רנו ספיידר

רנו ספיידר הוא רכב ספורט קל משקל שיוצר בצרפת באמצע שנות התשעים בסדרה מצומצמת, ומזוהה כיום עם שוק רכבי האספנות.

בישראל מותר ייבוא אישי של רכב אספנות בן שלושים שנה ומעלה, ולכן דגמים משנתון מסוים נפתחים לייבוא מדי שנה מחדש. ייבוא כזה כרוך בעלויות הובלה, במיסוי, בבדיקות התאמה ובעבודות רישוי, ולכן העלות הכוללת גבוהה ממחיר הרכישה בחוץ לארץ. שוק האספנות מתנהג אחרת משוק הרכב הרגיל: ערך הרכב אינו נשחק בהכרח עם השנים, והוא נגזר מנדירות, ממקוריות החלקים ומתיעוד ההיסטוריה של כלי הרכב.

  • רכב אספנות- המיוחדות של 1996 שניתן לייבא החל מ 2026

    ייבוא אישי של רכב אספנות אפשרי לכלי רכב בני 30 שנים, מה שאומר שעוד פחות משבועיים ניתן יהיה לייבא כלי רכב משנת 1996. 

    סימנו עבורכם תשעה כלי רכב שהיינו שמחים שייובאו לישראל ועוד אחד שבאמת אפשר לוותר. 

    יחד עם רביב חאיק, מתווך בייבוא אישי המתמחה ברכבי אספנות גם ניסינו להעריך כמה יעלה לייבא את הדגמים המוזכרים

    פרארי 550 מודל 1996. צילום ויקיפדיה