מטרו מוטור עם תחזית אופטימית לשוק הדו גלגלי בישראל ב-2025
צמיחה צפויה בשוק הדו גלגלי ב-2025 למרות אתגרי 2024, אך מימוש מלוא הפוטנציאל תלוי בקידום רגולציה תומכת
למרות האתגרים הכלכליים והביטחוניים שאפיינו את שנת 2024, שוק הדו גלגלי בישראל הצליח לשמור על מגמת צמיחה, עם עלייה של 2.4% במכירות. מטרו מוטור, יבואנית הדו גלגלי המובילה בישראל, קיימה היום את מסיבת העיתונאים השנתית שלה, שם שיתפה את תחזיותיה האופטימיות לשנת 2025, עם צפי לצמיחה נוספת של 5%.
בשנת 2024, מטרו מוטור שמרה על מעמדה כמובילת השוק, עם 8,752 מסירות של קטנועים ואופנועים ממותגים מובילים כמו סאן יאנג, ימאהה וקוואסאקי. החברה מתכננת להרחיב את היצע הדגמים שלה ב-2025, עם השקה של 35 דגמים חדשים ממיטב היצרנים העולמיים.
בין המגמות הבולטות בענף ניתן למנות את צמיחת קטגוריית האדוונצ'ר, עלייה במכירות אופנועים אוטומטיים, התפתחות שוק אופנועי השטח החשמליים ועלייה בביקוש לקטנועי ביניים המשמשים ככלי תחבורה מהפריפריה למרכז הארץ. במטרו מוטור מאמינים כי מגמות אלו צפויות להימשך גם בשנה הקרובה.
במטרו מוטור מדגישים כי פוטנציאל הצמיחה של השוק תלוי במידה רבה בקידום רגולציה תומכת לתחום הדו גלגלי. צעדים כמו התאמת קטגוריות רישיונות הנהיגה לאלו הקיימות באירופה, הורדת מיסוי ומחירי ביטוח, והשלמת תוכנית התרת נסיעת דו גלגלי בנתיבי תחבורה ציבורית, יכולים להגדיל משמעותית את השימוש בכלים אלו ולהקל על עומסי התנועה הכבדים בכבישי הארץ.
- קרסו רוכשת את מטרו מוטור: מה השווי וכמה זה יעזור לקרסו?
- הגז יתייקר, מחיר האופנועים יעלה: כל ההטבות שיפוגו בתקופה הקרובה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
גילי פריאנטה, מנכ"ל מטרו מוטור: "מטרו מוטור נערכת לשנה מרובת השקות בכל הסגמנטים וממשיכה בבניית
תשתיות נרחבות להעצמת חווית הלקוח. החברה מסיימת בימים אלה מעבר למרכז לוגיסטי חדש, משדרגת את מערך השירות והמכירות כולל שיפוץ מרכזי הדגל וכן משיקה אתר חדש אשר יציע בקרוב לראשונה בענף אפשרות להזמנות און ליין. לאור האקלים המקומי המאופיין באתגרי תחבורה משמעותיים
לצד עלייה ביוקר המחייה והמגמות השונות בעולם, אנו מציגים היום תחזית אופטימית לשנת 2025 וצמיחה בכל מגזרי הפעילות של החברה. גם השנה תמשיך מטרו מוטור להוביל את שוק הדו גלגלי וארבע גלגלי בישראל עם המותגים החזקים ביותר בעולם ומערך שירות ומכירות מוקפד ובסטנדרטים
הגבוהים ביותר".
- 1.יש קטנועים סינים 350 סמק ב29 אלף חדשים (ל"ת)דני 08/01/2025 10:26הגב לתגובה זו
מרצדס C-Class. האם בדגם הבא יהיה מנוע של ב.מ.וו? צילום יצרןב.מ.וו ומרצדס לקראת שת"פ אסטרטגי היסטורי
ב.מ.וו ומרצדס, שתי יצרניות הפרימיום הגרמניות מזהות את אותם האיומים העסקיים, דבר שיכול להביא לשיתוף פעולה היסטורי בין שתיהן במסגרתו מרצדס תתקין בדגמיה מנוע של ב.מ.וו.
אתם יכולים לבדוק את התאריך, אנחנו לא ב 1 באפריל.
האם בעתיד הנראה לעין דגמי מרצדס יצוידו במנועים מתוצרת ב.מ.וו ?
עבור רבים מדובר בשאלת כפירה המצדיקה סקילה, אבל לפי מגזין AUTOCAR הבריטי, מדובר באפשרות ממשית, ולמעשה בשיחות שמתקיימות בין שתי יצרניות הפרימיום הגרמניות ונמצאות בישורת האחרונה.
הקשיים שחוות היצרניות המסורתיות לנוכח התחרות מהמזרח ובעיקר מסין, מחייבות פתרונות יצירתיים בהתאם. אחד מהם הוא בתחום שיתופי הפעולה.
בעבר הלא רחוק צוידו דגמי מרצדס במנועי בנזין פרי פיתוח משותף למרצדס ורנו, עם מנועי ה 1.33 טורבו בנזין, כך שלא מדובר באירוע יוצא דופן, ובתעשיית הרכב מקובלים שיתופי פעולה ושימוש ברכיבים בין יצרנים שונים. מה שפחות מקובל הוא שיתוף פעולה בין שתי יצרניות המתחרות ראש בראש לאורך עשרות שנים. עתה נראה ששתי היצרניות הגיעו לרצון לשתף פעולה לנוכח התחרות הגוברת והאיומים העסקיים ששתיהן רואות בתחרות העולה מהמזרח.
- שוק היוקרה - 4,000 כלי רכב ב-500 אש"ח ומעלה
- ב.מ.וו סדרה 5 - M5 חדשה ו - 520i מוזלת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במרכז שיתוף פעולה אפשרי נמצא כרגע מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין של ב.מ.וו, שם קוד B48, שייתכן וימצא את דרכו לתא המנוע של דגמים עתידיים של המתחרה הגדולה שלה, מרצדס בדגמי הליבה של היצרנית ה C-Class, E-Class ה GLA, GLB, GLC ועוד.
מרצדס C-Class. האם בדגם הבא יהיה מנוע של ב.מ.וו? צילום יצרןב.מ.וו ומרצדס לקראת שת"פ אסטרטגי היסטורי
ב.מ.וו ומרצדס, שתי יצרניות הפרימיום הגרמניות מזהות את אותם האיומים העסקיים, דבר שיכול להביא לשיתוף פעולה היסטורי בין שתיהן במסגרתו מרצדס תתקין בדגמיה מנוע של ב.מ.וו.
אתם יכולים לבדוק את התאריך, אנחנו לא ב 1 באפריל.
האם בעתיד הנראה לעין דגמי מרצדס יצוידו במנועים מתוצרת ב.מ.וו ?
עבור רבים מדובר בשאלת כפירה המצדיקה סקילה, אבל לפי מגזין AUTOCAR הבריטי, מדובר באפשרות ממשית, ולמעשה בשיחות שמתקיימות בין שתי יצרניות הפרימיום הגרמניות ונמצאות בישורת האחרונה.
הקשיים שחוות היצרניות המסורתיות לנוכח התחרות מהמזרח ובעיקר מסין, מחייבות פתרונות יצירתיים בהתאם. אחד מהם הוא בתחום שיתופי הפעולה.
בעבר הלא רחוק צוידו דגמי מרצדס במנועי בנזין פרי פיתוח משותף למרצדס ורנו, עם מנועי ה 1.33 טורבו בנזין, כך שלא מדובר באירוע יוצא דופן, ובתעשיית הרכב מקובלים שיתופי פעולה ושימוש ברכיבים בין יצרנים שונים. מה שפחות מקובל הוא שיתוף פעולה בין שתי יצרניות המתחרות ראש בראש לאורך עשרות שנים. עתה נראה ששתי היצרניות הגיעו לרצון לשתף פעולה לנוכח התחרות הגוברת והאיומים העסקיים ששתיהן רואות בתחרות העולה מהמזרח.
- שוק היוקרה - 4,000 כלי רכב ב-500 אש"ח ומעלה
- ב.מ.וו סדרה 5 - M5 חדשה ו - 520i מוזלת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במרכז שיתוף פעולה אפשרי נמצא כרגע מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין של ב.מ.וו, שם קוד B48, שייתכן וימצא את דרכו לתא המנוע של דגמים עתידיים של המתחרה הגדולה שלה, מרצדס בדגמי הליבה של היצרנית ה C-Class, E-Class ה GLA, GLB, GLC ועוד.
