זה כמעט לא נתפס - רק לפני שנה מדד הדאו ג'ונס עמד על רמה של 12,471 נקודות. מאז הוסיף מדד התעשייה המוביל 3,421 נקודות, והיום חצה הדאו לראשונה אי פעם את רף ה-16,000 נקודות. השיא החדש חשוב בעיקר מבחינה פסיכולוגית למשקיעים, אבל אם מסתכלים על הגורמים העיקריים שהביאו לעלייה זו, אפשר ללמוד קצת על מה מניע את הכלכלה האמריקנית. המנייה שזינקה הכי גבוה מתחילת השנה מתוך 30 המניות שמרכיבות את המדד היא מניית יצרנית המטוסים בואינג (סימול: BA) שטסה 83.8% ב-2013. רק אמש קיבלה החברה הזמנת ענק ממדינות המפרץ הפרסי ביותר מ-100 מיליארד דולר. ביום הראשון ליריד התעופה של דובאי סגרה בואינג עסקה עם חברת התעופה אתיחד איירוויס שרכשה מטוס קרגו מסוג 777X ו-71 מטוסי נוסעים מסוג 787, הנודע גם בשם "דרימליינר". חברת תעופה נוספת, חברת הדגל של האמירויות, Emirates - הצטרפה לחגיגה והזמינה מבואינג לא פחות מ-150 מטוסים מסוג 777X בשווי 76 מיליארד דולר, עם אופציה לרכישת 50 מטוסים נוספים. "אנחנו מעריכים שהביקוש לשירותי תעופה ימשיך לגדול בעולם", אמר מנכ"ל חברת אמירייטס השיח אחמד בין סעיד אל מכתום. מניית בואינג מהווה 5.5% ממשקל המדד והיא עולה היום 1.8%. מניה נוספת שמשפיעה רבות על הדאו ועולה היום היא מניית בנק ההשקעות גולדמן סאקס (סימול: GS) שהשלימה מהלך של 31.3% מתחילת השנה. היום מדווחים בפיינשל טיימס שהבנק שוקל למכור את עסקי המסחר במתכות שלו. לפי הדיווח, למעלה מ-12 חברות מעוניינות לקנות את חטיבת המתכות. צעד זה בא בתגובה לחקירות הפד' בחטיבות המסחר בסחורות בבנקים הגדולים, ןגם כתוצאה ממספר חוקים חדשים הנוגעים לאיחסון המתכות ולמחסנים עצמם. משקלה של גולדמן סאקס במדד הוא 6.6%, והיום היא עולה 1.9%.