רייטינג שבועי: האח הגדול הולך וגדל , התוכנית על פנאן - מחוץ ל-25
פרק ההדחה של האח הגדול במוצ"ש ממשיך את מגמת העלייה בשיעורי הצפייה של התוכנית מאז שנכנסו המשתתפים החדשים, ומביא את התוכנית לשיא חדש. יום חמישי של קשת מסתמן כיום החלש יותר שלה, כנ"ל יום שלישי של רשת שכלל לא נכנס לעשירייה המובילה.
יום שישי הוא היום החזק של קשת ששתיים מתוכניותיה נכנסו לעשירייה המובילה, אחת מהן שידור חוזר. מבחינת רשת, יום שני הוא יומה החזק יותר אך על יום זה העיבה בשבוע החולף ירידה משמעותית בשיעורי ?הכל דבש?, שיצאה לפיכך מן העשירייה.
כמעט שני אחוזים נוספו מאז שידור ?האח הגדול? ביום רביעי האחרון (קשת, ערוץ 2), בהמשך לרצף העליות מהשבועיים האחרונים, ופרק ההדחה במוצ"ש גרף 33.2 אחוזי צפייה ודורג בראש הטבלה השבועית.
ערוץ 10 שקיווה לזנב בו עם הקדמת השידור של החיים הסודיים של מוני פנאן, הסתפק ב-8 אחוזים ונשאר מחוץ לרשימת 25 התוכניות הנצפות ביותר.
פרק יום רביעי של האח הגדול הניב גם הוא רייטינג נאה בן 31.4 אחוזים, ודורג לפיכך שני בסיכום השבועי. הסדרה מעורב ירושלמי ששודרה אחריו (קשת, ערוץ 2) שמרה על 17.6 אחוזיה תוך שעלתה שלביים למקום ה-14.
אל המקום השלישי בטבלה עלתה ארץ נהדרת (קשת, ערוץ 2) בשלב אחד בזכות תוספת של כשני אחוזים וחצי מאז שידורה הקודם, לכדי 27.9 אחוז.
הציפייה לקראת שידורה לא הוסיפה הרבה לאולפן שישי ששודרה לפניה (חדשות 2), אך גם 18.9 האחוזים שהניבה זו (עשירית בדירוג) הם גבוהים מממוצע השידורים של המהדורה טרם חילופי הימים בין זכייניות ערוץ 2.
כנ"ל לגבי השידור החוזר של רמזור (קשת, ערוץ 2) ששודר אחרי ארץ נהדרת: זה, עם עלייה קלה ל-19.3 אחוז (תשיעי בדירוג), הניב רייטינג על אף שידורו המאוחר (בשעה 22:40) - שדמה לזה של שעות הפריים-טיים בגלגול הקודם של יום שישי.
התוכנית הנצפית ביותר של רשת (ערוץ 2) היא רוקדים עם כוכבים, שזינקה בשבוע החולף ארבעה שלבים אל המקום החמישי בזכות תוספת של למעלה משני אחוזים וחצי לכדי 22.9 אחוזי צפייה. פרק בתיבת נח ששודר אחריה בערוץ הניב 10.2 אחוזים וחתם את רשימת 25 הנצפות ביותר.
במקום השישי נשארה כלבוטק (רשת, ערוץ 2) כמו שבוע קודם, עם אותם 22.3 אחוז כמו בשבוע הקודם. מצב האומה ששודרה אחריה ביום שני (רשת) נהנתה מעלייה של כמעט אחוז אחד לכדי 18.8 אחוז, מה שהביא לעלייתה שלביים למקום ה-12 בדירוג השבועי, אך הכל דבש ששודרה אח"כ ספגה מכה.
הדרמה (רשת), בסך הכל פרק שני בסדרה עטורת הבאזז והפרס, איבדה שני אחוזים וחצי מאז בכורתה בשבוע הקודם ונשארה עם 16.4 אחוז, נאים כשלעצמם, יחסית לשעת שידורה (22:20) שהביאו לצניחתה ארבעה שלבים למקום ה-15.
יום המחרת של רשת (ערוץ 2) היה עטור שיאים שליליים: משפחה חורגת, ששבוע קודם נמנתה בין עשר הנצפות ביותר, ירדה חמישה שלבים הירידה הגבוהה ביותר בדירוג - למקום ה-13 לאחר שאיבדה שני אחוזים לכדי 18.2 אחוז, תוך שגררה איתה את ?אברי גלעד תוכנית אירוח ששודרה אחריה.
זו היתה הירידה השבועית הגדולה ביותר בשיעורי הצפייה: תוכניתו של גלעד ירדה בשלושה אחוזים וחצי ל-14.7 אחוז, ובשלושה שלבים למקום ה-16.
ולא שלערוץ 10 היה חלק בזה: תוכניתו הרווק ששודרה במקביל - היחידה של הערוץ בטבלת הצפייה השבועית - חוותה גם היא ירידה, למעלה משני אחוזים, והסתפקה ב-13.1 אחוז במקום ה-18.
גם לקשת היה יום חלש: יום חמישי החל בעובדה שירדה בכמעט שלושה אחוזים ל-20 אחוזי צפייה, ובשלביים למקום השביעי, והמשיך בשידור חוזר של רמזור. עוד הוכחה לסוגיית המינוף: בניגוד לארץ שהרימה את הפרק ששודר אחריה, ביום חמישי חוותה הסדרה ירידה של כשלושה אחוזים ל-14.5 אחוז (מקום 17).
בגזרת החדשות המשיכו להוביל מהדורות חדשות 2 בחול ובשבת. זו של ימי החול חוותה בשבוע האחרון ירידה של למעלה מאחוז אחד, ועם 19.7 אחוז דורגה שמינית; זו של מוצ"ש איבדה כמעט שני אחוזים ודורגה רביעית עם 24 אחוזים גבוהים כשלעצמם.
מעניין:
* כאחוז אחז יותר מבשבוע הקודם הספיקו למועדון ארוחת הערב של קשת (ערוץ 2) כדי להיכנס לרשימת 25 הנצפות ביותר, עם 11.2 אחוז במקום ה-22. זמן רב שלא נראתה תוכנית פרה-פריים של יום שישי בדירוג השבועי.
* מונית הכסף (קשת, ערוץ 2), נחה על זרי 'האח' של מוצ"ש, מניבה 18.9 אחוז. המיוחד בכך הוא שמדובר בשידור חוזר, של פרק ששודר החל משעה 22:45. הלוואי על לינוי בר גפן בימיה הטובים.
גל הפיטורין מתגבר והולך ומגיע עד עובדי המדינה
אנחנו עדים לפיטורין במגזר הטק כבר מספר חודשים, ובכל זאת ההודעה של פייבר על חזרה לפורמט של סטארט-אפ ועל פיטורין של 250 עובדים היא דרמטית, ואליה מצטרפת הודעה של זיפריקרוטר, שסוגרת את מרכז המחקר והפיתוח שלה בישראל; בנוסף, גם המגזר הציבורי מתחיל להתערער, כשהחשב הכללי, יהלי רוטנברג, אותת על פיטורין צפויים של כ-20,000 עובדי מדינה (שליש מעובדי המטה)
לאחרונה, כמעט ולא היה יום שבו לא היתה כותרת אחת לפחות על פיטורין בחברה גדולה. רשימת השמות אינסופית וכוללת את אינטל (שנמצאת גם ככה במהלכי ייעול דרמטיים), מיקרוסופט, אמזון, גוגל, סיילספורס, והנה אתמול פייבר, חברה ציבורית שנסחרת בוול סטריט, הודיעה על מהלך דרמטי שבו היא מפטרת שליש מכח האדם, כ-250 עובדים, וחוזרת לפורמט של סטארטפ. לרוב, השוק אוהב לשמוע על הודעות פיטורין, שממוסגרות בשיח על ייעול ועל שינוי יעדים. אבל כשהחשב הכללי, יהלי רוטנברג, מדבר על כשליש מעובדי המטה של המדינה ש-"יוחלפו" על ידי הבינה המלאכותית, התופעה חורגת מגבולות המגזר הפרטי ובבירור היא קיימת בשוק העבודה כולו, והמגמה ברורה: פחות עובדים, יותר AI.
אל החדשות על פייבר ועל העתיד התעסוקתי שלה בישראל הצטרפה הבוקר חברה נוספת, כש-ZipRecruiter הודיעה על סגירת מרכז המחקר והפיתוח שלה בישראל, בדרך לפיטורי כל עובדי הסניף המקומי, כ-65 במספר, ימים ספורים לפני החגים.
מנכ"ל פייבר, מיכה קאופמן, הגדיר את המהלך כ-"איתחול כואב" והדגיש כי הפיטורים נוגעים לכל המחלקות, וכי ההחלטה היא אחת הקשות שקיבל עד כה. הסיבה המרכזית הוגדרה כך: טכנולוגיות AI כבר מסוגלות לבצע חלק גדול מהשירותים שבעבר שווקו בפלטפורמת הפרילנסרים של פייבר, ופוגעות ישירות במודל העסקי שלה קאופמן לא לבד, כמובן, ולצד ההצהרה שלו, ניתן לראות גם הצהרות עם טון אחר, כפי ששמענו לאחרונה ממנכ"ל סיילספורס, מארק בניוף, שהתגאה בפני משקיעים בכך שהחליף 4,000 עובדים בסוכני AI, וכך התייעל וצמצם את מחלקת התמיכה שלו מ-9,000 ל-5,000 בלבד.
כמובן, שהגורם המרכזי הוא יכולותיה של הבינה המלאכותית וכמובן שהמגמה אינה ייחודית לישראל. בארה"ב פוטרו מאז
תחילת השנה מעל 800 אלף עובדים, כשענפי הטכנולוגיה, הקמעונאות והייצור הם הנפגעים העיקריים. ענקיות כמו מיקרוסופט, אמזון, מטא ו־סיילספורס קיצצו אלפי משרות תוך כדי השקעה מסיבית במערכות AI. גם מגזרי שירות הלקוחות והפיננסים נפגעים, כאשר בנקים וחברות ביטוח מחליפים
עובדים במערכות אוטומטיות. מגמות דומות ניכרות גם באוסטרליה ובאירופה, שם ממשלות מטמיעות מערכות AI לטיפול בפניות אזרחים ובניהול מערכות חירום.
- ה-AI כבר מחליף עובדים וזה הולך ומתעצם - נתונים מדוח התעסוקה בארה"ב
- עובד ותיק פוטר כשנה לפני פרישתו, תבע - ויפוצה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הבשורה הדרמטית מגיעה לא רק מהמגזר העסקי אלא גם מהמגזר הציבורי. בארה"ב, הקמת ה-DOGE (המחלקה ליעילות ממשלתית) הובילה לירידה דרמטית במספר עובדי המדינה, בעיקר בתחומי מטה ושירות. בחודש מרץ 2025 לבדו הוכרזו פיטורים בהיקף של כ־275 אלף עובדים פדרליים. במנהל השירותים הממשלתיים (GSA) הוחל בצ’טבוט בשם GSAi שמבצע משימות עבור כ־1,500 עובדים, צעד שהוביל לצמצומים חדים במשרות מנהלתיות. במשרד לענייני ותיקים נרשמה תוכנית רחבה לקיצוץ כ-83 אלף משרות, שבסופו של דבר הוקטנה ל-30 אלף לאחר שילוב פרישות טבעיות והתפטרויות. וכך, הסקטור הציבורי האמריקאי גם הוא חלק מהמגמה של פיטורין והתייעלות.
משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה צילום: שלומי יוסףמנכ״ל משרד התחבורה על איך משיגים תקציבים מהאוצר, רכבים אוטונומיים ואובר
משה בן זקן מדבר על השיח מול האוצר, על התחב״צ, על רכבת מהירה לחיפה ועל זה שחייבים להשקיע בתשתיות אפילו אם הרובוטקסי בדרך לפה כי ״גם טסלות יכולות להיתקע בפקקים״; הוא משוכנע שישראל בדרך למהפכה תחבורתית אבל מזהיר שלא יקרה
כלום בלי תקציבים, ביצוע והרבה מרפקים
משרד התחבורה טוען שהוא סוף סוף "שם גז". בועידת התשתיות של ביזפורטל, מנכ"ל המשרד משה בן זקן נשמע אופטימי, אבל לא מתכחש למציאות הקשה שפוגשת את כולנו כל בוקר על הכביש. לדבריו, תקציבי עתק כבר ממומשים בשטח, פרויקטים של רכבות מהירות מתקדמים, וגם על מהפכת התחבורה האוטונומית הוא אומר "אנחנו שם".
בראיון על הבמה, בן זקן מדבר בגובה העיניים, הוא לא חושש להשתמש בביטויים כמו "צריך להיות ערס מול האוצר" כדי להזרים תקציבים, מצהיר על התנגדות לאגרת גודש "לפני שתהיה אלטרנטיבה אמיתית", ומסמן מטרות: הקלה בעומסים, מאבק בתאונות, קישוריות לפריפריה וקידום תחבורה ציבורית גם בתקצוב וגם בשירות.
אבל לא רק רכבות כבדות על הפרק גם רכבים ללא נהג. בן זקן מגלה שמשרד התחבורה כבר בשיח מתקדם עם טסלה, כדי לאפשר לישראלים להפעיל את הרכב האוטונומי שלהם כשאטל פרטי. "מי שיש לו טסלה יוכל להגדיר בתוכנה שהרכב יצא לעבוד כשאתה לא נוהג בו", הוא אומר. ומה עם Uber? גם בדרך פה. בן-זקן אומר שהם חידשו את הקשרים מול החברה והם מנסים למצוא את הנוסחה שתאפשר את ההפעלה בישראל בלי לפגוע בנהגי המוניות.
לצפיה בועידה -
- משרד התחבורה מגביר היערכות לרעידת אדמה הרסנית
- מהומה בועדת הכלכלה: "מחירי התחבורה הציבורית יעלו ב-18% בשנת 2024"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ועידת התשתיות של ביזפורטל שיחה עם משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה
איך הגעת לכאן היום? המשתתפים בפאנלים האחרים נסעו אפילו יותר משלוש שעות כדי להגיע בזמן לועידה
האמת שהגעתי מפגישה כאן בסמוך, הייתי כבר במרכז.
לא נתקעת בפקקים?
