המניות הסיניות נמצאות בריבאונד זה מספר ימים על רקע ההקלות במדיניות הקורונה במדינה הקומוניסטית; לצד זאת, קיים חשש שהפתיחה המהירה תביא לחודשים קשים לאור העובדה כי הקורונה עדיין מתפשטת - לאן הולכים מכאן?

ג'יי פי מורגן חושבים שלא הגיע הזמן להיכנס לשוק הזה, וזאת למרות קפיצה של 11% במחיר מניית קארמקס למשל. בבנק חושבים שזה "יותר מדי טוב" או אם תרצו - טוב מכדי להיות אמיתי

ההזמנה הינה עבור מערכות ה-Eagle של קמטק הכוללות טכנולוגיות בדיקה אשר תוכננו ופותחו במיוחד לפלח שוק זה

אלפי טיסות קורקעו בשדות בתעופה בכל רחבי ארה"ב, במה שנראה כאחת התקלות הגדולות של מנהל התעופה הפדרלי בשנים האחרונות; לפי שעה, הטיסות אל ומנתב"ג אינן מושפעות

חברת ההנעלה הכתה את את כל תחזיות האנליסטים שנתים וחצי האחרונות, אתמול היא דיווחה כי היא צופה עליה נוספת בהכנסות; המניה נמצאת בראלי כבר יותר מחצי שנה אך עדיין רחוקה בכ-40% מהשיא של 2021

עד אחרי פיטורי העובדים והמיזוג עם דיסקברי בשנה החולפת, זה היה נראה רע. כעת, המניה עולה מתחילת השנה ומתחילה לתקן אחרי ירידה של 60%. האנליסטים שמו מחיר יעד של עד 21 דולר. האם היא מסוגלת לטפס לשם?

מאקרו: אמזון מפטרת 18 אלף, מטא 11 אלף וכו', אבל מדי שבוע אנו שומעים על שוק העבודה החזק שמסרב להשתנות - איך זה יכול להיות? ?מיקרו: חברת אירבוס האירופית תופסת את ההובלה בשוק המטוסים האזרחיים

ביום חמישי - נתוני מדד המחירים לצרכן (האינפלציה) בארה"ב, ביום שישי - דוחות של הבנקים המרכזיים; ה-S&P 500 עלה ב-0.7%, טסלה איבדה 1%, בד בת' שוב טסה ב-27% נוספים

"ה-S&P 500 עדיין יקר מבחינה סטטיסטית לעומת ההיסטוריה, בהתבסס על נתונים שלנו" אומרת האסטרטגית של בנק אוף אמריקה - איזה סקטור עלול להיות דווקא מוצלח? 

הממשל הסיני החליט להסיר את המגבלות על הנוחתים בסין והשבוע ההקלות נכנסו לתוקף - מספר הטיסות מזנק, אך כנראה שלא כל חברות התעופה ירוויחו מכך