עידן עופר מרוצה משי אגסי: החברה לישראל מזרימה עוד 15.5 מיליון דולר למיזם המכונית החשמלית
בדצמבר 2007 הגיח לאוויר העולם, בסערה תקשורתית יש לציין, מיזם המכונית החשמלית של שי אגסי. אגסי הצליח להשיג את תמיכתה של החברה לישראל, אשר התחייבה להזרים לפרויקט 100 מיליון דולר, ובנוסף גייס 100 מיליון דולר ממשקיעים זרים. היום נודע, כי החברה לישראל משלמת את התשלום השני בדרך לתמיכה בת 100 מיליון הדולרים שלה.
דירקטוריון החברה אישר העברת 15.5 מיליון דולר לפרויקט המכונית החשמלית (פרויקט "בטר פלייס") לאחר שהחברה כבר העבירה 7.5 מיליון דולר עד כה. זאת, כאמור, במסגרת התחייבותה להגיע להשקעה כוללת של 100 מיליון דולר.
"הוחלט להמשיך ולהזרים לבטר פלייס סכומים נוספים עד לסכום כולל של השקעה על ידי החברה בסך של 100 מיליון דולר, וזאת לאחר שהוצג לדירקטוריון תקציב בטר פלייס הכולל אבני דרך ותוכנית לגיוס כספים", נמסר בהודעת החברה לישראל. "הזרמת הכספים כפי חלקה היחסי של החברה תיעשה במועדים ובסכומים שיקבעו מעת לעת ע"י דירקטוריון בטר פלייס, בכפוף לעמידה בתקציב, באבני הדרך ובתוכנית לגיוס כספים כפי שהוצגו לדירקטוריון החברה וכן בהתאם להסכמים שנחתמו בין הצדדים".
עם נפט במחיר של 140 דולר לחבית, מיזם המכונית החשמלית של אגסי נראה אטרקטיבי בתור אלטרנטיבה למכוניות המונעות על ידי דלקים. השאיפה בפרויקט היא להקים בישראל תשתית לטעינה והחלפה של מצברים במכוניות חשמליות אותן תייצרנה חברות רכבים זרות, ובכללם רנו-ניסאן.
במקביל, הודיעה היום החברה לישראל כי בכוונתה לפתוח במו"מ לרכישת 80% ממניות או.פי.סי רותם שבבעלות חברת עופר אנרגיה. או.פי.סי צפויה להקים תחנת כוח במישור רותם בפרויקט משותף עם חברת החשמל. עופר אנרגיה, חברה שבשליטת האחים עופר, מתכוונת לצרף גם את חברת דלקיה לפרויקט זה.
"בהתחשב במדיניות החברה לכניסה לתחום יצור החשמל בישראל וכן לאור הפעילות הענפה שמנהלת החברה כבר עתה בתחום יצור החשמל בדרום אמריקה ובהתחשב בכך שדלקיה באמצעות חברת הבת אינקיה (Inkia) עשויה להיות בעלת מניות באו.פי.סי, הוסמכה הנהלת החברה לבצע בדיקת נאותות של או.פי.סי ושל הפרויקט וכן להיכנס במקביל למשא ומתן עם עופר אנרגיה לרכישת מניות או.פי.סי", נמסר בהודעת החברה לישראל.
