מחיר המחירון הוא ההתחלה. הזינו את פרופיל הנסיעה וגלו את העלות המלאה לתקופת ההחזקה, כולל ירידת ערך, דלק או חשמל, ביטוח, אגרה וטיפולים
המחשבון מציג הערכה להמחשה בלבד, על בסיס ההנחות שניתנות לשינוי. ירידת הערך בפועל תלויה בדגם, בשנת הייצור ובביקוש בשוק היד השנייה, ומשתנה בין הדגמים הנמכרים בישראל. פרמיית הביטוח נקבעת לפי פרופיל הנהג, ואגרת הרישוי לפי קבוצת הרישוי של הדגם. אין באמור המלצה לרכישת רכב מסוים.
| אפשרות | הערה |
|---|---|
| בנזין | ברירת המחדל |
| היברידי | צריכת הדלק מחושבת במצב מנוע בעירה |
| חשמלי | במקום צריכת דלק מופיע שדה שיעור הטעינה בבית |
| שדה | ברירת מחדל | טווח | קפיצה |
|---|---|---|---|
| מחיר הרכב | 150,000 שקל | 60,000 עד 600,000 | 5,000 |
| קילומטרים בשנה | 15,000 | 5,000 עד 45,000 | 1,000 |
| שנות החזקה | 5 שנים | שנה אחת עד 10 שנים | שנה |
| צריכת דלק (בנזין והיברידי) | 14 ק"מ לליטר | 6 עד 26 ק"מ לליטר | חצי ק"מ |
| שיעור הטעינה בבית (חשמלי) | 80% | 0% עד 100% | 5% |
| מדד | איך מחושב |
|---|---|
| שקלים בחודש | העלות הכוללת חלקי מספר החודשים בתקופה |
| אגורות לק"מ | העלות הכוללת חלקי סך הקילומטרים בתקופה, באגורות |
| שוטף בשנה | דלק או חשמל, ביטוח, אגרה וטיפולים, ממוצע לשנה, בלי ירידת הערך |
| הנעה | עלות כוללת ל-5 שנים | שווי בסוף התקופה | שקלים בחודש | אגורות לק"מ | שוטף בשנה |
|---|---|---|---|---|---|
| בנזין | 164,284 שקל | 79,055 שקל | 2,738 | 219 | 18,668 |
| היברידי | 148,456 שקל | 83,653 שקל | 2,474 | 198 | 16,422 |
| חשמלי | 138,470 שקל | 67,888 שקל | 2,308 | 185 | 11,272 |
| תרחיש | בנזין | היברידי | חשמלי |
|---|---|---|---|
| 250,000 שקל, 25,000 ק"מ בשנה, 5 שנים | 255,973 שקל | 230,760 שקל | 217,283 שקל |
| 100,000 שקל, 8,000 ק"מ בשנה, 3 שנים | 72,682 שקל | 66,285 שקל | 65,949 שקל |
| מרכיב | בנזין | היברידי | חשמלי |
|---|---|---|---|
| ירידת ערך | 70,945 שקל | 66,347 שקל | 82,112 שקל |
| דלק או חשמל | 43,339 שקל | 33,859 שקל | 10,608 שקל |
| ביטוח | 26,000 שקל | 26,250 שקל | 29,250 שקל |
| טיפולים ותחזוקה | 14,000 שקל | 12,000 שקל | 6,500 שקל |
| אגרת רישוי | 10,000 שקל | 10,000 שקל | 10,000 שקל |
| נסועה שנתית | המשפט |
|---|---|
| 22,000 ק"מ ומעלה | בנסועה גבוהה, מרכיב האנרגיה הוא שמכריע. |
| 10,000 ק"מ ומטה | בנסועה נמוכה, ירידת הערך שולטת בתמונה והחיסכון בדלק משני. |
| בין השניים | ירידת הערך והאנרגיה מושכות לכיוונים מנוגדים. |
| הנעה | ירידת ערך בשנה הראשונה | ירידת ערך בכל שנה נוספת | ביטוח שנתי | טיפולים בשנה |
|---|---|---|---|---|
| בנזין | 16% | 11% | 2.00% ממחיר הרכב ועוד 2,200 שקל | 2,800 שקל |
| היברידי | 15% | 10% | 2.00% ממחיר הרכב ועוד 2,250 שקל | 2,400 שקל |
| חשמלי | 21% | 13% | 2.30% ממחיר הרכב ועוד 2,400 שקל | 1,300 שקל |
| שדה | ברירת מחדל |
|---|---|
| מחיר בנזין לליטר | 8.09 שקלים |
| מחיר חשמל ביתי לקוט"ש | 0.64 שקלים |
| טעינה ציבורית מהירה לקוט"ש | 1.60 שקלים |
| צריכת חשמל לכל 100 ק"מ | 17 קוט"ש |
| ביטוח שנתי, חובה ומקיף | מתמלא אוטומטית: למשל 5,200 שקל לבנזין ברכב של 150,000 שקל |
| אגרת רישוי שנתית | מתמלא אוטומטית: למשל 2,000 שקל ברכב של 150,000 שקל |
| טיפולים ותחזוקה בשנה | מתמלא אוטומטית לפי ההנעה |
| ירידת ערך בשנה הראשונה באחוזים | מתמלא אוטומטית לפי ההנעה |
| ירידת ערך בכל שנה נוספת באחוזים | מתמלא אוטומטית לפי ההנעה |
| מרכיב | אופן החישוב |
|---|---|
| ירידת ערך | מחיר הרכב פחות שווי בסוף התקופה. השווי יורד באחוז השנה הראשונה, ואחר כך באחוז השנים הנוספות, שנה אחר שנה |
| דלק בבנזין | קילומטרים בשנה חלקי הצריכה, כפול מחיר הליטר, כפול השנים |
| דלק בהיברידי | כמו בנזין, כשהצריכה מוכפלת ב-1.28 |
| חשמל | קילומטרים בשנה חלקי 100, כפול הצריכה ל-100 ק"מ, כפול מחיר ממוצע לקוט"ש לפי שיעור הטעינה בבית, כפול השנים |
| ביטוח, אגרה וטיפולים | הסכום השנתי כפול מספר השנים |