סופטיל תובעת מתדיראן טלקום 7.5 מיליון שקל וטוענת לאיומים

חברת ה-IP סופטיל (לשעבר חטיבת הטכנולוגיה העסקית של רדוויז'ן וכיום בשליטת Spirent Communications) תובעת 7.5 מיליון שקל מחברת תדיראן טלקום, בטענה לשימוש במוצריה ללא רישיון מזה עשר שנים. לטענתה, "הנתבעת הפרה ועדיין מפרה את זכויות היוצרים של התובעת, מבצעת עוולת גזל סוד מסחרי, רשלנות, עושה עושר ולא במשפט וגורמת נזקים לתובעת". סופטיל אף טוענת, כי מנכ"ל תדיראן טלקום, סטפן כהן, איים עליה ב"שיימינג" אם תעמוד על דרישותיה.

סופטיל אומרת שהיא "חברה מובילה ובעלת שם עולמי בתחום טכנולוגיות תקשורות באמצעות האינטרנט. התובעת מספקת ללקוחותיה 'ערכות פיתוח', חבילות תוכנה ופרוטוקולי תקשורת המהווים את 'אבני הבניין' של מוצרי תקשורת והמיועדים להטמעה, בין השאר, במוצרי טלפוניה IP, מרכזיות ארגוניות וסביבות תקשורת מתקדמות".

לדברי סופטיל, "לתובעת אין יכולת אפקטיבית לבדוק את כל אחד ממאות לקוחותיה ולבחון האם מי מהם חורג מתנאי הרישיון, האם הטמיע רכיבי תוכנה במוצרים אחרים מהמוגדר במסגרת הרישיון, האם הוא משלם כדבעי תמלוגים, האם נדרש רישיון חדש לתחומים נוספים על אלה המוגדרים ברישיון וכדומה, והיא נסמכת בעיקר על יחסי אמון עם הלקוח, תום ליבו וניקיון כפיו".

בדצמבר 2001 נחתם הסכם רישיון בין רדוויז'ן לתדיראן טלקום, אשר ניתן לחבילות תוכנה מוגדרות, לשימוש רק ב-Windows NT, לשימוש במרכזיית טלפון ארגונית המקשרת בין כל קווי הטלפון הפנימיים בתוך ארגון או עסק ומנהלת את החיבור של הארגון לרשת הטלפון הציבורית, וההפצה היא למוצרי קצה פיזיים בלבד. מאחר שההסכם נחתם לאחר התפקעות בועת הדוט.קום, הוא היה בצורה חריגה ל-15 שנה בלבד, אומרת סופטיל. בשנת 2002 נחתם הסכם דומה לתוכנה נוספת.

"הפרה בוטה של הסכם רישיון התוכנה"

"מאז חתימת הסכם רישיון התוכנה חלפו מספר שנים כאשר היו שנים בהן תדיראן קיבלה שירותי תחזוקה ותמיכה והיו שנים בהן וויתרה על שירותים כאמור בשל שיקולי תקציב", אומרת סופטיל. בשנת 2025 פנה עופר שובע מטעמה של תדיראן לאמיר אנגל, מנהל מכירות בסופטיל, והתעניין ברישיון חדש והחברות פתחו במו"מ. תוך כדי כך התברר לסופטיל, לטענתה, כי תדיראן משתמשת ברכיבים שלה במוצרים מתקדמים בתחום מחשוב הענן.

"המדובר היה בהפרה בוטה של הסכם רישיון התוכנה, פגיעה בקניין הרוחני של התובעת וזכויות היוצרים שלה", נטען בתביעה. "יש לציין, כי בשלב זה מנהל המכירות אמיר סבר בטעות, כי בדומה לרוב רובם של הסכמי הרישיון, הסכם הרישיון המקורי החל בין הצדדים הינו לתקופה בלתי מוגבלת ולא היה מודע לכך, כי ההסכם היה לתקופה של 15 שנה ולמעשה כבר פקע לפני מספר שנים.

"ויודגש, כי גם תחת ההנחה השגויה הנ"ל, עדיין היה מדובר בהפרה בוטה של הסכם הרישיון, שכן הנתבעת עשתה שימוש בחבילות תוכנה של הנתבעת בקו מוצרים חדש, במערכת הפעלה שונה, סביבת ענן ומודל שירותי תוכנה ולכן היה צורך ברישיון חדש/הרחבת הרישיון וקבלת תשלום, פיצוי ותמלוגים על שימוש עבר בחבילות התוכנה".

לטענת סופטיל, תדיראן התחמקה ממענה על הפרות העבר, בעוד היא מצידה הציעה לה הנחה תמורת השימוש בעבר, אך זו סירבה. "למעשה תשובת הנתבעת במילים אחרות הייתה, כי בכוונתה להמשיך ולעשות שימוש במוצרי התובעת בניגוד לדין ללא רישיון, תוך הפרת זכויותיה וכי הנתבעת לא מוכנה לשלם על כך". רק אז גילתה סופטיל, לדבריה, כי הרישיון פקע בשנת 2016 ותדיראן סירבה לשלם תמורת השימוש במוצריה.

"למרות הסירוב ועל מנת לנסות להגיע להבנות, נאותה התובעת לקיים פגישה אצל הנתבעת בנוכחות מנכ"ל הנתבעת ויועצה המשפטי. באותה פגישה לא רק שהנתבעת לא חפצה להסדיר את העניין, אלא איימה, באמצעות המנכ"ל, כי היא תפנה ללקוחות התובעת ותעשה על התובעת 'שיימינג'". התביעה הוגשה באמצעות עוה"ד גיל וויאקובסקי וערן קיכלמכר, וטרם הוגש כתב הגנה.

• ממרוד: "תדיראן מתחילה לקצור את הפירות - כל מנועי הצמיחה עובדים"
• תדיראן בדוח טוב - הההכנסות והרווח עלו והצבר בכחצי מיליארד שקל - עכשיו מגיע מבחן התזרים