שבוע פקיעה - שחקני המעו"ף מול בורסות העולם
רבים מבין המתעניינים בנעשה בשוק ההון ודאי יזכרו את פתיחת שנת 2008. מדוע? חודש ינואר 2008 נפתח כאחד מהשליליים ביותר בשנים האחרונות, כאשר מדד הניקיי ביפן ירד כבר כ-11%, הנאסד"ק באמריקה ירד כ-12% ומדד המעו"ף הסתפק בירידה של 7% בלבד.
כמובן שברקע לגל הירידות עומד משבר הסאב-פריים שהוביל למחנק אשראי ולהאטה או מיתון בארה"ב וברחבי העולם המערבי. למרות סבלם של משקיעי המניות, עבור סוחרי המעו"ף דווקא מדובר בתקופה טובה – כאשר יש בשווקים תחושה של פחד ובהלה עולות סטיות התקן הגלומות באופציות המעו"ף וערכן של האופציות האלו עולה.
בשבוע שעבר הערכנו כי התנודתיות תחזור למשול בכיפה – וצדקנו. מי שביצע אסטרטגיה מסוג קניית אוכף-שוקת-פרפר או קונדור, וביצע ניהול נכון של הפוזיציה – יכול היה להרוויח ובגדול. שם המשחק בתקופות תנודתיות הוא ניהול הפוזיציה – מתי לבנות ומתי לפרק אסטרטגיות מורכבות. בשבוע שעבר ציינו את רמת 1160 במדד כרמת מפתח. אכן במהלך השבוע שימשה רמה זו כתמיכה למדד, אך באמצעו כאשר נשברה הרמה הפכה את פניה ושימשה כרמת התנגדות.
כיוון שהשבוע הקרוב הוא גם שבוע הפקיעה, נציע כבכול חודש, להימנע ממסחר באופציות בחודש זה. האינטרסים של שחקני המעו"ף הגדולים הם לא בהכרח מתאימים גם לנו, ולכן שבוע הפקיעה הוא מסוכן במיוחד. עבור מי שעדיין מתכוון לסחור בשבוע זה נמליץ לנקוט באסטרטגיות דומות לאלו עליהן המלצנו בשבוע שעבר, כמו אוכף, שוקת וכו'.
מי שמעוניין להקטין את היחס בין הסיכון לסיכוי, עדיף שיבצע אסטרטגיות אלו באופציות של חודש פברואר. הסיבה לכך היא שכעת מגמת המדדים, בארץ ובעולם – היא ירידה. כלומר – כל עליה שתבוא מוגדרת כתיקון טכני בלבד למגמת הירידות. במגמת ירידות יש לסטיית התקן נטייה לעלות, ולראיה הגיע מדד התנודתיות והפחד (ה-VIX) בשיקגו לרמה של 29, לעומת רמות נורמאליות של 15-20 בתקופות רגועות. בארץ שומר המדד על רמה נמוכה, אך ברור כי לא לעולם חוסן וכי עם המשך עליית הפחד בעולם גם יגיע ה-VIX המקומי לרמות גבוהות חדשות.
ישנן מספר סיבות מדוע המדד אף עשוי לעלות מעט השבוע – תכנוני הפקיעה של השחקנים הגדולים, תיקון טכני (עליה) במדדים בחו"ל לאחר 4 ימים רצופים של ירידות, הודעות מרגיעות מפי הבנקים המרכזיים בעולם, הגעת המדד אל ממוצע נע 200 שעשוי לתמוך בו בטווח הקרוב. בכל זאת – כיוון שהמגמה המשנית של המדד היא ירידה, אנו מתייחסים לכל עליה כאל תיקון טכני בלבד. משום כך, יתכן וסטיית התקן לא תעלה דווקא השבוע, אלא רק לאחר הפקיעה. לכן אנו חוזרים על המלצתנו – בשבוע הפקיעה עדיף להיות מחוץ לשוק, ולחזור אליו לאחריה. מכיוון שאנחנו לא יכולים לעדכן בכל פעם שמתרחש מפנה בשוק המעו"ף התזזיתי. על כל סוחר להבין מראש מה נקודות הרווח ומהי נקודת קטיעת ההפסד שלו. בהצלחה.
*עידו סמואל הוא בעלים ויו"ר של חברת ברוקרטוב המתמחה בניהול השקעות באמצעות קרנות גידור פרטיות ובלימוד פרקטי של שוק ההון.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
