מכונית הדודג' קליבר "מחממת" מנוע וחוזרת לשוק

חברת "מכשירי תנועה" חוזרת לשווק בישראל מכוניות אמריקאיות מתוצרת חברת "דודג'", אשר שיווקן הופסק בשנת 1996. לאחר עשור של הדממת מנוע, השיקה החברה את המכונית והמנכ"ל, צבי נטע, סיפר, כי הדגם הראשון של חברת "דודג'" שישווק בישראל הינו מכונית "דודג' קאליבר" אשר עוצבה ותוכננה בעיקר לייצג את החברה בשוק הבינלאומי.

לדברי החברה, מכונית ה"דודג' קאליבר" מאופיינת במנוע חזק של 2.0 ליטר VVT ו-152 כ"ס, המנוע פותח על-ידי שלושת יצרני הרכב יונדאי, מיצובישי ודיימלר קרייזלר ונקרא מנוע עולמי- world engine.

הקאליבר תוצע לקהל ברמת אבזור בסיסית SE הכוללת 4 כריות אוויר, ABS ורדיו דיסק, במחיר של 149,900 שקל. ובדגם SXT הכולל פנס נשלף מגג הרכב, תא לאחסון וקירור בקבוקים וחטיפים, מושבים אחוריים ניתנים להטיה, קונסולה מרכזית עם תא מיוחד לאחסון I-POD, חישוקי אלומיניום 18 אינץ', מד לחץ אוויר בצמיגים, במחיר של 158,600 שקל.

להערכת החברה, הצפי למכירות עד סוף שנת 2006 עומד על כ-100 מכוניות קאליבר, ובשנת 2007 מתכננת החברה למכור 450 מכוניות קאליבר בשוק הישראלי. נטע הוסיף נתון נוסף ואמר, כי עוד לפני ההשקה ותחילת השיווק מכרה החברה 47מכוניות "דודג' קאליבר" בהיקף כללי של 7.2 מיליון שקל.

השקת המכונית בישראל תלווה בקמפיין פרסומי בהשקעה של כ-900 אלף שקל. לדברי החברה, הדגש בקמפיין הינו על העקרונות שמבטאת מכונית הדודג' בעיצוב וקידמה טכנולוגיים, תוך שמירה על ערכי המותג והמסורת הייחודית של דודג' - עוצמה וכוחניות, העזה, נוכחות וביטוי עצמי.

מהחברה מוסיפים, כי המכונית עונה לצרכים של קהל היעד: אוכלוסיה בוגרת, אנשים שרוצים להיות יוצאי דופן, בעלי הכנסה מעל הממוצע, שיכולים להרשות לעצמם לרכוש מכונית שונה.

בעקבות הרחבת הפעילות העסקית של "מכשירי תנועה", החליטה החברה לבנות מרכז שירות חדש בפתח תקווה שיספק ללקוחות שירות אישי, ויכלול מוסך נפרד ללקוחות קרייזלר, דודג' וג'יפ.

נזכיר, כי למותג דודג' היסטוריה רבת שנים בישראל. בשנת 1949 החלה חברת "מכשירי תנועה" לייבא את מכוניות דודג' לראשונה בישראל. בסוף שנת 1965 החלו בהרכבת משאיות דודג' במפעלי תעשיות רכב בנצרת, אשר בבעלות חברת "מכשירי תנועה". בתום מלחמת ששת הימים, כשהכלכלה החלה לפרוח יבאה חברת "מכשירי תנועה" את הדודג' "דארט" וה"פליימוט" המפורסמות אשר שווקו בהצלחה לשוק האזרחי ולשוק המוסדי.

מאז שנת 1985 דודג' התמקדה בשוק האמריקאי ונעדרה מהשוק הבינלאומי והישראלי. הייבוא של ואן מתוצרת דודג' לישראל התחדש בשנת 1995. הרכב הגיע בגרסת B-250 עם מנוע בנזין ושווק לשוק המוסדי ולשוק הפרטי עד לשנת 1996. עם כניסת "דיימלר" לשותפות בקונצרן קרייזלר, נתקבלה, כאמור, החלטה אסטרטגית לשווק את מותג דודג' גם מחוץ לגבולות ארה"ב.