סטארטאפ ישראלי שפיתח את החלום של כל יצרני הרכב האוטונומי מגייס משקיעים
הסטראטאפ הישראלי פיתח טכנולוגיה מתקדמת לעקיפה בטוחה. בעוד הטכנולוגיות הזמינות כיום לא מסוגלות לגלות רכבים ממרחק של יותר מכמה עשרות מטרים והן אף מוגבלות בתנאי תאורה ומזג אוויר מסוים, הפיתוח של Green2Pass משנה את התמונה.
המערכת מבוססת על סנסור ייחודי שמסוגל לזהות כלי רכב ממרחק רב ולהציל חיים על ידי מתן התראה לנהג. זו מערכת שמתאימה גם לרכב רגיל, גם לרכב אוטונומי וגם לרכבת. ספציפית ברכבות, הטווח של Green2Pass הוא היחיד שמסוגל להציל תאונה ולאפשר עצירה בזמן.
לשם השוואה, מובילאיי לדוגמא מזהה איומים וסיכונים במרחק של עד 200 מטר – בעוד סנסור Green2Pass מגלה ומאכן רכבים ממרחק של עד 1,000 מטר. זהו פער משמעותי, שמקנה לרכב האוטונומי תכונה בטיחותית שכל היצרנים חיכו לה כדי לפרוץ קדימה.
כל הפרטים על ההשקעה ב- Green2Pass >
מכוונים כל הדרך: מענקים וצוות חזק
החברה כבר קיבלה מענק מרשות החדשנות ומאחוריה עומד צוות חריף של יזמים. בין היתר, המייסד ואחד היזמים הוא מרדכי בר טל, זוכה פרס ביטחון ישראל ומהנדס בכיר בפרויקטים מסווגים של צה"ל בכל תחום האלקטרו-אופטיקה.
- שוק ה-IR המקומי - כמה עולה השירות ומי השחקנים המרכזיים?
- קוהל׳ס מול וול סטריט: שורט סקוויז, זינוק – ונפילה בחזרה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
"עברנו את שלב הוכחת ההיתכנות הטכנולוגית בעזרת דגם שהראה את ישימותו ויעילותו של המוצר. השלב הבא הוא ביצוע ניסויים בשטח והתקנת אבטיפוס ברכב. לשם כך יצאנו לגיוס המונים דרך פיפלביז, כאשר המטרה בסופו של דבר היא חתימת הסכם עם יצרן רכב והתחלת ייצור" מסביר ראובן נניקשווילי, שותף מייסד ומנכ"ל החברה .
Green2Pass פועלת בשוק בעל שיעור צמיחה גבוה (19% בשנה), כאשר הפטנט שלה פורץ דרך גם בשוק הרכב האוטונומי. רכבים מסוג זה מחויבים לעשות שימוש במערכות בטיחות מתקדמות ביותר כיוון שהם צפויים לשחרר את בני האדם מעול הנהיגה. "כל החברות שמייצרות רכבים אוטונומיים יצטרכו את הטכנולוגיה הזאת, כי גם רכב אוטונומי ייאלץ לבצע עקיפה. כיום, למי שרוצה להשקיע סכומים קטנים בטכנולוגיה של רכבים אוטונומיים אין אפשרות לעשות זאת, לכן מדובר בהזדמנות מיוחדת עבור משקיעים", מסכם נניקשווילי. לפי תחזיות של PWC, החוזה את השינויים העיקריים בשוק הרכב, נתח הרכבים האוטונומיים השיתופיים יעלה החל מ-2022 בקצב של 70% בשנה. בנוסף, עד שנת 2030 בארצות הברית כ-36% מכלל הנסועה תהיה ברכב אוטונומי, ובסין צופים שאחוז החדירה לשוק יגיע ל-50%. תחזיות אלו מצביעות על מהפכה בתחום הרכב והתחבורה ומזמנות הזדמנויות עסקיות רבות בזכות צמצום משמעותי של נזקי תאונות דרכים.
כל הפרטים על ההשקעה ב- Green2Pass >
- השקעה באנרגיה מתחדשת - שמוליק ינאי מסביר למה Solar Drone אטרקטיבית להשקעה?
- חברות תוכנה וטיפול רפואי מרחוק בוחרות ב-Well-Beat כדי לשפר את האינטראקציות עם למעלה מ-500,000 מטופלים
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- משקיעים בחברות רלוונטיות לתקופה: ההזדמנות שבמשבר
- 4.חסר חוש ריח 01/06/2020 11:26הגב לתגובה זואיך יכול להיות שמדובר בפטנט כל כך חשוב ומגייסים בפלטפורמה של שקל וחצי.....תחשבו על זה !!
- 3.מיי 30/05/2020 09:27הגב לתגובה זוסתם פטנטים ומוצצי כספים במסווה של גיו, המוני
- 2.חן שלום 24/05/2020 19:07הגב לתגובה זואם המוצר היה כל כך טוב, לא הייתם צריכים לפנות לפיפלביז ולקחת כסף טיפש (האמא של הטיפש), יש מספיק קרנות וחברות רכב שהיו מוכנות לשים הרבה מאוד כסף ולא כמה מאות אלפי דולרים כמו שאתם מבקשים.
- 1.איתן 23/05/2020 18:05הגב לתגובה זולא מבין את הערך של זיהוי רכבים ב1000 מטר קדימה
שותפים להצלחה: כשהבורסות באדום, האלטרנטיבה פורחת ומציעה לכם לקחת חלק
פיפלביז ממשיכה לדהור קדימה, וכעת יוצאת לסבב גיוס בפלטפורמה של עצמה ומאפשרת לציבור להפוך לבעלי מניות בחברה שממשיכה להוביל את תחום השקעות ההמונים בישראל החל ממאות שקלים בודדים.
שוק השקעות ההמונים צפוי לצמוח בכ-34%, כאשר ההכנסות הצפויות בשנת 2022 עומדות על כ-11 מיליארד דולר (בשנת 2019 ההכנסות עמדו על כ-7 מיליארד דולר). נשמע מבטיח? לשמחתנו, מדינת ישראל כבר יישרה קו עם מדינות כמו ארה“ב, סין, אוסטרליה ומדינות נוספות באירופה, בנושא רגולציית "השקעות ההמונים". רשות ניירות הערך יזמה חוק שמאפשר לכמות בלתי מוגבלת של אנשים להשקיע סכומים משתנים תמורת מניות או אגרות חוב – השקעה כזו יכולה להתבצע דרך מי שאושר כ"רכז הצעה". בחודש ינואר 2018 קיבלה חברת פיפלביז רישיון של "רכז הצעה" הראשון בישראל, והחל מהמחצית השנייה של 2018 הייתה החברה הראשונה לפעול במודל השקעות המונים. הניסיון שצברה החברה בתחומה והשירותים שהיא מספקת ללקוחותיה אפשרו את צמיחתה בשוק שכאמור מתפתח בקצב מהיר, כמו גם הכנסת "קשת" מגופי התקשורת המובילים בישראל כמשקיעה בחברה בעסקה הכוללת מדיה נרחבת ומניות. בתקופה לא פשוטה בה העולם מתמודד עם מגפה עולמית, הכלכלה נפגעת והבורסות צבועות אדום, מגיעה החלופה הצעירה והבועטת עם סטרטאפים מצילי חיים ופתרונות טכנולוגיים שישנו את פני האנושות ומראה לנו את החשיבות העצומה באלטרנטיבה לבורסה אשר מצמיחה את הסטארטאפים של המחר. כעת ודווקא בתקופה זו, בחרה פיפלביז לצאת לסבב גיוס נוסף בפלטפורמה של עצמה לאחר שגייסה 4 מיליון ₪ באוגוסט האחרון מיותר מ 1,000 משקיעים. לפרטים על ההשקעה בפיפלביז > בתקופה בה הבורסה נופלת ניכר יותר מתמיד חשיבותה של האלטרנטיבה המספרים לא משקרים: פיפלביז גייסה עד היום ב-51 סבבי גיוס כ- 70 מיליון שקלים ממעל 15,000 משקיעים. כחלק מהמודל העסקי של החברה, היא משקיעה 3% מסכום הגיוס בכל סטארט אפ שמגייס בהצלחה, לכן מי שבוחר להשקיע בחברה למעשה משקיע גם בפורטפוליו שלה. לפי התוכנית העסקית של החברה, פיפלביז עמדה ביעדים של 2019 ופתחה גיוסים לעסקים קטנים ובינוניים וכן השיקה עסקאות נדל"ן. במקביל, רכשה בשנה אחרונה את Jumpstarter מחלוצות מימון ההמונים בישראל אשר גייסה לאלפי פרויקטים למעלה מ- 20 מיליון ₪ במתכונת של תרומה/תמורה מתוך רצון להפוך לאוטוריטה בתחום מימון ההמון ולהמשיך לשלוט בשוק. ישנם כ- 6 גופים אשר קיבלו את האישור הנכסף להוות "רכז הצעה" כאשר רק 3 מתוכם פעילים ו"פיפלביז" החלוצה מובילה את השוק בפער ניכר. כראיה, ב2019 כלל גיוסי ההון במודל מימון המונים בארץ עמד על 26 שמתוכם 19 גיוסי הון נעשו באמצעות הפלטפורמה של פיפלביז. לפרטים על ההשקעה בפיפלביז > מעבר לעובדה שאנליסטים צופים לתחום צמיחה מטאורית, תחום השקעות ההמונים בישראל ובעולם מניע את הכלכלה קדימה, תורם להיווצרות מקומות עבודה חדשים ומתאים ליזמים ולמשקיעים בצורה שווה. זהו אפיק השקעה נוח שמהווה כרטיס כניסה לכל אדם (מנוסה וגם זה שפחות) לעולם ההשקעות באופן מפוקח ונהיר. בין אם אתם מתחילים או מנוסים, השקעה בפלטפורמה שמייצרת לנו את ההנפקות הבאות ומאפשרת לטכנולוגיות פורצות דרך ומצילות חיים להתקדם אל עבר האקזיט, היא בהחלט השקעה מעניינת בתקופה בה ניכר כמה משמעותית אומת הסטארט אפ וכוחה עבור הכלכלה הישראלית והקידמה הרפואית שמביאה איתה לעולם כולו. ההשקעה דרך אתר "פיפלביז" החל מ – 580 ₪ ומקנה למשקיעים מניות בחברת פיפלביז עצמה.
