צפויות הקלות בנתב"ג: יותר טיסות, יותר נוסעים

רשות שדות התעופה ומשרד התחבורה מקדמים הגדלת מכסת הנוסעים בטיסות היוצאות מנתב"ג והעלאת תדירות ההמראות בהמשך להפסקת האש במלחמה עם איראן. כרגע מותר להטיס עד 100 נוסעים בטיסה יוצאת. החל משבוע הבא צפויה עלייה נוספת - עד 120 נוסעים במטוסים צרי גוף ועד 150 נוסעים במטוסים רחבי גוף, לצד הגדלת מספר הטיסות בשעה. אך נראה שתהיה הקלה נוספת בתחילת השבוע ומספר הנוסעים יעלה.  

הביקוש לטיסות יוצאות נשאר גבוה מאוד ואף עלה. היכולת לצאת מהארץ היתה קשה ואנשים ביטלו או דחו את הטיסות החוצה. עכשיו הם צפויים לחזור להזמין טיסות כשהשאלה היא גם מה יהיה לאחר השבועיים האלו של הפסקת האש. סיכוי טוב שהפסקת האש תוביל ליום המלחמה ואז תהיה חזרה מלאה לשגרה.  

עם זאת, חברות זרות עדיין לא חזרו במלואן ויש כאלו שביטלו את החזרה שלהם לאחר הקיץ. ולכן אל על, ארקיע וישראייר נושאות בעיקר בנטל, כשמבחינתן זה מבורך - הרווחים שלהן צפויים להיות גבוהים בטיסות האלו, אחרי שהן הפסידו הכנסות בתקופת המלחמה. ארקיע כבר מרחיבה פעילות באפריל ליעדים באירופה, ניו יורק ובנגקוק ומתכננת לחזור ללוח כמעט מלא בתחילת מאי. גם שאר החברות הישראליות בונות לוחות רחבים בהתאם להקלות.

המכשול העיקרי להגדלת היקף הטיסות, נשאר הפעילות הצבאית האמריקאית. מטוסי תדלוק KC-135 ו-KC-46 תופסים שטחי חניה ומשאבים תפעוליים בנתב"ג. כל עוד הם נמצאים בשדה קשה להוסיף מטוסים אזרחיים ולהגדיל את התנועה.

• הקלות בנתב"ג כבר בשבוע הבא: יותר נוסעים בכל טיסה, יותר טיסות יוצאות
• יותר טיסות - יותר נוסעים - נתב"ג מגביר פעילות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

במקביל בוחנים הפעלת נמל התעופה רמון כשער יציאה בינלאומי נוסף. השדה יכול להוריד חלק מהעומס מנתב"ג, אבל המרחק מהמרכז והתשתיות המוגבלות הופכים אותו לפתרון משלים בלבד ולא לחלופה מלאה.

כל ההקלות מתקדמות בהדרגה ורק בהתאם להנחיות גורמי הביטחון.