סולאראדג' משיקה פיתוח חדש של מטען דו כיווני לרכב ומערכת אגירה

סולאראדג', סולאראדג' השיקה פיתוחים חדשים בתערוכתIntersolarבגרמניה, התערוכה הגדולה ביותר בעולם בתחום הסולאר,ביניהם מטען דו-כיווני לרכב חשמלי ומערכת מסחרית לאגירת אנרגיה. הפיתוחים החדשים צפויים לצאת לשוק במחצית השנייה של 2024.המניה נסחרת במחיר של 269 דולר למניה ולפי שווי שוק של 15.3 מיליארד דולר, לאחר ששמרה על יציבות בשנה האחרונה.הפיתוח החדש של סולאראדג' מאפשרטעינה מהירה ודו-כיוונית עד24KW(בית לרכב ורכב לבית) עבור רכבים חשמליים התומכים ביכולת זאת ובכך מתאפשרת טעינהבאופן ישיר מהפאנלים הסולאריים, ללא המרות מתחAC-DCמיותרות.בנוסף טוענים בחברהכי במטען הדו כיווני יהיה ניתן להטעין את הרכב מהסוללה הביתיתומרשת החשמל הביתי תוך עקיפת תשתית רשת החשמל הביתי. כמו כן, בעת הפסקות חשמל יהיה ניתן להשתמש באנרגיה שנאגרה בסוללה של הרכב לטובת צריכת החשמל של הבית במקום או בנוסף לסוללה ביתית ובכךהמטען החדש מאפשר לסוללה של הרכב החשמלי לתפקד גם כפתרון אחסון ביתי גדול יחסית, של עד 50kWh.בנוסף השיקה החברה בתערוכה מערכת אגירה מסחרית. לדברי החברה היא מספקת קיבולת סוללה של 58kWhוניתנת להרחבה לעד שמונה סוללות וקיבולת אחסון של עד 460kWh.בחברה טוענים כי המערכת מחוברת למערכת לניהול אנרגיה המאפשרת סנכרון ואופטימיזציה של ייצור וצריכת האנרגיה ברמת האתר כולו. ארכיטקטורת הסוללה המצומדת ל-DCמבטלת את 'ההמרה המשולשת' להמרה אחת (DC ל-AC), מה שהופך אותה ליעילה במיוחד.גורמים בחברה טענו כי המערכת מאפשרת ניצול של האנרגיה העודפת מעבר ליכולתהממיר ובכך ניתן לנצל את כלל האנרגיה שיוצרה.לדבריהם,המערכת החדשהקלת משקל, קומפקטית ומודולרית וזאת בכדי להקל על תהליך ההתקנה. בנוסף, היא תוכל לספק לארגונים קטנים ובינוניים גמישות להגדיל את קיבולת האחסון שלהם על ידי הוספת סוללות נוספות בעתיד, בהתאם לצרכיהם המשתנים.