רכב צמוד ממקום העבודה הוא אחת ההטבות הנפוצות בשוק התעסוקה הישראלי, ובמיוחד בענפי ההייטק, המכירות והניהול. ההטבה מגולמת בתלוש השכר לפי נוסחה שקבועה בתקנות, המבוססת על מחיר המחירון של הרכב ועל קבוצת המחיר שלו, ולא על השימוש בפועל. המשמעות היא תוספת חייבת
במס שמקטינה את השכר נטו, ולכן הכדאיות תלויה בהיקף הנסיעות הפרטיות, במדרגת המס של העובד ובעלות החלופה של החזקת רכב פרטי הכוללת ביטוח, טיפולים, פחת ודלק. חלק מהמעסיקים מציעים במקום זאת החזר הוצאות או תוספת שכר, ואז השאלה היא מה משתלם יותר בפועל. הבחירה מושפעת
גם משינויים רגולטוריים בשווי שימוש ובמדיניות המיסוי של רכבים היברידיים וחשמליים בענף הליסינג.
רכב צמוד נראה כהטבה, אך הוא מקטין את השכר הנטו • שווי שימוש של רכב של 180,000 שקל יכול לעלות לעובד 16-24 אלף שקל בשנה • ככל שהשכר גבוה יותר, העלות האמיתית עולה