חברת וויימו של אלפאבית GOOGLE הכריזה על התרחבות משמעותית בפעילותה העולמית, עם כניסה מתוכננת לשוק היפני בתחילת 2025. החברה תפעיל בטוקיו צי של מוניות חשמליות אוטונומיות מדגם Jaguar I-PACE, בשיתוף פעולה עם ניהון קוטסו, חברת המוניות הגדולה בעיר.

בארצות הברית, וויימו כבר מפעילה שירות נרחב של מוניות אוטונומיות, עם למעלה מ-150,000 נסיעות בשבוע ללא נהג. סונדר פיצ'אי, מנכ"ל אלפאבית, חשף תוכניות שאפתניות להרחבת השירות לכ-10 ערים במהלך 2025, מעבר לפעילות הנוכחית בלוס אנג'לס, סן פרנסיסקו ופניקס.

המרוץ לרכב האוטונומי מתחמם גם בזירה הסינית, שם חברות כמו באידו ופוני.אי כבר מפעילות שירותי מוניות אוטונומיות. במקביל, אובר טכנולוגיות התחברה לחברת WeRide במטרה להביא את טכנולוגיית הרכב האוטונומי למזרח התיכון.

טסלה, המוכרת כמובילה בתחום הרכב האוטונומי, מתכננת להשיק שירות מוניות רובוטיות משלה בארצות הברית לקראת סוף 2025. החברה משקיעה מיליארדי דולרים במחשבי בינה מלאכותית המשמשים לאימון כלי הרכב בנהיגה עצמאית.

• סין מבטלת את חקירת ההגבלים העסקיים נגד גוגל
• אלפאבית פורצת את מחסום 3 הטריליון דולר: מי עשה את זה לפניה?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

 

האמון ברכבים אוטונומיים גובר

ההתפתחות המואצת בתחום מחשוב הבינה המלאכותית תרמה משמעותית להאצת פיתוח טכנולוגיית הרכב האוטונומי. המירוץ הטכנולוגי מוביל לתחרות גוברת בין החברות המובילות בתחום. התרחבות שירותי המוניות האוטונומיות צפויה להגביר את החשיפה של הציבור הרחב לרכבים ללא נהג. זו תהיה הפעם הראשונה שאמריקאים רבים יראו מכוניות נוסעות באופן עצמאי לחלוטין בכבישים.

המגמה העולמית של אימוץ טכנולוגיית הרכב האוטונומי משקפת את האמון הגובר של התעשייה בבטיחות ובאמינות של המערכות. חברות מובילות משקיעות משאבים רבים בפיתוח ובשיפור הטכנולוגיה.