איילת שקד היא פוליטיקאית ישראלית שכיהנה בתפקידי שרה מרכזיים, ובהם בתחומי המשפט והפנים. לפני כניסתה לפוליטיקה עסקה בעולם ההייטק, וברקע דרכה הציבורית ניכרת עמדה מובהקת בסוגיות של מערכת המשפט ורגולציה.
לאורך פעילותה נגעה שקד גם בסוגיות כלכליות וחברתיות,
ובהן דיור, תכנון ובנייה ורפורמות רגולטוריות. בעמוד זה מרוכזות ידיעות ועדכונים הקשורים לפעילותה הציבורית, להתבטאויותיה ולמהלכים שבהם הייתה מעורבת. הקוראים המבקשים לעקוב אחר השפעתה על סדר היום הציבורי והכלכלי ימצאו כאן את עיקרי ההתרחשויות והתגובות הרלוונטיות.
עמדותיה של שקד בסוגיות מערכת המשפט הציבו אותה במרכז אחד הוויכוחים הציבוריים הטעונים בישראל. מעבר לכך, מעורבותה בתחומי התכנון והבנייה נגעה ישירות בשוק הדיור, נושא שממשיך להעסיק את הציבור הרחב ואת מקבלי ההחלטות כאחד.
ריכוז הפרסומים בנושא מאפשר
לקוראים לעקוב אחר עמדותיה ואחר מהלכיה בסוגיות שנמצאות במוקד השיח הציבורי בישראל. עבור מי שמבקש להבין את השפעתה על סדר היום, ובמיוחד בתחומי המשפט והדיור, מדובר בנקודת מוצא נוחה לעיון. שקד מזוהה עם עמדה מובהקת בסוגיות מערכת המשפט והרגולציה, ומעורבותה
בתחומי הדיור, התכנון והבנייה נגעה ישירות בענפים בעלי משמעות כלכלית רחבה עבור הציבור.
בסיום פאנל התשתיות בוועידה הכלכלית של ביזפורטל שאל אבישי עובדיה, העורך אם יש היגיון להתחייב למאות מיליארדים על מטרו שייפתח ב-2037 וכנראה שפועל אחרי 2040, בעולם של רכבים אוטונומיים ורובוטקסי, עולם בלי פקקים במדינה קטנה ועם עוד 15 שנה של טכנולוגיות דמיוניות
שיהפכו את המטרו לבדיחה. מנכ"ל נת"ע איתמר בן מאיר השיב שכל מדינות המערב ממשיכות להשקיע במטרו, ואיילת שקד אמרה שהיה צריך לעשות אותו הרבה קודם
איילת שקד, פעם שרת המשפטים והיום יו"ר קרדן נדל"ן, רוצה לבנות בחולון ובת ים לגובה כדי להגדיל ההיצע ומאמינה בהתחדשות עירונית. על תכנית שקד היא אומרת: "העיריות רוצות, כולם ירוויחו". ומה עם מחירי הדיור? "הביקוש בישראל מאוד קשיח. במקרה הטוב המחירים רק ייעצרו"
שרת הפנים והמשפטים לשעבר מצטרפת לחברת קרדן נדל"ן. שקד: "נפעל לבניית ויישוב הארץ". עבדה בעבר כמהנדסת מחשבים ומנהלת שיווק. בחברה טוענים: לא הייתה לנו היכרות מוקדמת
השרה היוצאת, אשר לא תהיה חברת כנסת בסיבוב הנוכחי, נפרדה מהחיים הפוליטים בנאום בכנסת ופנתה אל יתר המפלגות ואל הממשלה החדשה - "יש לכם אתגרים גדולים מאוד"
אורכו של המקטע הוא כ-14 ק"מ והוא כולל 11 תחנות תת קרקעיות. המקטע מתחיל בסמוך לגלילות וממשיך דרומה עד צומת חולון; מקטע זה משלים את המקטע הדרומי של קו המטרו M1 שכבר אושר
ימינה של שקד חייבת 18 מיליון בגין מימון מפלגות - זה נראה כמו חוב אבוד; וגם - אהוד ברק גר בדירת יוקרה ומרוויח מיליונים, אבל לא מחזיר חוב לציבור של 4 מיליון ש'
תוכנית ח/619 שאושרה ע"י הוועדה המחוזית ת"א, תחול על כל מגרשי המגורים בעיר ותיכנס לתוקפה עם פקיעת תמ"א 38 בעוד קצת יותר משנה. הוועדה התייחסה גם לתקני חניה - בהתחשב בקווי הרכבת הקלה והמטרו שיעברו בעיר
בהנחה הלא טרוויאלית שליברמן אלקין ושקד עוד יצליחו לנקוט בצעדים אופרטיביים כלשהם על רקע הממשלה המתפרקת, נבחן את התוכנית הממשלתית החדשה לטיפול בשוק הדיור, ונצביע על הטוב, הרע, והמכוער בתוכנית החדשה, וגם את ה"חסר משמעות"
הוועידה הכלכלית 
הוועידה הכלכלית 
ועידת ביזפורטל 