עמדת טעינה
צילום: צארגינג פויינט

20% הנחה על החשמל? יכול להיות שדווקא מסלול של 7% יחסוך לכם יותר

הרפורמה בחשמל פתחה את השוק לתחרות ולמסלולים שמציעים הנחות של עד 20% ובשעות מסוימות אף יותר, אבל המספר הגדול בפרסומת לא בהכרח אומר שתשלמו פחות; משפחה שצורכת בעיקר בערב יכולה לחסוך יותר במסלול עם הנחה נמוכה וקבועה, בעוד שבעלי רכב חשמלי עשויים להרוויח דווקא ממסלול לילה - כך בודקים איזה מסלול באמת מתאים לכם וכמה אפשר לחסוך בשנה

ענת גלעד |


20% הנחה נשמע הרבה יותר טוב מ-7%. אלא שבחשבון החשמל, כמו בהרבה מבצעים, המספר שמופיע בפרסומת הוא רק חצי מהסיפור. אם ההנחה הגבוהה ניתנת בשעות שבהן הבית כמעט לא צורך חשמל, היא יכולה להיות שווה בפועל פחות מהנחה צנועה יותר שחלה דווקא בשעות שבהן המזגן, התנור, מכונת הכביסה והמדיח עובדים.

הרפורמה בחשמל שינתה את אחת ההוצאות שבעבר כמעט לא היה למשקי הבית מה לעשות איתה. במשך שנים קיבלנו את החשבון, בדקנו אם הוא גבוה או נמוך מהקודם ושילמנו. היום אפשר לבחור בין ספקים ובין מסלולים שונים, ולכן חשבון החשמל הפך במידה מסוימת לעוד הוצאה שאפשר לנהל. אבל כדי לחסוך צריך לבחור לפי דפוסי הצריכה בבית, ולא לפי המספר הגדול ביותר שמופיע בפרסומת.

השלב הראשון הוא להבין כמה חשמל אתם צורכים וכמה אתם משלמים. כדאי לפתוח ארבעה עד שישה חשבונות אחרונים, ורצוי לכלול גם את הקיץ וגם את החורף. יש משפחות שמשלמות בממוצע 450-350 שקל בחודש, בעוד שבבתים גדולים, עם מספר מזגנים או רכב חשמלי, החשבון יכול להגיע גם ל-1,200-900 שקל בחודש ואף יותר. ככל שהצריכה גבוהה יותר, כך גם הבחירה הנכונה במסלול שווה יותר כסף.

21% הנחה יכולים להפוך ל-5% בפועל

נניח שספק מציע 21% הנחה בשעות הלילה, אבל רק 25% מצריכת החשמל שלכם מתבצעת באותן שעות. בחישוב פשוט, ההנחה האפקטיבית על כלל הצריכה היא קצת יותר מ-5%. במקרה כזה, מסלול שנותן 7% כמעט לאורך כל היום עשוי להשאיר לכם יותר כסף בכיס.

לעומת זאת, אם יש לכם רכב חשמלי שאתם טוענים בלילה, דוד שמופעל בשעות האלה ומדיח שאפשר לתזמן לשעה מאוחרת, חלק גדול יותר מהצריכה עובר לחלון שבו ניתנת ההנחה. במקרה כזה, דווקא מסלול של 20%-21% בלילה יכול להיות המשתלם יותר.

זה גם מסביר מדוע אין מסלול אחד שהוא הטוב ביותר לכל משקי הבית. זוג שעובד מחוץ לבית, יוצא בבוקר וחוזר בערב, עשוי לצרוך מעט מאוד חשמל בשעות היום. המזגן, הבישול, הכביסה, המדיח והטלוויזיה נכנסים לפעולה בעיקר בערב. מסלול שמבטיח 20% הנחה בשעות היום יכול להיראות מצוין על הנייר, אבל לחסוך להם מעט מאוד. לעומת זאת, בבית שבו אחד מבני הזוג עובד מהבית, במשפחה שבה הילדים חוזרים בצהריים או אצל גמלאים שנמצאים בבית רוב היום, מסלול שמעניק הנחה בשעות היום יכול להיות כדאי הרבה יותר.

רכב חשמלי יכול לשנות את החשבון

אצל בעלי רכב חשמלי הבחירה בשעות ההנחה נעשית משמעותית במיוחד. טעינת הרכב יכולה להיות אחד מצרכני החשמל הגדולים בבית, ובניגוד למזגן או לתנור, אפשר בדרך כלל להזיז אותה בקלות יחסית לשעה אחרת.

אם הרכב מגיע הביתה ב-19:00 אבל נדרש שוב רק בשבע בבוקר, אפשר לתזמן את הטעינה לשעות שבהן תעריף המסלול מעניק את ההנחה הגבוהה. ברוב הרכבים והמטענים הביתיים ניתן לתזמן את תחילת הטעינה מראש.

נניח שהטעינה הביתית עולה 250 שקל בחודש, כלומר כ-3,000 שקל בשנה. אם רוב הטעינה מתבצעת בשעות שבהן ניתנת הנחה של 20%, החיסכון יכול להגיע לכ-600 שקל בשנה רק על טעינת הרכב. אם מצליחים להעביר לשעות האלה גם חלק מהפעלת המדיח, הדוד או מכשירים אחרים, החיסכון גדל.

לא צריך לנהל את הבית כמו חדר בקרה. מספיק לזהות שניים או שלושה מצרכני החשמל הגדולים ולבדוק האם ניתן להזיז את השימוש בהם לשעות זולות יותר.

איזה מסלול מתאים לאיזה בית?

בית שריק ברוב שעות היום צריך לבדוק בעיקר מסלולי ערב, לילה או הנחה קבועה. בית שבו אחד מבני הזוג עובד מהבית עשוי ליהנות יותר ממסלול יום, במיוחד בקיץ כאשר המזגן פועל במשך שעות ארוכות.

משפחה עם ילדים צריכה לבדוק מתי הבית מתחיל לצרוך חשמל בהיקף משמעותי. אם הילדים חוזרים ב-14:00, מדליקים מזגן, מחשבים וטלוויזיה ובמקביל מתחילים לבשל, ייתכן שמסלול שמתמקד בשעות אחר הצהריים יהיה מתאים יותר.

בעלי רכב חשמלי צריכים כמעט תמיד לבדוק גם מסלול לילה. גם כאשר ההנחה הגדולה חלה רק על חלק מהיממה, צריכת החשמל של הרכב יכולה להיות גדולה מספיק כדי להפוך אותה לכדאית.

צריך להביא בחשבון גם את סוג המונה. מסלולים שבהם המחיר משתנה לפי שעות דורשים אפשרות למדוד את הצריכה בהתאם לזמן, ולכן לא כל מסלול זמין באותה צורה לכל לקוח. מי שאינו יכול לבחור במסלול לפי שעות עדיין יכול לבדוק מסלולים שמציעים הנחה כללית.

קיראו עוד ב"צרכנות פיננסית"

המסלול הוא רק חצי מהחיסכון

גם אחרי שבחרתם ספק ומסלול, אפשר למצוא הוצאות מיותרות בתוך הבית עצמו. מזגן ישן או כזה שעובד עם פילטרים מלוכלכים יכול לצרוך יותר חשמל. דוד שפועל שעתיים במקום 40 דקות פעם אחר פעם מייצר הוצאה מיותרת, וגם מקרר ישן מאוד או מקפיא שמכוון לטמפרטורה נמוכה מדי עלולים להגדיל את החשבון.

אין היגיון להחליף מכשיר תקין רק כדי לחסוך בחשמל. אבל כאשר ממילא מגיע הזמן להחליף מזגן, מייבש או מקרר, כדאי להכניס לחישוב גם את עלות השימוש לאורך השנים. מזגן שזול ב-500 שקל בעת הקנייה אבל צורך עוד 250 שקל חשמל בכל שנה עלול להפוך בתוך שנתיים לאפשרות היקרה יותר.

וכמה כסף באמת אפשר לחסוך?

נניח שמשפחה משלמת בממוצע 850 שקל בחודש על חשמל, כלומר קצת יותר מ-10,000 שקל בשנה. אם כ-8,000 שקל מהצריכה רלוונטיים להנחה, חיסכון אפקטיבי של 6% שווה כ-480 שקל בשנה. 7% שווים כ-560 שקל, ו-10% כבר מגיעים לכ-800 שקל. בבית עם רכב חשמלי וצריכה גבוהה יותר החיסכון יכול לעבור את רף אלף השקלים בשנה.

מהצד השני, זוג בדירה קטנה שמשלם 250 שקל בחודש לא צריך להשקיע שעות בבדיקות כדי להשיג עוד כמה עשרות שקלים של חיסכון. גם לזמן יש מחיר.

לכן הבדיקה הנכונה היא לא מי מציע את אחוז ההנחה הגבוה ביותר, אלא כמה ההנחה הזאת שווה דווקא בבית שלכם. פעם בשנה כדאי לפתוח את החשבונות, לבדוק כמה שילמתם ומתי אתם צורכים הכי הרבה, ולראות אם משהו השתנה: אולי התחלתם לעבוד מהבית, אולי קניתם רכב חשמלי ואולי הילדים כבר נמצאים פחות בבית.

מסלול שהתאים לפני שנה לא בהכרח מתאים היום. חשבון החשמל כבר אינו מחיר אחד שאין לצרכן יכולת להשפיע עליו, ובמשקי בית עם צריכה גבוהה התאמה נכונה יכולה להשאיר מאות שקלים נוספים בשנה בכיס.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה