טסלה
צילום: Dylan Calluy Unsplash

חושבים שטסלה היא בועה? תביטו בתמחור של NIO

עם נתוני מסירות של פחות מ-4,000 רכבים ברבעון הראשון של 2020, ועם הפסד של יותר מ-7% על כל רכב שהיא מוכרת. יצרנית הרכבים הסינית NIO הולכת בעקבות טסלה ומזנקת היום לרמות שיא עם שווי שוק של יותר מ-15 מיליארד דולר - מעל יצרניות רכב וותיקות כמו רנו וניסאן
עמית נעם טל | (35)

הכסף הזול מציף את וול סטריט בתקופה האחרונה ויש לזה מחיר - ניפוח בועות פיננסיות. יצרנית הרכבית טסלה (סימול:TSLA) מושכת בימים האחרונים תשומת לב רבה לאחר שהגיע לשווי שוק מדהים של 256 מיליארד דולר (והיד נטויה) - הרבה מעל המתחרות שמייצרות הרבה יותר בכל שנה. אך מי שחושב שהשווי של טסלה הוא בועתי, שיביט על הגרסה הסינית - NIO. 

מניית יצרנית הרכבים הסינית מזנקת כעת ביותר מ-18% ונסחרת קרוב לרמות שיא כל הזמנים (שנקבע בהנפקה ב-2018). שווי החברה עומד כרגע על קצת יותר מ-15 מיליארד דולר - יותר מהשווי שוק של יצרניות רכב וותיקות כמו פג'ו - סיטרואן, רנו או ניסאן. 

אם מסתכלים על הנתונים של החברה, קשה להאמין כיצד מניית החברה הגיע לשווי שוק כה גבוה. בדוחות האחרונים דיווחה החברה על נתון מסירות של 3,838 רכבים בסה"כ, לעומת נתון של 8,224 רכבים במהלך הרבעון האחרון של 2019. שולי הרכב מהמכירות היו שליליים ברבעון האחרון ועמדו על 7.4% ברבעון האחרון של 2019 הנתון היה גם שלילי ועמד על 6%-.  במילים פשוטות: החברה מייצרת מעט מאוד רכבים ומפסידה הרבה על כל רכב שהיא מייצרת. בשורה התחתונה, החברה רשמה הפסד של 243 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2020.

תגובות לכתבה(35):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 25.
    אלברטו 03/11/2020 18:57
    הגב לתגובה זו
    זאת התוצאה המניה המריאה הכתב נשאר מאחור
  • 24.
    תוציאו עדכון לכתבה בדיווחים של הרבעון השני (ל"ת)
    ד 19/07/2020 01:02
    הגב לתגובה זו
  • 23.
    משקיע 18/07/2020 12:25
    הגב לתגובה זו
    גולדמן זקש סתם הוריגו דירוג לnio כאשר בטסלה הכל בסדר. ממש???? תשקיעו במניה ,אצל הסינים העל גדל בטירוף והמניה תיזור לעצמה ואף יותר. תקראו ברשת מה אנליסטים מצפים לה
  • 22.
    הסינים רוצים להראות לאמריקאים שגם הם יודעים לנפח בועה (ל"ת)
    שגיא 14/07/2020 09:47
    הגב לתגובה זו
  • 21.
    הסרן 08/07/2020 15:02
    הגב לתגובה זו
    תחזור לדולר בתקלה הראשונה
  • מצטער בשבילך אם אתה בשורט (ל"ת)
    אלברטו 09/07/2020 21:13
    הגב לתגובה זו
  • באבא בובה 09/07/2020 00:02
    הגב לתגובה זו
    אילון מאסק הוא טיל קרקע אויר כל מה שהוא נוגע בו ממריא לשמים
  • 20.
    כאשר קשה ונואש מחפשים חלומות לא לחם וחמאה (ל"ת)
    לילי 08/07/2020 14:33
    הגב לתגובה זו
  • 19.
    דונלד דאק 08/07/2020 12:23
    הגב לתגובה זו
    מציעה לאנשים שמשקיעים ב2 החברות הללו להזהר .כי מניות יודעות לקרוס גם ב80 אחוז יום לא מאחל לאיש להיות בפנים ביום שהבלון יתפוצף.ראו הוזהרתם.
  • 18.
    תומר 08/07/2020 11:31
    הגב לתגובה זו
    Last Thursday, right before the U.S. holiday, NIO released its June sales numbers, and investors were impressed. NIO delivered 3,740 vehicles in June, up 179% from a year ago and its best monthly total ever, and capped off its best quarter ever with 10,331 vehicles sold, up 191% from last year. תשקורת במיטבה
  • רז 09/07/2020 04:31
    הגב לתגובה זו
    ככל שהחברה מוסרת יותר מכוניות, היא מפסידה יותר כסף.... אני חושב שבתור מהלך לתפיסת נתח שוק זה יכול להיות נכון, אבל זה גם יכול להיכשל. צריך לבחון את המוצר והעמידות שלו לאורך זמן כדי להבין מה הם עושים
  • 17.
    חמי 08/07/2020 11:15
    הגב לתגובה זו
    1-שווי שוק של טסלה כשמכרה אותו מס' רכבים. 2-המוסדיים הכי גדולים בארה'ב מחזיקים בנייר. חברת tencent מחזיקה 15% מהחברה... ועוד ועוד ועוד
  • 16.
    משקיע 08/07/2020 09:54
    הגב לתגובה זו
    שכחתם שניו כבר תומחרה בכמעט 14 דולר למניה שכחתם שהיא מפתחת רכבים אוטונומיים בשיתוף פעולה עם אינטל שכחתם שיש להם תמיכה כספית מהממשלה אני לא שכחתי את הדברים הללו ובגלל שה אני קניתי אותה כבר ב 2.8 דולר
  • 15.
    דן 08/07/2020 09:07
    הגב לתגובה זו
    קניתי את המניה בתחילת חודש שעבר. יותר מהכפלתי את ההשקעה. וסביר מאוד שהכפיל עוד פעם את כספי בחודשים הקרובים. מדהים!!
  • 14.
    דן 08/07/2020 09:05
    הגב לתגובה זו
    הדוחות מתארים את חודשים ינואר-מרץ. הרבה דברים קרו מאז. כולל שיא מחירות יעול היצור. ברבעון אפר-יונ הם מכרו יותר 10 אלף רכבים. ובשונה מטסלה הם בונים תחנות החלפת סוללה, אם רעיון זה יתפוס הם יהיו הרבה יותר מייצרנית רכב. אלא גם יהיו לה תחנות החלפה
  • 13.
    תש 08/07/2020 08:44
    הגב לתגובה זו
    מניית NIO משער 13.2 תרד בוודאות לרמת 4.7
  • כבש מי שלא קנה ב 3 או 4 (ל"ת)
    אלברטו 09/07/2020 21:14
    הגב לתגובה זו
  • 12.
    שמוליק 08/07/2020 08:25
    הגב לתגובה זו
    הרי כל היצרנים מסורתיים מייצרים גם רכבים חשמליים. כבר לא חסר אפילו בארץ בכבישים רכבים חשמליים וכולם של היצרניות המסורתיות. למה הטיעונים שלכם עבור 3 החברות לא עובדות לגבי יצרניים המסורתיים? אין לזנ תשובה - זה האמא של הבועה שתתפוצץ
  • 11.
    YOS 08/07/2020 07:24
    הגב לתגובה זו
    תגיע לשער 2000$ זה ייבחן מעמדה מייצרת מכוניות מעל ומעבר אז אין בועה תחשבו על זה דיי לומר בועה כי זה לא נכון
  • אורן 08/07/2020 08:04
    הגב לתגובה זו
    לעלות, אבל זה סיכון גדול מהסיכוי... לא שווה
  • 10.
    שי 08/07/2020 06:44
    הגב לתגובה זו
    את העובדה שהחברה נתמכת ע"י הממשלה. נתון כזה אומר --> החברה לעולם לא תקרוס בפרט שמדובר בסין שמשתלטת על כלכלת העולם המערבי.
  • 9.
    שהמימשל הסיני תןמך זה חלום טוב רק היתחיל (ל"ת)
    kobes 08/07/2020 02:17
    הגב לתגובה זו
  • אייל 08/07/2020 10:27
    הגב לתגובה זו
    כשהממשל, ולא שהממשל כש הוא קיצור של כאשר
  • 8.
    משה ג. 08/07/2020 00:21
    הגב לתגובה זו
    יתכן שברבעון זה יהיה לחברה רווח גם בגלל שיפור בעקומת הייצור וגם בגלל הוזלה בחמרי גלם.
  • 7.
    בועה 08/07/2020 00:14
    הגב לתגובה זו
    סופם להתפוצץ לנו בפנים. במיתון כשאין כסף לא קונים - צפי לירידה במכירות גם בטסלה ( נסדאק )..... זהו זה!
  • 6.
    sam 07/07/2020 23:52
    הגב לתגובה זו
    מניה מדהימה עם חזון ענק..וזה רק ההתחלה
  • 5.
    יש לה שוק של מיליארד סינים (ל"ת)
    ארק 07/07/2020 23:41
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    הנביא 07/07/2020 22:52
    הגב לתגובה זו
    הכתבים מתפרנסים מכתבות המהמרים מרווחים מהבועות והמתמהממים יוכלו את ההתנפצות
  • אקי 08/07/2020 00:14
    הגב לתגובה זו
    סוף
  • 3.
    רמי 07/07/2020 22:46
    הגב לתגובה זו
    לא הגיעה לעשירית מטסלה למרות שלא נופלת ממנה עם שוק אסטרונומי
  • 2.
    זה ממש קרוב הזהרו! (ל"ת)
    מגן הציבור 07/07/2020 22:35
    הגב לתגובה זו
  • אושרי 08/07/2020 05:54
    הגב לתגובה זו
    הזהרו למה?
  • 1.
    אלון 07/07/2020 22:22
    הגב לתגובה זו
    שטסלה הייתה ב40$
  • אייל 08/07/2020 10:26
    הגב לתגובה זו
    כשטסלה ולא שטסלה... כש הוא קיצור של כאשר
  • תמשיך להיות בלשן ובלי מניות (ל"ת)
    אלון 03/11/2020 18:55
עלי אקספרס, צילום אתרעלי אקספרס, צילום אתר

אתם הולכים לשלם יותר בעליאקספרס - וזה לא קשור לסמוטריץ'

סין מהדקת את הפיקוח על המוכרים בפלטפורמות הדיגיטליות; חוק חדש מחייב את הפלטפורמות להעביר דאטה מלא על המוכרים, וגביית המסים זינקה כ-13%; הסוחרים בסין מזהירים: "המרווחים נעלמו, נצטרך להעלות מחירים"

מנדי הניג |

בעשור האחרון, סין אפשרה לסוחרים באונליין לצמוח כמעט בלי הפרעה. הממשל בבייג'ינג ראה באיקומרס מנוע צמיחה אדיר שדוחף את הכלכלה קדימה, מייצר מקומות עבודה ומחזק את הייצוא. אמנם יש תקנות וחוקי מס אבל בפועל היה מאוד קשה לרשויות המס בסין לעקוב אחרי מיליוני מוכרים קטנים שפתחו "באסטות דיגיטליות" בעלי-אקספרס, עליבאבא, שיין ובעשרות האתרים הסיניים האחרים. רובם דיווחו על הכנסות אפסיות או לא דיווחו בכלל.

חוסר האכיפה הזה תפקד למעשה כסובסידיה. זה מה שאפשר לסוחר סיני למכור לכם חולצה ב-2 דולר או אוזניות ב-5 דולרים כולל משלוח. כשהסוחר לא משלם 13% מע"מ ומסי חברות במדינה, שלו הוא יכול לשבור את השוק הגלובלי, וזה עוד מבלי לדבר כמובן על עליות הייצור המופחתות בסין. הרבה מאוד סוחרים דיווחו על הכנסות זניחות והעלימו מיסים אבל כל זה עומד להשתנות וכנראה גם הישראלים, שאוהבים מאוד את האתרים הסיניים הזולים כשעל פי הערכות היקף ההזמנות מחו"ל מדי שנה הוא בין 60 ל-80 מיליון חבילות. עלי-אקספרס מחזיקה לפי ההערכות ב-50% עד 60% מכלל החבילות הנכנסות לישראל מחו"ל והיא הקמעונאית המקוונת הגדולה ביותר בישראל במונחי הכנסות, עם מכירות שנאמדו ב-2024 בכ-1.6 מיליארד דולר מהשוק הישראלי בלבד.

הרשויות בסין מגבירות את האכיפה על הסוחרים באונליין. כחלק ממאמץ רחב להגדיל את ההכנסות של המדינה שנמצאת בתקופה של האטה כלכלית, עם חולשה בשוק הנדל"ן וירידה במקורות מימון מסורתיים. 

הפרצה נסגרה וגביית המסים זינקה ב-12.7%

באוקטובר האחרון נכנס חוק חדש שהשפיע על כל פלטפורמות האיקומרס. "התקנות לדיווח מידע הקשור למסים על ידי מפעילי פלטפורמות אינטרנט". החוק לא יוצר מס חדש אלא משנה מהיסוד את אופן האכיפה. במקום להסתמך על דיווח עצמי של מיליוני סוחרים קטנים, האחריות מועברת לפלטפורמות עצמן, שמחויבות בדיווח רבעוני, אוטומטי ומפורט לרשויות המס. הדיווח כולל זיהוי מלא של הסוחרים, נתוני מכירות מדויקים, תקבולים, וגם הכנסות מעולמות הלייב סטרימינג והמשפיענים, כולל מתנות דיגיטליות. המידע שמועבר מהפלטפורמות מוצלב בזמן אמת מול הדיווחים של הסוחרים, וכל פער מוביל להתראה מיידית. 

במקביל, החוק סוגר פרצה רווחת ביצוא, ומחייב רישום וזיהוי מלא של כל סוחר לפני יצוא סחורה מהמדינה. בבייג’ינג מציגים את המהלך כחלק מתפיסת “שגשוג משותף”, שמטרתה לייצר שוויון בנטל בין מסחר מקוון לפיזי וליישר קו עם תקני ה-OECD, אבל בשטח זה משמעותי מאוד. בשביל סוחרים שפעלו על שולי רווח דקים של 5%-10%, תשלום מע"מ מלא של 13% עלול להפוך פעילות רווחית להפסדית, ולהוביל או לסגירת עסקים או לגלגול העלויות לצרכנים.