מנסה לבנות הוא היברידי: לא הכל רובוטי, אבל גם לא הכל אנושי. שילוב בין שיטות משלוח שונות אמור לאפשר לאובר לתת מענה רחב יותר עם משלוחים זולים, משלוחים מהירים ומשלוחים שיכולים לפעול לאורך כל שעות היום בלי מגבלות כוח אדם.

• אובר פספסה ברווח והמניה צונחת: ההכנסות שברו שיא, אבל התחזיות לא התרוממו
• הסכם ענק עם אובר: Waabi מגייסת מיליארד דולר לצי רובוטקסי
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

גם מבחינת Starship הרווח ברור. החיבור לאובר מעניק לה חשיפה למיליוני משתמשים חדשים ומסלול להתרחבות גלובלית. החברה כבר השלימה יותר מ-9 מיליון משלוחים, אבל אובר יכולה לפתוח עבורה גישה לשווקים שבהם לא הייתה מגיעה בכוחות עצמה. כבר עכשיו, אובר מדברת על הרחבת השירות למדינות נוספות באירופה בשנת 2026, ובהמשך גם לארצות הברית ב-2027. עבור החברה זו הזדמנות לבחון את המודל שלה על פני יותר יבשות וללמוד אילו סוגי שווקים מגיבים טוב יותר לרובוטים.

השימוש ברובוטים הוא גם חלק מפתרון לבעיה אמיתית בענף: עלויות משלוח שהולכות וגדלות. ברגע שמכניסים אוטומציה לקצה שרשרת הערך, הדלת של הלקוח, ניתן לייצר יתרון תמחורי, במיוחד בשווקים שבהם התחרות מול DoorDash, Wolt ושחקנים מקומיים הופכת מורכבת.

DoorDash, למשל, לא נשארת מאחור. אחרי שרכשה את Deliveroo ואת Wolt, היא כבר החלה בפיילוטים עם רובוטים בהלסינקי, לוס אנג'לס ושיקגו. הקרב בין פלטפורמות המשלוח עובר כעת מרמת העמלות לרמת הטכנולוגיה, מי תצליח להפעיל משלוחים זולים, מהירים וללא תלות בכוח אדם.

• פאגאיה מדווחת על רווח שיא - אז למה המניה קורסת?
• מניות בולטות בוול סטריט: אורקל מזנקת, אנבידיה מתממשת
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• ארה״ב במהלך של 12 מיליארד דולר נגד התלות בסין במינרלים...