מחשבון רכב בהלוואה מול ליסינג תפעולי: מה זול יותר בחמש שנים

מזינים את מחיר הרכב, ההון העצמי, הריבית ותקופת ההלוואה, את עלות התפעול השנתית ואת שיעור הפחת, ובצד השני את התשלום החודשי בליסינג, הקילומטרים בחוזה, הקילומטרים בפועל והתעריף לקילומטר עודף. המחשבון מציג את העלות הכוללת בכל דרך, את הפער ביניהן ואת הפירוט: החזר חודשי, ריבית מצטברת, תפעול, שווי הרכב בסוף התקופה וחיוב החריגה. ההנחות משתנות בין דגם לדגם ובין חוזה לחוזה. איך הפחת מכריע, בכתבה: מחשבון רכב: 2,663 שקל מפרידים בין הלוואה לליסינג, והפחת הוא שמכריע

רכישה במימון מול ליסינג תפעולי

העלות הכוללת של חמש שנות נהיגה בשתי הדרכים, כולל ריבית, תחזוקה, פחת וחריגת קילומטרים

הרכישה במימון
הליסינג התפעולי
הפער בעלות הכוללת
0

רכישה במימון

0

ליסינג תפעולי

0
החזר חודשי על ההלוואה0
ריבית מצטברת לכל התקופה0
תפעול שוטף לכל התקופה0
שווי הרכב בסוף התקופה, מקוזז מהעלות0
חיוב על חריגת קילומטרים בליסינג0
הפער0

מע"מ 18% לפי רשות המסים, מאז ינואר 2025. עלות התפעול השוטפת, שיעור הפחת, תעריף חריגת הקילומטרים והריבית בהלוואה הם הנחות תרחיש שמשתנות בין דגם לדגם ובין חוזה לחוזה, ואינן נתונים רשמיים. טווח פחת של 10% עד 20% לשנה משמש כאן כטווח רגישות. שנת בסיס 2026.

לכתבה המלאה: מחשבון רכב: 2,663 שקל מפרידים בין הלוואה לליסינג, והפחת הוא שמכריע
התוכן והמידע של נתוני המחשבון והכלי האינטראקטיבי
עמוד 1: רכישה במימון מול ליסינג תפעולי
רכישה במימון מול ליסינג תפעולי
העלות הכוללת של חמש שנות נהיגה בשתי הדרכים, כולל ריבית, תחזוקה, פחת וחריגת קילומטרים. בראש המסך מופיע הלוגו Biz, והוא מקשר לדף הבית: https://www.bizportal.co.il.
שדות הרכישה במימון, ברירות מחדל וטווחים
שדהיחידהברירת מחדלטווח
מחיר הרכבשקל, כולל מע"מ150,00020,000 עד 2,000,000
הון עצמישקל30,0000 עד 2,000,000
ריבית שנתית על ההלוואהאחוזים8.50 עד 25
תקופת ההלוואהחודשים606 עד 120
עלות תפעול שנתיתביטוח, טסט, טיפולים, דלק9,9000 עד 100,000
פחת שנתיאחוזים מהשווי150 עד 40
שדות הליסינג התפעולי, ברירות מחדל וטווחים
שדהיחידהברירת מחדלטווח
תשלום חודשי בליסינגשקל2,4500 עד 20,000
קילומטרים בחוזהלשנה20,0005,000 עד 80,000
קילומטרים בפועללשנה24,0005,000 עד 120,000
תעריף קילומטר עודףשקל לקילומטר0.550 עד 5
מה מוצג בתוצאה
כותרת התוצאה אומרת איזו דרך זולה יותר ("הליסינג זול יותר ב" או "הרכישה זולה יותר ב") ומציגה את הפער בשקלים. מתחתיה שורה שמפרטת על פני כמה שנים נמדד הפער וכמה הוא יוצא בחודש. אם הפער קטן מ-3% מהעלות הכוללת, מצוין שהוא נבלע בהנחות התרחיש. אם הוא גדול יותר, מצוין שהפער מהותי ביחס לעלות הכוללת.
שני כרטיסים משווים את העלות הכוללת ואת העלות החודשית הממוצעת של כל דרך. הכרטיס של הדרך הזולה יותר מודגש.
פירוט העלות
שורהמה היא מציגה
החזר חודשי על ההלוואההתשלום החודשי הקבוע על סכום ההלוואה
ריבית מצטברת לכל התקופהסך ההחזרים פחות סכום ההלוואה
תפעול שוטף לכל התקופהעלות התפעול השנתית כפול מספר השנים
שווי הרכב בסוף התקופה, מקוזז מהעלותשווי השייר, מופיע כמספר שלילי כי הוא מקטין את העלות
חיוב על חריגת קילומטרים בליסינגהקילומטרים העודפים כפול התעריף כפול מספר השנים
יתרון לליסינג או יתרון לרכישההפער בין שתי העלויות הכוללות
תוצאות בברירת המחדל (חושבו מהקוד של המחשבון)
נתוןערך
סכום ההלוואה (מחיר פחות הון עצמי)120,000 ₪
החזר חודשי על ההלוואה2,461.98 ₪
סך ההחזרים על ההלוואה147,719.03 ₪
ריבית מצטברת27,719.03 ₪
תפעול שוטף ל-5 שנים49,500 ₪
שווי הרכב בסוף התקופה66,555.80 ₪
עלות כוללת של הרכישה במימון160,663.23 ₪
עלות חודשית ממוצעת ברכישה2,677.72 ₪
חיוב על חריגת קילומטרים (4,000 קילומטרים עודפים בשנה, 5 שנים)11,000 ₪
עלות כוללת של הליסינג158,000 ₪
עלות חודשית ממוצעת בליסינג2,633.33 ₪
הפער2,663.23 ₪, לטובת הליסינג
הפער של כ-2,663 שקל הוא כ-1.7% מעלות הליסינג, ולכן המחשבון מציין בברירת המחדל שהוא קטן מ-3% ונבלע בהנחות התרחיש.
איך מחושבים הנתונים, במילים
סכום ההלוואה הוא המחיר פחות ההון העצמי. ההחזר החודשי מחושב בלוח שפיצר: החזר קבוע לאורך כל התקופה לפי הריבית השנתית מחולקת ל-12. אם הריבית היא אפס, ההחזר הוא סכום ההלוואה חלקי מספר החודשים. מספר השנים הוא מספר החודשים חלקי 12.
שווי הרכב בסוף התקופה הוא המחיר כפול אחד פחות הפחת השנתי, בחזקת מספר השנים. העלות הכוללת של הרכישה היא ההון העצמי, ועוד סך ההחזרים, ועוד התפעול השוטף, פחות שווי הרכב בסוף התקופה.
חריגת הקילומטרים היא ההפרש החיובי בין הקילומטרים בפועל לאלה שבחוזה, כפול מספר השנים וכפול התעריף לקילומטר עודף. העלות הכוללת של הליסינג היא התשלום החודשי כפול מספר החודשים, ועוד חריגת הקילומטרים. הפער הוא עלות הרכישה פחות עלות הליסינג: מספר חיובי אומר שהליסינג זול יותר, ושלילי אומר שהרכישה זולה יותר.
תרחישי רגישות לפי הקוד של המחשבון
בכל שורה משתנה נתון אחד בלבד, וכל שאר הנתונים נשארים בברירת המחדל.
שינוישווי הרכב בסוף התקופהעלות כוללת ברכישהעלות כוללת בליסינגהפערמי זולה יותר
פחת של 10% בשנה88,573.50 ₪138,645.53 ₪158,000 ₪19,354.47 ₪הרכישה
פחת של 12% בשנה79,159.79 ₪148,059.24 ₪158,000 ₪9,940.76 ₪הרכישה
פחת של 15% בשנה (ברירת מחדל)66,555.80 ₪160,663.23 ₪158,000 ₪2,663.23 ₪הליסינג
פחת של 18% בשנה55,610.98 ₪171,608.05 ₪158,000 ₪13,608.05 ₪הליסינג
פחת של 20% בשנה49,152 ₪178,067.03 ₪158,000 ₪20,067.03 ₪הליסינג
נסועה בפועל של 20,000 קילומטרים, בלי חריגה66,555.80 ₪160,663.23 ₪147,000 ₪13,663.23 ₪הליסינג
ריבית של 6% בהלוואה66,555.80 ₪152,140.37 ₪158,000 ₪5,859.63 ₪הרכישה
הטיפ שמופיע מתחת לתוצאה
הפחת הוא הסעיף שמכריע: כל נקודת אחוז בשיעור הפחת השנתי מזיזה את שווי השייר. המחשבון מחשב את הטיפ מחדש לפי הנתונים שהוזנו. בברירת המחדל הוא מציין שבפחת של 12% שווי הרכב בסוף התקופה הוא 79,160 ₪ והרכישה מובילה, ובפחת של 18% הוא 55,611 ₪ והליסינג מוביל.
הערות, הנחות והסתייגויות
מע"מ של 18% לפי רשות המסים, מאז ינואר 2025. עלות התפעול השוטפת, שיעור הפחת, תעריף חריגת הקילומטרים והריבית בהלוואה הם הנחות תרחיש שמשתנות בין דגם לדגם ובין חוזה לחוזה, ואינן נתונים רשמיים. טווח פחת של 10% עד 20% לשנה משמש כאן כטווח רגישות. שנת בסיס 2026.
החישוב אינו כולל מיסוי על שווי שימוש, ירידת ערך חריגה בגלל מצב הרכב, או עלויות מימון חלופיות להון העצמי.
סוף התוכן מהמחשבון והכלי האינטראקטיבי