ארגון מנהלי התחבורה
ארגון מנהלי התחבורה בישראל מאגד את האחראים על ניהול צי הרכב וההסעות בארגונים גדולים, ומייצג אותם מול משרדי הממשלה בסוגיות של מיסוי רכב, תשתיות טעינה ורגולציה בענף.
ניהול צי רכב הוא סעיף הוצאה משמעותי בחברות גדולות, והוא מושפע ישירות ממדרגות מס הקנייה, משווי השימוש שנזקף לעובד ומעלויות האנרגיה. שינויי מדיניות תכופים מקשים על תכנון רב שנתי, שכן החלטת רכש או חכירה מחייבת את הארגון לתקופה של שנים. הדרישה למדיניות ארוכת טווח נועדה לאפשר לארגונים לתכנן מעבר לרכב חשמלי ולהיערך בהשקעה בתשתית טעינה, שהחזר ההשקעה בה נמדד לאורך שנים.
- ארגון מנהלי התחבורה לאוצר - נדרשת מדיניות ארוכת טווח
במכתב שהופנה לועדת הכספים, משרדי האוצר, האנרגיה, איכות הסביבה והתחבורה מבקשים בארגון מנהלי התחבורה בישראל קביעת מדיניות ארוכת טווח שתאפשר ניהול מושכל ויעיל של ציי רכב.
בארגון מאוגדים מנהלי תחבורה בישראל המנהלים במצטבר כ - 300,000 כלי רכב.
העדר מדיניות שכזו פוגעת ביעדי המדינה בכל הקשור בצמצום התלות בדלקים, מעבר לאנרגיה ירוקה, הפחתת פליטת מזהמים, לרבות פגיעה בשכבות הביניים.
