יונייטד עם רבעון שיא ותחזית חזקה לרבעון הבא - המניה קופצת

חברת התעופה האמריקאית יונייטד איירליינס United Continental 1.5%   עקפה בגדול את צפי האנליסטים לרווח בדוחות האחרונים וסיפקה תחזית חזקה לרבעון הבא. לרבעון הראשון דיווחה יונייטד על הכנסות של 13.21 מיליארד דולר לצד רווח של 91 סנט למניה, בעוד האנליסטים ציפו להכנסות של 13.22 מיליארד דולר ורווח של רק 75 סנט למניה. יונייטד ציינה שהיא צופה "להפגין עמידות" ברבעון השני כשהיא צופה שהרווח למניה יסתכם בין 3.25-4.25 דולר.

התחזית של יונייטד חיובית במיוחד בהשוואה לזו של יריבתה דלתא שעדכנה בשבוע שעבר את התחזיות שלה כלפי מטה. דלתא ציינה אז כי ההכנסות ברבעון השני צפויות לנוע בטווח רחב של בין ירידה של 2% לצמיחה של 2% ביחס לשנה שעברה. התחזית לרווח למניה עודכנה לטווח של 1.7 עד 2.3 דולר, לעומת ציפיות האנליסטים שעמדו על ממוצע של 2.23 דולר למניה. החברה הבהירה כי היא אינה יכולה עוד לאשרר את התחזיות השנתיות ל-2025, וזאת חודש בלבד לאחר שביססה אותן בכנס משקיעים.

שני תרחישים לתחזית השנתית

לצד התחזית לרבעון השני, יונייטד סיפקה שתי תחזיות שנתיות בהתאם לשני תרחישים. בתרחיש הבסיס תחזית הרווח נשארה על טווח של 11.5-13.5 דולר למניה, אך החברה ציינה שבתרחיש של מיתון היא צופה שהרווח יעמוד על בין 7-9 דולר למניה. "התחזיות שלנו תלויות בתנאים הכלכליים, שכרגע נראה שבלתי אפשרי לחזות אותם", דיווחה החברה.

לצד הדו"חות, הודיעה יונייטד כי תצמצם את קיבולת הטיסות הפנימיות בכ־4% החל מהרבעון השלישי, בעקבות ביקוש נמוך מהצפוי לטיסות פנים. לעומת זאת, הביקושים לטיסות בינלאומיות ולמושבי פרימיום דווקא ממשיכים לעלות. מנכ"ל יונייטד, סקוט קירבי, הבהיר כי החברה תמשיך ביישום התוכנית האסטרטגית הרב־שנתית שלה, שלדבריו הוכיחה את עצמה בכל תנאי שוק. "התוכנית שלנו אפשרה לנו להשיג מרווחים גבוהים בשנים הטובות, ואנו מצפים לחזק את היתרון שלנו גם בתקופות כלכליות מאתגרות", אמר קירבי.

• יונייטד חוזרת לישראל: האם השמיים באמת נפתחים מחדש?
• לא רק אל על - מניית יונייטד איירליינס טסה: רווחים מפתיעים וסימני התאוששות בענף

בחברה ציינו כי ההזמנות העתידיות במהלך השבועיים האחרונים נותרו יציבות, עם עלייה של 17% בהזמנות למחלקות היוקרה לעומת השנה שעברה, וגידול של 5% בהזמנות לטיסות בינלאומיות. לעומת זאת, לא פורסם מידע לגבי ביקוש למושבים במחלקת תיירים בטיסות פנים.