עלייה של 15% בביקוש לעובדים ברבעון ה-1 מול הקודם

מנפאואר מציגה גם גידול של כ-7% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. הבחירות תרמו לביקושים. צופה כי תוצאות הבחירות יתמכו בהמשך הגידול. העלייה המשמעותית ביותר בביקושים בהשוואה לרבעון הקודם חלה בענף מקצועות הנדסיים - גידול של 38%
אסף מליחי |

חברת מנפאואר ישראל מדווחת על עלייה 15% בביקוש לעובדים ברבעון הראשון של 2005, לעומת הרבעון הקודם, ועלייה של כ-7% בביקושים לעומת הרבעון המקביל אשתקד. כך עולה מסקר שערכה החברה המתבסס על מודעות דרושים המתפרסמות בלוחות העיתונים הגדולים. בביקושים בחודש מרץ 2006 נרשמה עלייה של 8% לעומת פברואר 2006 ועלייה של 9% לעומת מרץ אשתקד.

דליה נרקיס מנכ"ל קבוצת מנפאואר ישראל: "הליך הבחירות אשר ליווה את המשק בשלושת החודשים הראשונים של 2006, תרם לשינויים בביקושים לעובדים. כהמשך ישיר לתהליך זה, הקמת הקואליציה והמשכה של המדיניות הכלכלית התומכת בהמשך צמיחת המשק, צפויים להשפיע על שוק העבודה ויתרמו להמשך יציבותו".

עוד לדבריה: "העלייה היציבה בביקוש לעובדים נמשכת ואנו צופים המשך המגמה החיובית. העלייה צפויה להיות יציבה וממוקדת תוך ביקושים סלקטיביים למקצועות ספציפיים. ברבעון הראשון בולטת במיוחד העלייה הגבוהה בביקוש לעובדים למקצועות הנדסיים וייצור תעשייה ומתכת, הן לעומת הרבעון הקודם והן לעומת הרבעון המקביל אשתקד".

ברבעון הראשון נרשמו עליות בביקושים לעובדים בכל ענפי המשק. העלייה המשמעותית ביותר בביקושים בהשוואה לרבעון הקודם חלה בענף מקצועות הנדסיים - גידול של 38%. גם בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד מוביל ענף המקצועות ההנדסיים עם העלייה המשמעותית ביותר 47%. הירידה המשמעותית ביותר בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד חלה בענף שיווק ומכירות.

בביקוש למחשבים ותקשורת – נרשמה ברבעון זה עלייה של כ- 26% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ועלייה של 7% לעומת הרבעון הקודם.

בענף מקצועות הנדסיים - חלה עלייה של 47% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ועלייה של 38% בהשוואה לרבעון הקודם.

העליות הבולטות ביותר חלו בביקוש למהנדסי והנדסאי מכונות וחשמל, כימיה, חומרים ומזון, מהנדסים ומנהלי פרויקטים בבניין, ומהנדסים אזרחיים. הביקוש למהנדסים אזרחיים שהחל להתעורר בתחילת 2005, גדל במהלך השנה פי 3 לעומת שנת 2004, וממשיך בעלייה גם ברבעון הראשון של 2006.

בענף ייצור תעשיה ומתכת חלה עלייה של 24% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד ועלייה של 27% בהשוואה לרבעון הקודם . ניתן לראות התעוררות בביקושים לעובדי דפוס, מפעילי מכונות וציוד, פועלי ייצור, מבקרי איכות ומחסנאים. בביקוש לעובדים בתחום המתכת, נדרשו בעיקר כרסמים ורתכים.

בענף אקדמאים וניהול חלה עלייה של 17% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ועלייה של 27% לעומת הרבעון הקודם. בולטת הירידה בביקוש לעובדים בתחום הביוטכנולוגיה ופרמצבטיקה, ירידה של 10% הן לעומת הרבעון הקודם והן לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

בענף מסחר ושירותים חלה עלייה מתונה של 3% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ועלייה של 10% לעומת הרבעון הקודם. עליות משמעותיות חלו בביקוש לסוקרים ומראיינים ולעובדים בתחום התיירות: סוכני נסיעות, אנשי תפעול, עובדי בתי מלון ואנשי בידור ואמנים.

בענף שירותי משרד - חלה עלייה של 7% לעומת הרבעון המקביל אשתקד ועלייה של כ-16% לעומת הרבעון הקודם. עיקר העליות נרשמו בביקושים למנהלי חשבונות וחשבי שכר, מזכירות, פקידים, גרפיקאים וביצועיסטים.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"

ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"