לקראת צלילה נוספת? אירוע פוליטי עולמי צפוי להצניח שוב את מחיר הנפט
נפט - 5.משה 03/03/2015 20:31הגב לתגובה זוכמה שטויות אתם כותבים מה זה בית ספר למפגרים
- 4.רפאל 03/03/2015 19:11הגב לתגובה זוכשמחיר הנפט ירד ב - 54% אצלנו הוא ירד בפחות מ - 20% . עכשיו הוא עלה ב -7% וישר עלה אצלנו באותם אחוזים. עם עליות וירידות הנפט יגיע ל - 20 דולר לחבית ואצנו הוא יעלה 8 שקלים...
- 3.אחד 03/03/2015 18:57הגב לתגובה זוכשמחיר הנפטי אוטוטו ירד שוב ב 10% , את מחיר הדלק יורידו כעבור חודש ב 4%. המדינה נהייתה סרסור שגוזרת עלינו קופון.
- מה אתה עוד לא מבין ? המשק מתכווץ ויש פחות (ל"ת)הכנסות ממעמ 03/03/2015 19:20הגב לתגובה זו
- 2.לוחם 03/03/2015 18:32הגב לתגובה זואם אתה טייס בחיל האוויר הישראלי אז ברכותינו אתה רוצח תינוקים ותינוקות ילדים וילדות נערים ונערות נשים וגברים זקנים וזקנות חפים מפשע. אתה טייס? אתה רוצח. אתה גאווה לפשע האנושות. לא יותר מזה. וזה גם בגלל הצבא הפחדן שלך שלא חותר להלחם במחבלים ומחכה לך שתפיל פצצות על אולי מחבלים בקרבת תינוקים ותינוקות ילדים וילדות נשים וגברים זקנים וזקנות וככה אתה רוצח. אז כמו שאמרתי אתה טייס אתה רוצח בכוונת תחילה ואתה בשום פנים ואופן לא חייל או לוחם.
- יחתיכת חמאר 03/03/2015 22:16הגב לתגובה זוללא מח אַהֲבָּל, אֱוִיל, אֱוִיל מַשְׁרִישׁ, אוֹקְס, אִטִּי, אִידִיוֹט, אִימְבָּצִיל, אֵין לוֹ מֹחַ, אֲנְאֲלְפָאֲבֵּית, בּוּל עֵץ, בּוֹק, גולם אִישׁ, גושׁ בשׁר, גושׁ טמטומת, דֶּבִּיל, דִּיסְלֶקְט, דְּפֶקְט, דַּפָּר, חוּשָׁם, חֶלְמָאִי, חְמָאֲר, חֲמוֹר גרם, חַסָּה, חָסֵר בִּינָה, חָסֵר שׁכל, טוּמְטוּם, טוֹקְמָק, טיפשׁ כְּמוֹ נעל, טיפשׁ מטופשׁ, טַמְבָּל, טֶמְבֶּל, טַמְבָּלוּלוּ, טִפֵּשׁ, טְרוֹנְצ'וֹ, יַשׁ לוֹ מֹחַ שֶׁל צִפּוֹר, לֹא הַסַּכִּין הֲכִי חָדָה במגירה, לא העיפרון הכי חד בקלמר, לֹא חָכָם גָּדוֹל, לֹא מָאוֹר גָּדוֹל, לָאֲטַח, מְטֻמְבָּל, מְטֻמְטַם, מַעֲבּוּל, מְפַגֵּר, נְמוּךְ מֵצַח, נָעַל, סָכָל, סָתוּם, סָתוּם בָּלוּם, סָתוּם בָּלוּם בצבע חוּם, סתום בלחץ, עֵז, עָמָה, רֹאשׁ בָּטָטָה, רֹאשׁ בָּלָטָה, רֹאשׁ דלעת, רֹאשׁ כרוב, רֹאשׁ נָעַל, רֹאשׁ קלבסה, שׁוֹטֶה, שׁוֹטָה גָּמוּר, שׁוֹטָה שׁבשׁוטים, שֵׂכֶל שֶׁל גו
- זיין שכל 03/03/2015 21:15הגב לתגובה זוזה אתר סוחרים, לא אתר בוגדים. טעית בכתובת מחבל.
- ערן 03/03/2015 20:19הגב לתגובה זולהיות טייס לא כל אחד יכול אלא רק יחידי סגולה כותב הפוסט הוא שמאלני אידיוט
- שכחת לקחת בבקר את התרופות מתוק שלי (ל"ת)לוחמת 03/03/2015 19:59הגב לתגובה זו
- משה ראשל"צ 03/03/2015 19:41הגב לתגובה זוכנראה קוראים לך גדעון ( נבלה ) לוי - עוכר ישראל -
- 1.כותב תרחישים 03/03/2015 18:08הגב לתגובה זוצניחת מחיר הנפט=נבונות סעודית ומתואמת - עם ישראל ארהב - המטרה:הפלת המשטרים השעים באירן חיזבלל וסוריה (המורדים הסונים נגד אסעד) ורוסיה שתומכת בשני הנל, סעודייה שהיתאכזבה מאובמה -לא קיים הבטחתו לתקוף ולפרק את סוריה ל 3 חלקים- לסונים לכורדים ולעלווים-[ לכן סעודייה פעלה נכון=הפלת הנפט= גם במחיר צניחת הרזרבה הכספית הסעודית, אי לכך סעודיה ממשיכה להפיק נפט - עד מילוי רצונותייה אפילן במחיר נפט 39 $ ופחות,
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיות"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה אוטונומית, לא נוסטלגיה”
הסערה האחרונה בתעשיית הרכב הגרמנית התפרצה בעקבות ראיון טלוויזיוני שבו הזהיר פרופ’ מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל ואחד מהקולות המשפיעים בכלכלה האירופית, כי ייתכן ששלושת יצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור. "אני לא רואה סיכוי ממשי לכך שבשנת 2030 הן ייראו כפי שהן נראות היום", אמר שולאריק. "אם התעשייה הזו לא תשנה כיוון, היא תחדל להתקיים במבנה הנוכחי".
לדבריו, ייתכן שגרמניה תצטרך לאמץ "פתרון בסגנון וולוו", כלומר, כניסת משקיע אסטרטגי זר, אולי סיני, שיביא עמו טכנולוגיה, הון ושווקים חדשים. שולאריק הזכיר כי וולוו השוודית שייכת מאז 2010 לקבוצת ג'ילי הסינית, מהלך שהציל את החברה ממשבר והחזיר אותה לקדמת הבמה העולמית.
הדיון מסתכל אחורה
הביקורת של שולאריק אינה כלפי החברות בלבד, אלא גם כלפי השיח הציבורי והפוליטי בגרמניה. לדבריו, המדינה עסוקה בויכוחים מיושנים על תעשיית הדיזל והאנרגיה במקום להתמודד עם האתגר הבא: הרכב האוטונומי. "יש לי חשש אמיתי שאנחנו שוכחים את המהפכה הבאה", אמר. "בזמן שאנחנו מתווכחים על מה שהיה, סין וארה”ב כבר משקיעות הון עתק במערכות נהיגה אוטונומיות ובינה מלאכותית לרכב".
שולאריק טען כי אם גרמניה לא תבצע שינוי מיקוד טכנולוגי אמיתי, היא תמצא עצמה מאחור בעידן שאחרי המנוע החשמלי, עידן הנהיגה החכמה.
תגובות נגד: “תחזית מנותקת מהמציאות”
יו״ר התאחדות תעשיית הרכב הגרמנית (VDA) דחתה את תחזיתו של שולאריק וכינתה אותה “אבסורדית”. לדבריה, היצרניות הגרמניות הן עדיין “חברות מצליחות ובעלות עתיד,” אך הן סובלות ממדיניות אנרגיה לא עקבית, עלויות ייצור גבוהות ומיסוי מכביד. פוליטיקאי בכיר מהמפלגה הירוקה, שהינו המועמד לתפקיד ראש ממשלת באדן-וירטמברג, לב תעשיית הרכב, הביע אופטימיות זהירה: “דיימלר לא תהיה בידיים סיניות כל עוד נעשה את העבודה שלנו,” אמר. “אם כולנו, החל בממשלה וכלה במהנדסים, ניקח אחריות, נוכל לשמור על המובילות של גרמניה בתחום התחבורה.”
- שינוי חד בחוקי ההגירה וההתאזרחות בגרמניה
- גרמניה חותמת על הסכם הגנה נגד רחפנים עם סטארט-אפ מקומי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית
הפסדי עתק וירידות חדות ברווחיות מציבים את תעשיית הרכב הגרמנית בנקודת מפנה. פולקסווגן ופורשה דיווחו על הפסדים של מיליארדי יורו, ומרצדס-בנץ רשמה ירידה של 50% ברווח הנקי ברבעון האחרון. במקביל, הייצור הסיני הזול של רכבים חשמליים, לצד מכסים אמריקניים גבוהים ומדיניות אירופית מסורבלת, חונקים את כושר התחרות של היצרניות האירופיות.
בנוסף, שערוריית הדיזל-גייט ממשיכה לפגוע באמון הצרכנים ובמיתוג “Made in Germany”.
נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ. קרדיט: רשתות חברתיותממשל טראמפ ישיק מכרז ענק לקידוחי נפט וגז במפרץ מקסיקו
הבית הלבן הודיע כי ב־10 בדצמבר ייערך מכרז ראשון למכירת זכויות קידוח בים, בהיקף אדיר של כ-324 אלף קמ"ר במפרץ מקסיקו, שאותו מיתג מחדש הנשיא כ-“מפרץ אמריקה”; שיעור התמלוגים ייקבע על 12.5% בלבד, כדי לעודד השתתפות רחבה מצד חברות האנרגיה; במקביל הודיע על מכרז נוסף באלסקה בתחילת 2026, בצעד ראשון בתוכנית כוללת של 36 מכרזים ימיים, שנועדה לקדם עצמאות אנרגטית ולהמריץ את תעשיית הנפט האמריקאית
ממשל טראמפ הודיע רשמית על מכרז עצום להענקת זכויות קידוח נפט וגז במים הכלכליים של ארצות הברית, כחלק ממדיניות “העצמאות האנרגטית” של הנשיא. לפי הודעת משרד הפנים, ב-10 בדצמבר 2025 ייפתח מכרז על שטח ימי של כ-80 מיליון אקר (324,000 קמ״ר) במפרץ מקסיקו, אזור
שטראמפ בחר למתג מחדש כ-“מפרץ אמריקה”. מדובר במכרז הראשון מתוך 30 מכרזים באזור, המתוכננים עד שנת 2040, במסגרת החוק החדש שאושר בקיץ האחרון.
הגוף המופקד על ניהול המשאבים האנרגטיים הימיים, ה-BOEM הודיע כי לצד המכרז במפרץ, ייערך גם מכרז נוסף במפרץ
קוק שבאלסקה ב-4 במרץ 2026. מכרז זה יכלול כמיליון אקר (כ-4,050 קמ״ר), והוא הראשון מבין שישה מכרזים מתוכננים באזור זה עד שנת 2032. על פי החוק החדש, המדינה מחויבת לקיים מכרזי קידוח ימיים מדי שנה כמעט לאורך שני העשורים הבאים.
ב-BOEM ציינו כי שני המכרזים יקבעו שיעור תמלוגים אחיד של 12.5%, הנמוך ביותר שמותר בחוק, במטרה “לעודד השתתפות רחבה מצד תעשיית האנרגיה” ולחזק את התחרות בשוק. ממלא מקום מנהל הסוכנות, אמר בהודעתו: "אנחנו פועלים על פי לוח זמנים צפוי וברור שהוגדר על ידי הקונגרס, במטרה לתמוך בפיתוח ארוך טווח של תעשיית הנפט והגז הימית של ארצות הברית בעשורים הבאים".
המהלך משתלב במדיניות רחבה יותר של הממשל, המבקשת להגביר את תפוקת הנפט, הגז והפחם, תוך צמצום רגולציה סביבתית והפחתת סובסידיות למקורות אנרגיה ירוקים. התוכנית החדשה נועדה להבטיח "רצף עסקי ויציבות השקעות" לחברות האנרגיה, לאחר שנים של תנודתיות רגולטורית בשווקים.
- אלמנת הנשיא נעצרת בחשד להונאה וחברת הקופונים יוצאת להנפקה בנאסד"ק
- שר האנרגיה של אבו דאבי יכהן גם כמנכ"ל זרוע ההשקעות הבינלאומית של אדנוק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אלפי מקומות עבודה חדשים
האנליסטים מציינים כי פתיחת המכרזים הללו צפויה להניב עשרות מיליארדי דולרים לקופת המדינה וליצור אלפי מקומות עבודה חדשים במגזרי התשתית, ההנדסה והשירותים
הלוגיסטיים. עם זאת, פעילי סביבה ואנשי אקדמיה מזהירים מהשלכות אקולוגיות כבדות. "פתיחת שטחים חדשים לקידוח במים עמוקים עלולה להגדיל את הסיכון לאסונות סביבתיים ולפגוע במערכות אקולוגיות רגישות לאורך חופי המפרץ", הזהירו ארגונים סביבתיים.
