DS

DS הוא מותג הרכב הפרימיום של קבוצת סטלנטיס, שנולד כדגם עילית של סיטרואן והפך למותג נפרד. בישראל הוא מיובא בידי קבוצת לובינסקי לצד פיג'ו, סיטרואן ואופל, ארבעה מותגים המשווקים תחת פלטפורמה טכנית משותפת.

ריכוז כמה מותגים תחת יבואן אחד מאפשר יתרון לגודל ברכש, במלאי חלפים ובפריסת מוסכים, ומקטין את עלות ההשקה של דגם חדש. מנגד הוא מחייב בידול שיווקי כדי למנוע קניבליזציה בין המותגים. בשוק הישראלי, שבו התחרות מצד יצרניות סיניות התחדדה, מותגי פרימיום אירופיים נדרשים להצדיק פער מחיר מול דגמים מאובזרים וזולים יותר.

  • פיצוי לנפגעי מנועי פיורטק, אסטרטגיה, בידול מותגים

    עם חשיפת הסיטרואן C3 החדשה, חשפה הנהלת קבוצת לובינסקי, יבואנית דגמי פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל טפח 'מאחורי הקלעים' של הנעשה בקבוצה וביצרנית סטלנטיס. 

    הבשורה הגדולה היא מנגנון פיצוי שתפעיל היצרנית ללא מעורבות לובינסקי ללקוחות נפגעי מנועי פיורטק.

    בידול מותגים, DS הוזלות בפיג'ו וייבוא של הפיג'ו ריפטר

    פיג'ו 208 דגם ישן - סובלת מנזקי רצועת התזמון. מסתמן מנגנון פיצוי לקוחות של היצרן. צילום יואב פולס