בעולם: אסיה חתמה בירידות; אירופה נסחרת בעליות קלות
הבורסות באסיה חתמו את יום המסחר בירידות שערים. במרכז המסחר, העיבו הירידות במחירי המתכות והנפט על מניות האנרגיה והסחורות כאשר הנפט חוצה כלפי מטה את רמת ה-70 דולר לחבית ומחירי הנחושת והפלדה ממשיכים לאבד גובה בירידות של 1.3% ו-0.3% בהתאמה.
מנגד בלטו מניות הטכנולוגיה ומיתנו את הירידות על רקע הודעת אינטל, לפיה היא סיימה את פיתוחו של שבב חדש 5 חודשים לפני המועד המתוכנן.
הניקיי ביפן ירד ב-0.12% לשער של 15,929 נקודות, הקוספי הקוריאני השיל 0.24% לשער של 1,346 נקודות, וההאנג סאנג התחזק ב-0.57% לשער של 17,147 נקודות. בבומבי איבד המדד 0.2% ומדד שנגחאי רשם עליה של 0.25%.
מניות BHP ביליטון חברת הכריה הגדולה בעולם ירדה ב-0.9%, מניות ריו טינטו השלישית בגודלה איבדה 1.5% ומניות טאיוון סמיקונדקטור, יצרנית השבבית טיפסו ב-2.4%.
מניות אייסר, יצרנית המחשבים האישיים ה-4 בגודלה בעולם זינקה ב-7% בעקבות שידרוג המלצה מכיוונו של בנק ההשקעות מריל לינץ' מ"ניטראלי" ל"קנייה".
עליות קלות באירופה
הבורסות באירופה נסחרות לפי שעה בעליות שערים, על רקע פרסום הפרוטוקולים של הפד שהביאו אמש את המדדים המובילים בוול סטריט לטפס לאחר פרסומם.
נזכיר, כי ראשי הפד ציינו, כי הם מתייחסים בכובד ראש להאטה הכלכלית שצפויה להירשם בארה"ב ובעיקר להתקררות המשמעותית בשוק הנדל"ן, לפיכך פירשו זאת המשקיעים כאיתות לפיו הפד יאלץ להותיר את הריבית על כנה במועד הכינוס הקרוב בספטמבר.
הדקס בגרמניה עולה ב-0.27% לשער של 5,863 נקודות, הפוטסי בלונדון מוסיף 0.17% לשער של 5,888 נקודות, הקאק בפריס מתחזק ב-0.2% לשער של 5,176 נקודות היורוסטוקס מטפס ב-0.24% לשער של 3,815 נקודות, וברוסיה מזנק המדד ב-2.6%.
מניות נוקיה יצרנית הטלפונים הניידים הגדולה בעולם עולה ב-0.8%, ואליאנז, חברת הביטוח הגדולה באירופה מוסיפות 0.5%.
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
