אופנוע
צילום: יצרן

מטרו מוטור עם תחזית אופטימית לשוק הדו גלגלי בישראל ב-2025

צמיחה צפויה בשוק הדו גלגלי ב-2025 למרות אתגרי 2024, אך מימוש מלוא הפוטנציאל תלוי בקידום רגולציה תומכת

אדיר בן עמי | (1)


למרות האתגרים הכלכליים והביטחוניים שאפיינו את שנת 2024, שוק הדו גלגלי בישראל הצליח לשמור על מגמת צמיחה, עם עלייה של 2.4% במכירות. מטרו מוטור, יבואנית הדו גלגלי המובילה בישראל, קיימה היום את מסיבת העיתונאים השנתית שלה, שם שיתפה את תחזיותיה האופטימיות לשנת 2025, עם צפי לצמיחה נוספת של 5%.


בשנת 2024, מטרו מוטור שמרה על מעמדה כמובילת השוק, עם 8,752 מסירות של קטנועים ואופנועים ממותגים מובילים כמו סאן יאנג, ימאהה וקוואסאקי. החברה מתכננת להרחיב את היצע הדגמים שלה ב-2025, עם השקה של 35 דגמים חדשים ממיטב היצרנים העולמיים.


בין המגמות הבולטות בענף ניתן למנות את צמיחת קטגוריית האדוונצ'ר, עלייה במכירות אופנועים אוטומטיים, התפתחות שוק אופנועי השטח החשמליים ועלייה בביקוש לקטנועי ביניים המשמשים ככלי תחבורה מהפריפריה למרכז הארץ. במטרו מוטור מאמינים כי מגמות אלו צפויות להימשך גם בשנה הקרובה.


במטרו מוטור מדגישים כי פוטנציאל הצמיחה של השוק תלוי במידה רבה בקידום רגולציה תומכת לתחום הדו גלגלי. צעדים כמו התאמת קטגוריות רישיונות הנהיגה לאלו הקיימות באירופה, הורדת מיסוי ומחירי ביטוח, והשלמת תוכנית התרת נסיעת דו גלגלי בנתיבי תחבורה ציבורית, יכולים להגדיל משמעותית את השימוש בכלים אלו ולהקל על עומסי התנועה הכבדים בכבישי הארץ.


גילי פריאנטה, מנכ"ל מטרו מוטור: "מטרו מוטור נערכת לשנה מרובת השקות בכל הסגמנטים וממשיכה בבניית תשתיות נרחבות להעצמת חווית הלקוח. החברה מסיימת בימים אלה מעבר למרכז לוגיסטי חדש, משדרגת את מערך השירות והמכירות כולל שיפוץ מרכזי הדגל וכן משיקה אתר חדש אשר יציע בקרוב לראשונה בענף אפשרות להזמנות און ליין. לאור האקלים המקומי המאופיין באתגרי תחבורה משמעותיים לצד עלייה ביוקר המחייה והמגמות השונות בעולם, אנו מציגים היום תחזית אופטימית לשנת 2025 וצמיחה בכל מגזרי הפעילות של החברה. גם השנה תמשיך מטרו מוטור להוביל את שוק הדו גלגלי וארבע גלגלי בישראל עם המותגים החזקים ביותר בעולם ומערך שירות ומכירות מוקפד ובסטנדרטים הגבוהים ביותר".

תגובות לכתבה(1):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 1.
    יש קטנועים סינים 350 סמק ב29 אלף חדשים (ל"ת)
    דני 08/01/2025 10:26
    הגב לתגובה זו
דיפאל S05. צילום יצרןדיפאל S05. צילום יצרן

דיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון

מכשירי תנועה יבואנית דגמי דיפאל לישראל מנערת את השוק עם הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי בקטגוריה C, עם בסיס גלגלים של 2.88 מטר ומחיר של החל מ- 150.0 אש"ח. 

יואב פולס |

מכשירי תנועה, יבואנית דגמי דיפאל לישראל השיקה את הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי מעוצב במחיר אגרסיבי.

הדיפאל S05 הוא אח קטן לדיפאל S07  המיובא על ידי 'מכשירי תנועה' מזה כשנה. הדיפאל S05 הוא כאמור קרוסאובר חשמלי בקטגוריית C-Suv הצפופה מאוד היום בשוק הישראלי והוא מגיע עם שני יתרונות משמעותיים – בסיס הגלגלים של ה S05 הוא בגודל 2.88 מטר, וחסר תקדים לקטגוריה שלו, והמחיר בו הוא משווק, החל ב- 150.0 אש"ח, נמוך בכ – 20,000 ₪ מהתחרות הישירה.

העיצוב מודרני וכולל את כל הרכיבים ההכרחיים היום כמו חזית אטומה, יחידות תאורה משולבות לד, ידיות דלתות נסתרות ועוד.


דיפאל S05 סביבת נהג. צילום יצרן

תא הנוסעים נקי מאוד ובמרכז הדשבורד מסך מולטימדיה בגודל ''15.4 עם קישוריות אלחוטית מקורית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית לנהג, עדכוני OTA, מצלמות 540°, ועוד. ל- S05 גג פנורמי הכולל וילון חשמלי הכרחי, ואבזור נדיב בכל רמות הגימור.

המימדים החיצוניים של הדיפאל S05 מספרים רק חלק מהסיפור עם אורך כולל של 4.62 מטר, רוחב של 1.9 מטר וגובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים של הדיפאל S05 גדול משמעותית מכל המתחרות בקטגוריה עם נתון מרשים של 2.88 מטר, שכולו מיועד לטובת המרווח הפנימי לנוסעים.

ג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אש"ח. צילום יואב פולסג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אש"ח. צילום יואב פולס

ג'ילי Starray EM-i החל מ 170.0 אלף ש"ח

ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל החלה בשיווק הג'ילי Starray EM-i עם הנעת פלאג אין הייבריד.

המחירים 170.0 אש"ח לדגם PRO ו - 176.0 אש"ח לדגם TECH

בכוונת היבואנית לייבא גם את הג'ילי EX2 החשמלית הקומפקטית, במהלך 2026

יואב פולס |

ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל השיקה את הג'ילי Starray EM-i דגם הפלאג אין הייבריד החדש של היצרנית. אם משהו מצלצל לכם מוכר אתם לא טועים, כבר בתחילת נובמבר פרסמנו ממש כאן במדור אודות תחילת הייבוא של הרכב, עם הפרטים הטכניים שהיו ברשותנו.

הג'ילי Starray EM-i הוא קרוסאובר בסגמנט C-Suv העושה שימוש בפלטפורמה GEA של היצרנית, אותה פלטפורמה בה עושה שימוש גם הקרוסאובר החשמלי של היצרנית ה EX5. עד כדי כך הפלטפורמות זהות, שחלק מהתמונות של ה Starray EM-i שהגיעו מהיצרנית נשאו את השם EX5 EM-i.

ה Starray EM-i עושה שימוש בהנעת פלאג אין הייבריד מהדור החדש בה הנעת הרכב מבוצעת על ידי המנוע החשמלי, ומנוע הבנזין משמש לטעינת הסוללה ויכול גם לספק חשמל ישירות למנוע החשמלי.

המימדים של הג'ילי Starray EM-i מציבים בחלק העליון של הסגמנט בהיבט המימדים עם אורך כולל של 4.74 מטר, רוחב של 1.905 מטר, גובה של 1.685 מטר ובסיס גלגלים של 2.755 מטר, כאמור מהגדולים שבקטגוריית ה C-Suv.

ג'ילי Starray EM-i סביבת נהג. צילום יואב פולס