זרח מצאה מפעיל ל'גוליבר': חברת AGR הנורבגית תקבל 5% מהזכויות בהיתר הימי
חברת AGR הנורבגית מרחיבה את פעילותה בתחום חיפושי הנפט והגז במים הטריטוריאליים של ישראל. לאחר שמועצת הנפט האחרונה המליצה לאשר לחברת AGR להיות המפעילה בששת רישיונות פלאג'יק החברה חתמה על הסכם דומה גם בהיתר הימי 'גוליבר' שמוחזק על ידי גוליבר וזרח יהש.
היום דיווחו השותפות הישראליות כי חתמו על הסכם מול AGR אשר במסגרתו תקבל 5% מהזכויות ברישיון ותשמש כמפעילה. חברת AGR תעניק את כל השירותים הנדרשים על בסיס מחירון אשר יהיה חלק מהסכם התפעול וייחתם בין הצדדים.
פעילותה של AGR מכסה כיום 61 מדינות בשש יבשות. בעשר השנים האחרונות היתה החברה מעורבת בקידוחים של 400 בארות ברחבי העולם, רובן באמצעות פתרונות חדשניים, ובכלל זה בקידוח הבאר העמוקה ביותר בעולם. 35 מהבארות היו בעומק של יותר מ-5,500 מטר.
השלמת העסקה מותנית באישור משרד התשתיות ומועצת הנפט. משרד התשתיות הוא זה שאחראי על העברת הזכויות ברישיונות ומשכך אמור לאשר זאת באורגנים הפורמליים שלו.
ההיתר הימי 'גוליבר' הוא שטח ימי צר ברוחב של 6 ק"מ אשר סמוך לרצועת החוף של ישראל. סקרים סייסמיים שבוצעו בשטח ההיתר הצביעו על שלוש מטרות עמוקות של נפט ועוד מטרה רדודה של גז.
- 7.דודי 31/10/2011 01:40הגב לתגובה זומה אתם אומרים על גוליבר?
- 6.משקיע 25/10/2011 22:45הגב לתגובה זושכנראה מצא עניין ברשיון של זרח. זרח עצמה מתומחרת מתחת לשווי המזומנים ככה שעוד לפני הקידוח יכולה להגיע לשווי כפול.
- 5.זרח 25/10/2011 17:18הגב לתגובה זולכל הסבלנים .כשההמון יבין את האפסייד שיש בזרח . המחיר יקפוץ ויעלה
- 4.ולמה יורדת??? 25/10/2011 15:43הגב לתגובה זוקנה בשמועה מכור בהודעה
- 3.ששון גז 25/10/2011 15:42הגב לתגובה זולא סתם משרד התשתיות סומך על AGR ומפקיד בידיה את פלאג' יק. עם הנסיון שלה היא תצליח למצות היטב את הפוטנציאל שטמון בפלאג' יק. אל תתפלאו אם AGR תקבל לידיה גם אישור על גל ובכך הזדמנות תזכה רשמית ב10% מגל.
- 2.זרח וגלוב זולות פחד (ל"ת)מוטי 25/10/2011 15:35הגב לתגובה זו
- 1.אבירם 25/10/2011 15:32הגב לתגובה זוגוליבר הולכת לעוףףףףףףףףףףףףףףףףףף
- לא הבנת,5% ועוד תשלום לפי מחירון מוסכם (ל"ת)tbubhnh 25/10/2011 19:35הגב לתגובה זו
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.74% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
