מומחים מעריכים: מחסור חמור בדלק באזור ניו יורק לקראת סוף השבוע

ניתוקי חשמל עדיין מהווים הבעיה הגדולה ביותר של תושבי ניו יורק, כאשר המושל בלומברג מעריך שהחשמל יחזור למנהטן רק בסוף השבוע הבא בשל נזקים כבדים שנגרמו לרשת החשמל כתוצאה מהצפות.

בנוסף, מומחים חוששים מפני מחסור חמור של תזקיקי נפט, ובנזין בעיקר. זאת בעקבות ההדממה של רוב המזקקות בחלק המזרחי של ארה"ב לפני שהסופה הגיעה וכעת צוואר הבקבוק מתרכז בטרמינלים, שמקבלים את הדלק מהמזקקות, מאחסנים אותו ומעבירים אותו לפי הצורך למשאיות. הבעיה כאמור נובעת בשל ניתוקי החשמל היות ולא ניתן לטעון או לפרוק דלקים ללא משאבות שדורשות חשמל.

לפי המומחים, בתקופה רגילה תחנות הדלק מחזיקות כ-30 אלף טון של דלק בכל זמן נתון, מה שמספיק ל-3 ימים. כעת, בשל הלחץ הגדול שנוצר אצל ציבור הנהגים והאפשרות שאספקת החשמל תחזור רק בשבוע הבא הדלק בתחנות עשוי להיגמר כבר בסוף השבוע הנוכחי ללא אפשרות לחדש את המלאים.

"מה שרואים פה זה קומבינציה של בעיות. חשמל הוא הבעיה הבסיסית. זה אומר שמצבורי הדלק המזוקק שנמצא בטרמינלים לא יכולים להגיע לתחנות ללא חשמל", אמר סל ריסלבאטו, מנכ"ל אנ.ג'י. גסולין שמייצגת כ-1,000 תחנות דלק באזור מחזיקות צוותים מסביב לשעון על מנת לפתור את בעיית האספקה.

לדוגמא, כ-75% מתחנות הדלק בניו ג'רזי נסגרו בגלל שלא נשאר להם דלק, בגלל שאין להם חשמל או בגלל שניהם יחד, ציין ריסלבאטו. מספר חברות שמחזיקות בטרמינלים הללו, כמו נוסטאר (סימול: NU) ומוטיבה שבבעלות של (סימול: RDS.A). בניו יורק כשליש מכל התחנות שבבעלות BP (סימולף BP) סגורות.

"כ-24% מבתי הזיקוק שנפגעו על ידי הסופה עדיין לא מתפקדות", ציין אדיסון ארמסטרונג מטרדישיונל אנרג'י. "אני מאמין שנחזור למצב נורמלי בשבוע הבא. אתם תראו שהכול קורה בבת אחת. החשמל יחזור, הכבישים יפתחו. זה כמו שאתה מנסה לפתוח סתימה ולפתע היא נפתחת", אמר ריסלבאטו.