רק התחיל - כבר נגמר: uber שמתחרה בגט טקסי ו'פרו אסטרטגיה' נפרדים
אפליקציית ההסעות ושירותי המוניות
'פרו אסטרטגיה' שנמצא בבעלותם של גיא אופק, גלעד יחסי ממשל ולובינג ואורי רמתי החלה ללוות את האפליקצייה לפני כ-4 חודשים ונשכרה על ידה לטובת גיבוש אסטרטגיית חדירה תקשורתית לשוק הישראלי. במשרד הייעוץ התקשורתי מסבירים כי הפרידה נעשתה באופן הדדי והגון לאחר השלמת המשימה שלשמה נשכרה.
עם זאת, על פניו נראה כי הסיבה המרכזית לפרידה לאחר זמן קצר בין 'פרו אסטרטגיה' ל-uber - שנמצאת בשלב גיוס הנהגים לטובת שירותיה - נובעת ממחלוקת לגבי אופי העבודה העתידית בין הצדדים.
uber עתידה להמשיך בהגשמת יעדיה התקשורתיים באמצעות משרד הייעוץ האסטרטגי Together של רונן משה (שיתפוס את המשבצת של פרו אסטרטגיה) לצד מנהלי הקמפיין שנשכרו לטובת המהלך האסטרטגי: משה קלוגהפט וספי שקד שעבדו יחד בעבר עבור מפלגת הבית היהודי. מנגד, המתחרה 'גט טקסי' שמפעילה 3,500 נהגים בפריסה כלל ארצית בישראל עובדת מיום הקמתה ותחילת פעילותה ב-2010 בצמוד לדני לוי תקשורת תחת ניהולו של יניב לייבוביץ' - שותף במשרד.
- האם אפל שוב כדאית לקנייה? ומה לגבי אובר ו-Dell?
- מקום לכסף: החברות שצפויות להרוויח אם העולם יגלוש למיתון
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במקביל לתחרות הסוערת בישראל - גט טקסי ו-uber מתחרות בשווקים נוספים כגון ארה"ב ומוסקבה. בארה"ב, טריטוריית הבית של uber החברה מחזיקה בנתח שוק גבוה מזה של גט טקסי שגוברת עליה במוסקבה. בישראל, כחלק ממבצע החדירה שנועד לפתות נהגי מוניות שיעברו לשירותיה uber מציעה פטור מתשלום עמלה וכן מכשיר אייפון במתנה. עם זאת ברחבי העולם גובה החברה מהנהגים עמלה שנעה בין 20% ל-33%. גט טקסי גובה מנהגיה בישראל 4 שקלים לנסיעה או במודל חלופי - עמלה חודשית ממוצעת של כ-700 שקלים.
- 67.פרו אסטרטגיה עאלק... (ל"ת)פששש איזה פח 19/08/2014 18:58הגב לתגובה זו
- 66.חכם בלילה 19/08/2014 18:51הגב לתגובה זוגם נוכחנו לדעת שלא משנה מי ינסה להרים את השירות שלהחברות האמריקאיות בקרב קהל היעד הישראלי, מוצאות את עצמן עם כרטסת הוצאות בלבד! שר התחבורה לא יאפשר לאובר להיכנס עם רכבים פרטים כי זה יכול לסכן את התושבים
- 65.פרסומאי 19/08/2014 18:17הגב לתגובה זוחחח... מצחיק לראות באתר של פרסומאים עשרות תגובות מטופשות של נהגי מוניות? מאיפה הגעתם לפה? חברת יחסי הציבור שלחה אתכם? אז בשם כל אלו שהם לא נהגים אלא דווקא נוסעים אני אומר - ברוכים הבאים אובר - תכניסו תחרות, תעלו את הסטנדרטים, תגרמו לכולם בענף הזה להזיע ולהתאמץ. אנחנו הנוסעים רק נרוויח מזה. ולגבי הנהגים - עוד לא נולד מישהו שעושה את העבודה שלו כמו שצריך ולא הצליח להתפרנס ממנה (בהנחה ויש צורך בעבודה הזאת. ובמקרה של מוניות לא נראה לי שמדובר בענף שעומד להיכחד בקרוב)
- 64.רונן משה לוקח לפחות 50 אלף שקל בחודש (ל"ת)מכיר 19/08/2014 17:56הגב לתגובה זו
- 63.אובר רייטד, זה מה שזה. מנסים לרכב על גט טקסי (ל"ת)יואש 19/08/2014 17:49הגב לתגובה זו
- 62.רונירון 19/08/2014 17:39הגב לתגובה זואובר מתים מפחד ושוכרים במליונים אנשים שיעשו להם יח"צ, ככה זה שאין תוכן מוכרים חלומות. החלום שלכם הוא חלום בלהות לנהגי מוניות!!
- 61.אובר חושבים שיכולים לקנות את העולם עם כסף! (ל"ת)שלומית 19/08/2014 17:12הגב לתגובה זו
- 60.רעמסס 19/08/2014 17:10הגב לתגובה זוזו ידיעה פרו אסטרטגית?
- מצחיק 19/08/2014 18:10הגב לתגובה זוגדול
- 59.נוית 19/08/2014 17:07הגב לתגובה זואני נהגת שלא תעזוב את גט טקסי בחיים!!!
- 58.נמרוד 19/08/2014 17:05הגב לתגובה זואז בטח ובטח שאם הם מבזבזים תכסף על כל מיני סלבס מפוקפקים במקום על המשתמשים אני לא מתכנו לתרום לניסיון שלהם פה. תחזרו הביתה
- 57.נו באמת 19/08/2014 17:05הגב לתגובה זואין השואה בכלל. האחד יועץ התקשורת הכי מוכשר ישראל. השניים, מי שמע עליהם?
- 56.נשאר בגטטקסי 19/08/2014 17:05הגב לתגובה זובמקום להתעסק בקמפיינים אמיתיים והוגנים, בגיוס טוב של נהגים ובהעלאת איכות השירות הם מפזרים כספים על כל מיני שמות גדולים. לא ניראה לי שזה יעבוד להם
- 55.אדווה 19/08/2014 17:03הגב לתגובה זותשכרו גם את אובמה, זה עדין לא ישנה את העובדה שהנהגים שלכם חוטפים אונסים ורוצחים, אז כנראה שגם אם המחירים יהיו מאוד זולים אף אחד לא ייעז לעלות על הרכבים המפוקפקים שלכם
- 54.נוני 19/08/2014 17:03הגב לתגובה זואז יש לכם הרבה כסף- יופי! ויש לכם סגנון אמריקאי- גם יופי! אבל אתם פוגעים בכל נהגי המוניות בעולם- לא יופי!!
- 53.יוסי 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זואיזה "פעילות אסטרטגית" מעניינת להזמין נסיעות של החברה המתחרה גט טקסי- ולשכנע אותם בתוך מונית של גט טקסי לעבור לאובר אם יש יותר מסריח מזה???
- 52.יוסי 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זוהם יגמרו את שוק המוניות זה לא הגיוני אפילו אין שום סיבה שנהגים פרטיים בלי ידע ניסיון או זכות ציבורית יקחו את השוק
- 51.אסתי 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זוממשיכה עם גט טקסי
- 50.מענין למה עזבו אותם?! (ל"ת)שמעון 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זו
- 49.מונית עצבנית 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זוהם יבואו, יהרסו את שוק המוניות ואנחנו נישאר עם הפירסומות שלהם
- 48.גם מישראל הם יפרדו מהר... מילה של סוס !!! (ל"ת)אבי הסוס 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זו
- 47.נהג מונית ותיק 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זושילמתי 250000 על זכות ציבורית ועכשיו הם יקחו לי את כל העבודה עם נהגים פרטיים?! זה לא הגיוני.
- 46.אסי 19/08/2014 17:02הגב לתגובה זוכבר שנתיים לקוח מרוצה
- 45.אובר התחילו לממן תגובות (ל"ת)אלי 19/08/2014 17:01הגב לתגובה זו
- 44.מירב 19/08/2014 17:01הגב לתגובה זוהנהגים שלהם עבריינים, המנהלים חסרי שיקול דעת והאסטרטגיה מלוכלכת. אין לכם מקום בישראל.
- 43.אובר- אל תדרכו עלינו גם בארץ (ל"ת)שירן 19/08/2014 17:01הגב לתגובה זו
- 42.אובר הבייתה! (ל"ת)הבייתה 19/08/2014 17:01הגב לתגובה זו
- 41.גילי 19/08/2014 17:01הגב לתגובה זובתור לקוח שהשתמש בכם בניו יורק, מביך אותי לעמוד ולהביט מהצד על ההתנהלות שלכם במדינת ישראל. אתם בושה.
- 40.משה בן סימון 19/08/2014 17:00הגב לתגובה זואובר מוחרים שקרים לנהגים
- 39.אובר - הרבה כסף, מעט שכל (ל"ת)שרון 19/08/2014 17:00הגב לתגובה זו
- 38.מוני 19/08/2014 17:00הגב לתגובה זואין סיכוי שיצליחו פה!
- 37.ניבדה 19/08/2014 16:59הגב לתגובה זוחברה דורסת שמנסה לשבור את שוק המוניות
- 36.פחחחח אובר (ל"ת)שרון 19/08/2014 16:57הגב לתגובה זו
- 35.דני לוי זה השטן בכבודו ובעצמו (ל"ת)הישמרו 19/08/2014 16:51הגב לתגובה זו
- 34.אחד שיודע 19/08/2014 16:46הגב לתגובה זופתאום כל הכסף שלהם לא מספיק לכלום
- 33.דנה 19/08/2014 16:44הגב לתגובה זואתם דיי פתטיים. בתור צרכנית הסיטואציה די משעשעת אותי.
- 32.יצחק 19/08/2014 16:43הגב לתגובה זוביתי גרה בארה"ב, שם נחטפה ונאנסה אישה שנסעה באובר. בגרמניה לא מאשרים את כניסתם לברלין, בלונדון הם כשלו כישלו טוטאלי. חברה זרה שמנסה בכח להשיג נתח בשוק קטן יחסית לעולם מתוך דווקא ליזמות ישראלית ? לא ניתן !!!
- 31.אז עכשיו בנט יהיה בעד אובר? יפה להם (ל"ת)קוראת בין השורות 19/08/2014 16:38הגב לתגובה זו
- 30.זה הכל המאפיה של ספי שקד ודני לוי. גועל נפש (ל"ת)נו באמת 19/08/2014 16:37הגב לתגובה זו
- 29.טוקבקים של אובר על מהפכת מחירים בעוד 3, 2, 1 (ל"ת)עאלק 19/08/2014 16:36הגב לתגובה זו
- 28.רון רון 19/08/2014 16:34הגב לתגובה זומכיר אותו עוד מימי ברק, אם הם שכרו את אותו מצבם מצויין!
- 27.גל גל גל גלצ 19/08/2014 16:33הגב לתגובה זורונן משה הוא איש מוכשר וראוי. אם הייתי גט טקסי הייתי מתחילה לחשוש.
- 26.הילה נוימן 19/08/2014 16:29הגב לתגובה זונסעתי איתם מלא בניו יורק. מזל שמגיעים לישראל!
- 25.רונן משה - הצגה של בנאדם!!!! (ל"ת)מושון צוויג 19/08/2014 16:29הגב לתגובה זו
- 24.יוסי בן יוסי 19/08/2014 16:29הגב לתגובה זוסוף סוף נכנסת לארץ אפליקציה שמורידה את מחירי המוניות לכולנו, ואתם מתעסקים בשטויות! ברנז'אים טיפשים, תוציאו את הראש מהחור ותראו את המהפיכה מתקרבת
- ראובן 19/08/2014 17:05הגב לתגובה זוהם ממש לט מורידים מחירים הם גונבים לנו הנהגים את הפרנסה!! אם זה מה שאתה כותב אתה לא מבין מה זה נהג מונית בכלל!
- 23.נהגת קבועה 19/08/2014 16:27הגב לתגובה זוהדבר הכי טוב שיכול לקרות למשק, זה תחרות. ההגעה של אובר, תתניע תחרות בשוק המוניות, והמרוויחים האמיתיים יהיו אנחנו !
- 22.שלמה קדם 19/08/2014 16:27הגב לתגובה זוסוף סוף תיכנס תחרות לגט טקסי בארץ, דבר שיעזור לנו הצרכנים מאוד. יאללה שייתנו בראש!!!
- 21.19/08/2014 16:24הגב לתגובה זוסוף סוף חברת הסעות בליגה לאומית.... לא כמו כל הפשלות של גט טקסי. שכחו מאיפה באו...
- 20.רוית 19/08/2014 16:23הגב לתגובה זובשקט בשקט גם גט טקבי הפכו למונופול. הגיע הזמן לכניסת מתחרה ראוי
- מרדכי 19/08/2014 16:45הגב לתגובה זותפסיקו להטריד אותי ולנסות לשכנע!! לא רוצה אותכם!!
- 19.עורך בעיתון של המדינ 19/08/2014 16:20הגב לתגובה זוהובר עשו את טעות חייהם
- 18.הרבה "יועצים אסטרגיים" יש לUBER (ל"ת)פרואסטרטגי 19/08/2014 16:02הגב לתגובה זו
- 17.מי הלקוחות של פרו אסטרטגיה האלה? (ל"ת)כלומי 19/08/2014 15:27הגב לתגובה זו
- יודע דבר 19/08/2014 16:03הגב לתגובה זואובר עשו טעות ענקית
- 16.יוני 19/08/2014 15:27הגב לתגובה זווגם רונן משה בחבורה שלהם
- 15.עורך בכיר 19/08/2014 15:25הגב לתגובה זוגטקסי אכלו אותה
- 14.אייל 19/08/2014 15:20הגב לתגובה זומשרד יחסי הציבור עזב אותם עקב המשך התנהלות שקרית מצידם. רונן משה הוא איש יח"צ ותיק ומקושר המשתלב היטב עם הקונספט של החברה, בתחבולות תעשה לך... כמו כל דבר בחיים, לשקר אין רגליים והאמת טופחת על פני אלו שאינם הולכים בדרכי הישר. הוצאתי את הכל לאחר שנכוותי מאובר בזמן שגרתי בראה"ב, חברה קלוקלת.
- 13.לקוחה מרוצה 19/08/2014 15:20הגב לתגובה זוהכי טוב בארץץץץץץץ
- מאיר 19/08/2014 16:43הגב לתגובה זולא מוכן שהובר יבואו ויקחו את כל הערך של המונית בשביל נסיעות במכונית פרטית! לא על הגב שלי!
- 12.רוית 19/08/2014 15:16הגב לתגובה זומה הם חושבים שאנחנו אמריקה?? שיחזרו לאן שבאו
- 11.מאור 19/08/2014 15:15הגב לתגובה זואל תהיו פריירים הם ינצלו אותנו ויקחו לנו את הפרנסה
- 10.יוסי 19/08/2014 15:14הגב לתגובה זואובר יעשו לנו מה שעשו בחול! אסור לשתף איתם פעולה!
- 9.לירון 19/08/2014 15:11הגב לתגובה זוהתנהלות בריונית וכסף לא מספיקים בשביל להצליח בישראל
- 8.מהתעשיה 19/08/2014 15:10הגב לתגובה זוהמודל שלכם לא רלוונטי לישראל ובטח שלא הגישה אז יאללה ביי
- 7.קיסר 19/08/2014 15:09הגב לתגובה זוחולה על האפליקציה הזו
- 6.נהג מונית 19/08/2014 15:08הגב לתגובה זואובר באו לקחת לנו את הפרנסה, אני בגטטקסי שנה ומודה על כל רגע
- 5.דב הדביבון 19/08/2014 15:08הגב לתגובה זוכמו שנגמר איתו, ככה נגמר לכם גם בישראל, תחזרו הביתה כי אין לכם סיכוי
- 4.מיה 19/08/2014 15:07הגב לתגובה זומשחקים משחק לא הוגן והם רומסים רק את עצמם
- 3.שיר 19/08/2014 15:06הגב לתגובה זוכמו שהם מזגזגים בתוך הבית ככה גם מזגזגים בהתנהלות הניהולית. בזיון.
- 2.מוטי 19/08/2014 15:06הגב לתגובה זוהובר יקחו לנו את הפרנסה וההשקעה שלנו על המונית תלך פייפן!! לא לתת להובר
- 1.(ל"ת)אובר הביתה ! 19/08/2014 15:05הגב לתגובה זו
פתיח התכנית "ווארט", מתוך אתר רשת 13נטפליקס רכשה את הדוקו ריאליטי "ווארט", של רשת 13
שתי עונותיה של תכנית השידוכים המלווה רווקות ורווקים חרדים יעלו בקרוב לענקית הסטרימינג
ענקית הסטרימינג נטפליקס רכשה את דוקו הריאליטי המצליח ״ווארט״, פורמט מקורי של רשת 13, קומא סטודיוס ורייסדור הפקות. ״ווארט״, שעונתה השנייה מגיעה לסיום הערב ברשת 13, נמכרה לנטפליקס ושתי עונותיה יהיו זמינות בקרוב לצפייה בישראל. זו הסדרה השמינית של רשת 13 הנמכרת לנטפליקס. ״ווארט״ המופקת על ידי קומא סטודיוס בבעלותם של שירה מרגלית ואלעד קופרמן, רייסדור הפקות בבעלותו של יקי רייסנר ורשת 13, כבשה את ליבם של הצופים כבר בעונתה הראשונה. בעונה שמסתיימת הערב נסגרו 4 ווארטים והתקיימו 3 חתונות, הישג שאין כדוגמתו בתכנית שידוכים אחרת. התכנית מספקת הצצה לעולם השידוכים במגזר החרדי בדרך לחתונה המיוחלת.

במסגרת התכנית מנסה מועצת השדכנים, תחת ידם המנוסה של יקי רייסנר ושרה פכטר - שתי דמויות מובילות במגזר החרדי, להביא את הרווקים והרווקות המככבים בסדרה לווארט-
אירוסים וחתונה. התכנית עוקבת אחר קבלת ההחלטות בתהליך השידוך, הקווים שמנחים את הרווקים והרווקות החרדים בבחירת בן/ בת זוג ומראה איך אחרי מספר דייטים בודדים מגיעים לחתונה.
פטריק דרהי (יוטיוב)פטריק דרהי יפטר מעל 100 עובדים ב-i24NEWS
פטריק דרהי מציע עד 20 אלף שקל לפורשים מ-i24NEWS, בשלב הבא יגיעו הפיטורים
ערוץ i24NEWS, עבר מקבוצת אטליס שהיתה בשליטתו של פטריק דרהי, לבעלות ישירה של פטריק דרהי, וזה ממש לא רק שינוי קוסמטי. דרהי כבר לא משתמש בכסף של בעלי האג"ח של אטליס כדי להשקיע בערוץ תקשורת ולהפוך לטייקון תקשורת מקומי, הדירקטוריון אמר לו לעצור.
גם העסקה לרכישת ידיעות אחרונות בהולד הוקפאה, ולמעשה בוטלה. דרהי שנים מדבר עם ידיעות ולא היתה עסקה, ועכשיו נראה שגם לא תהיה. בכל מקרה, ההחלטה של אטליס, שנמצאת במצב מאוד מורכב פיננסית, להפסיק את המימון לערוץ החדשות, הובילה לכך שדרהי קיבל את הבעלות והוא גם אחראי על המימון.
דרהי כנראה אדם עשיר שהשאיר את בעלי המניות בקבוצה שלו ואת מחזיקי החוב עניים, אבל לא בטוח שהוא רוצה להפסיד את הכסף שלו על ערוץ חדשות. אז המהלך הראשון שדרהי מבצע ב-i24NEWS הוא, ניחשתם נכון, פיטורים.
קריאה חשובה: התרגיל של פטריק דרהי - טייקון בישראל, פושט רגל בצרפת
- התרגיל של פטריק דרהי - טייקון בישראל, פושט רגל בצרפת
- פטריק דרהי פושט רגל בצרפת – וטייקון בישראל; איך זה מסתדר?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
קיצוץ בכוח אדם וניסיון לצמצם הפסדים
הערוץ מציע תוכנית פרישה מרצון לעובדים כחלק מצעדי התייעלות. הערוץ, שהוקם ב-2013 ומשדר חדשות בינלאומיות מאולפנים בנמל יפו בשפות אנגלית, צרפתית, עברית וערבית, מציע לפורשים מרצון, מענקים של 10 אלף שקל לעובדים בעלי ותק של ארבעה חודשים עד שנה, 15 אלף שקל לשנה עד שנתיים, ו-20 אלף שקל לעובדים שנמצאים בחברה למעלה משנתיים.
