IMO 2020 הוא הכינוי לתקן של הארגון הימי הבינלאומי, שהגביל בחדות את תכולת הגופרית בדלק המשמש להנעת אוניות בעולם. התקן חייב את חברות המסחר הימי לעבור לדלק דל גופרית, להתקין מתקני שטיפת גזים או
להסב אוניות להנעה בגז. ההשלכה הכלכלית העיקרית הייתה שינוי במרווחי הזיקוק: הביקוש לסולר ימי נקי עלה, בעוד מזוט כבד נותר עודף, מה שהיטיב עם בתי זיקוק בעלי מתקני המרה מתקדמים. בישראל צפו אנליסטים שיפור ברווחיות של בזן
בזכות תמהיל המתקנים שלה, והמלצות בתי ההשקעות התייחסו לכך במפורש. עבור חברות הובלה ימית כמו צים, התקן ייקר את עלות הדלק והשפיע על מחירי ההובלה.
