אלומיניום רשתות חברתיות
אלומיניום רשתות חברתיות

תחת אש: ענקית האלומיניום בבחריין ספגה פגיעה איראנית - ושרשראות אספקה גלובליות בסכנה

התקיפה על חברת "אלבה" מצטרפת למשבר בצירי השיט של המזרח התיכון שכבר צמצם משמעותית את הייצור במתקן  - והשווקים כבר מתמחרים את ההשלכות

ענת גלעד |

מתקן האלומיניום הנפגע: 1.6 מיליון טון בשנה בסכנה

חברת "אלבה" מבחריין, המפעילה את אחד ממתקני ההתכה הגדולים בתעשיית האלומיניום במזרח התיכון, שהתפוקה בו מגיעה לכ-1.6 מיליון טון בשנה, ספגה בשבת האחרונה תקיפה שיוחסה לאיראן. החברה בוחנת את היקף הנזקים, בניסיון לשמור על רציפות תפעולית ועל בטיחות העובדים.

האירוע התרחש בתזמון בעייתי במיוחד - לאחר שהמתקן כבר צמצם את הייצור ב-19% מהקיבולת באמצע מרץ, ירידה של כ-304 אלף טון בקצב שנתי. זאת בשל שיבושים באספקת חומרי גלם, ציוד וחלפים דרך מצר הורמוז.

המתקן בבחריין משמש נקודת ציון מרכזית לתעשיית האלומיניום האזורית. הפגיעה בו משפיעה ישירות על אספקה לתעשיות הבנייה, הרכב והאלקטרוניקה. שרשרת הייצור תלויה בזמינות של פחם פטרוליום וחשמל במחירים תחרותיים - מרכיבים שיש להם חלק משמעותי בעלויות ההתכה. המשך הפגיעה עלול לאלץ יצרנים אחרים באזור, כמו חברות באיחוד האמירויות, למלא את החסר - תהליך שידרוש זמן ויגרור עלויות נוספות.

זינוק מחירים ופרמיות סיכון: השוק מגיב למשבר

מחיר האלומיניום זינק לשיא של ארבע שנים בתחילת החודש, ולמרות תיקון טכני נשאר גבוה ב-4.3% מרמות סוף פברואר. בבורסת לונדון המתכת נסחרת סביב 3,284.5 דולר לטון, עם עלייה יומית של 0.46%. העלייה החדה נובעת מרגישות גבוהה של שוק האלומיניום לשיבושים באספקה. המתכת משמשת במגוון רחב של תעשיות - ממכוניות חשמליות ופאנלים סולאריים ועד אריזות מזון ובנייה. כל פגיעה בהיצע מתורגמת מיידית לעליית עלויות ייצור.

מלבד הנזק הפיזי למתקנים, השוק מתמחר גם האטות בהובלה ימית, עליית פרמיות ביטוח ועלויות אנרגיה - האחרונות מהוות כ-40% מעלות התכת אלומיניום. יצרני פרופילים לבנייה, למשל, משלמים מחיר בסיס בתוספת פרמיה לוגיסטית שמתנפחת עם עליית הסיכונים. בתעשיות התעופה והרכב, שבהן אלומיניום קל משמש לחיסכון בדלק, העלויות הנוספות עלולות להגיע לצרכן הסופי. 

בתרחיש של הפסקת ייצור מלאה בבחריין למשך חודש, ההיצע הגלובלי עלול להצטמצם ב-1%-2%, מה שידחוף להעלאת מחירים ב-5%-10% נוספים. התקיפה מתרחשת על רקע משבר כפול בצירי השיט המרכזיים. במצר הורמוז, שדרכו עוברים 20% מהנפט העולמי, נרשמות הפרעות חלקיות. במקביל, במצר באב אל-מנדב, ציר קריטי לשינוע 12% מנפט הים ו-8% מגז LNG גלובלי, נמשכות תקיפות החות'ים.

חברות ספנות מדווחות על סיכונים מוגברים סביב נמלי עומאן, מה שמוביל לדרישת פרמיות ביטוח גבוהות. מטענים תעשייתיים, כולל חומרי גלם למתכות, מתעכבים כשאוניות נמנעות מכניסה לאזורים מסוכנים. המשך השיבושים עלול להאריך זמני שילוח בשבועות ולהכביד על יצרני אלומיניום באירופה ובאסיה.

קיראו עוד ב"גלובל"

מחירי הנפט זינקו בתגובה - WTI טיפס ל-99.64 דולר לחבית (עלייה של 5.46%), וברנט הגיע ל-112.57 דולר (עלייה של 4.22%) - הרמות הגבוהות ביותר זה שלוש שנים. הצבא האמריקאי הגביר נוכחות באזור עם כוח ימי של 3,500 חיילים, צעד שמוסיף אי-ודאות לשווקים. איראן מצידה איימה לתקוף יעדים אזרחיים נוספים.

שיחות דיפלומטיות בין סעודיה, טורקיה ומצרים בפקיסטן מנסות לקדם הפסקת אש, אך ללא שינוי משמעותי בשטח. הפגיעה בבחריין, על רקע צמצום הייצור הקיים והחסמים הימיים, מבליטה את התלות של שרשרות האספקה הגלובליות באזור הרגיש. התבהרות היקף הנזק למתקן תקבע אם מחירי האלומיניום יישארו ברמה הנוכחית או ימשיכו לטפס.