ברוכים הבאים לאתר החדש של
רצינו להראות לכם מה חדש
להמשך הדרכה מעבר לאתר
תוכלו להירשם לאתר, לנהלאזור אישי
ולהגדיר ניירות למעקב
להמשך הדרכה מעבר לאתר
ריכזנו את כל המדורים בתחום
שוק ההוןבמקום אחד
להמשך הדרכה מעבר לאתר
ריכזנו עבורכם את כל הנתונים
להמשך הדרכה מעבר לאתר
כל הנתונים והכתבות
במדורהמטבעות הדיגיטליים
להמשך הדרכה מעבר לאתר
בואו לצפות
בתוכניות החדשות שלנו
להמשך הדרכה מעבר לאתר
נתוני אג“ח
להמשך הדרכה מעבר לאתר
גרפים אינטראקטיביים
להמשך הדרכה מעבר לאתר
תצוגת נתוני מט“ח חדשה
להמשך הדרכה מעבר לאתר
מניות ארביטראז‘
להמשך הדרכה מעבר לאתר
ריכזנו עבורכם את הקרנות
להמשך הדרכה מעבר לאתר
גלישה נעימה
מערכת
להמשך הדרכה מעבר לאתר

חייכו אל המצלמה: זאת התוכנית של המשטרה להגדיל את הקנסות על הציבור - הפיקה חצי מיליון מתחילת השנה

בכוונת המשטרה להגביר אכיפה כולל הגדלת פריסת מצלמות בדגש על הולכי הרגל והמגזר הערבי . בישראל נהרגים כ-30-35 הולכי רגל בשנה
מכמונת מהירות, (צילום: אריאל אטיאס)
משטרת ישראל חשפה היום פרטים על אחד מממקורות ההכנסה השמנים והקלים לגבייה - ועדת המשנה של ועדת הכלכלה למאבק בתאונות הדרכים, בראשות ח"כ דוד צור, קיימה היום שני דיונים מיוחדים, שעסקו בעבירות התנועה שאוכפת המשטרה בכללן מצלמות המהירות ומשקלן בגורמים לתאונות הדרכים וכן בטיפול במוקדי הסיכון בכבישים ("כבישים אדומים").

ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב משה אדרי, אמר כי ישנה עלייה של 3% במספר התאונות הקטלניות ועלייה במספר ההרוגים במגזר הערבי. לדבריו, המשטרה נתנה תשומת לב לאכיפה בכבישים וב"כבישים אדומים", ובמקומות שהוגברה האכיפה חלה ירידה של 0% במספר ההרוגים.

המשטרה מתמקדת בעבירות של חגורת בטיחות, שימוש בסלולר ומהירות

מנתוני המשטרה עולה כי יש עליה משמעותית במספר הולכי הרגל שנהרגו מתחילת השנה. בהשפעת מבצע "צוק איתן" חלה ירידה של 13% באכיפה ועלייה בהרוגים ובתאונות הקטלניות, ובסך הכל מתחילת השנה נרשמו כחצי מיליון דוחות.

המשטרה מתמקדת באכיפת עבירות של אי חגירת חגורות בטיחות, שימוש בסלולר ועבירות מהירות. 59% מהאכיפה שמבצעת המשטרה מופנה לעבירות שגורמות לתאונות דרכים.

המשטרה רוצה להגיע ל-150 מצלמות שיוצבו ויוחלפו בין 250 עמדות

המטרה של המשטרה להגיע ל-150 מצלמות שיוצבו ויוחלפו בין 250 עמדות. ניצב אדרי אמר כי הפרויקט מעיד על ירידה משמעותית של 7% בדוחות על חציית צומת באור אדום, ואפשר להסיט שוטרים לטיפול בעבירות אחרות, כמו נהיגה בשכרות ונסיעה בשוליים.

כמו כן אמר ניצב אדרי כי "הפרויקט יצר פקק בבתי המשפט, בגלל המדיניות לאכוף נסיעה במהירויות גבוהות. לכן אנחנו רוצים להחזיר את האכיפה לסף נמוך כדי ליצור הרתעה. הזמן הממוצע שעובר בין ביצוע העבירה ועד למשפט עומד על 227 יום".

יותר מצלמות גם בתוך הערים

המשטרה מבקשת לקדם הצבת מצלמות מהירות בשטחים העירוניים, אך ראשי רשויות לעיתים מערימים קשיים כי הם מרגישים שהדבר פוגע בפרטיות התושבים.

בכוונת המשטרה להגביר אכיפה, בדגש על הולכי הרגל, וכן לטפל במגזר הערבי, להגביר את פריסת מצלמות המהירות ולצייד את השוטרים בניידות במצלמות.

מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מרדכי בהירי-דואני: 61% מהנהגים לא נותנים זכות קדימה להולכי רגל וזו עבירה שצריך לאכוף. לפי נתוני הרשות, בישראל נהרגים כ-30-35 הולכי רגל בממוצע בשנה, בעוד שבמדינות המפותחות עומד מספר הולכי הרגל הרוגים על כ-20 בשנה.

מנהלת חטיבת הבטיחות וההנדסה ברשות, עליסה בן דוד, ציינה כי אותרו 69 מוקדים עתירי תאונות הולכי רגל.
תגובות לכתבה(22):

התחבר לאתר

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
  • 19.
    "ובמקומות שהוגברה האכיפה חלה ירידה של 0% במספר ההרוגים"
    אבי 12/09/2014 22:29
    הגב לתגובה זו
    2 0
    אם כך מה מועילה האכיפה?
    סגור
  • אז היתה טעות בכתיבה... ביג דיל (ל"ת)
    יוסי 14/09/2014 18:55
    הגב לתגובה זו
    0 0
    סגור
  • 18.
    לשלוח את ניצב משה אדרי הביתה (ל"ת)
    משה 12/09/2014 15:26
    הגב לתגובה זו
    1 0
    סגור
  • 17.
    הכותרת אמורה להיות: "נלחמים בנהגים"
    אופיר 12/09/2014 14:52
    הגב לתגובה זו
    2 0
    ה"מלחמה" הזו היא בנהג ובכיס שלו ולא בתאונות עצמן. המהירות היא גורם משני וישנם מאות מחקרים שמוכיחים זאת. במקום להשקיע מליונים בטמטום הזה, שישקיעו בשוטרים בצמתים בערים וביישובים, שפשוט יאכפו את הבריונות של הנהגים שמדברים בטלפון ובנוסף לא נותנים זכות קדימה להולכי רגל. כמו"כ, שיאתרו את הנהגים שלא כשירים לנהיגה (וישנם אלפים כאלה). בנוסף, חינוך קשוח כבר מבית הספר בנוגע להתנהגות בכביש (נהגים והולכי רגל), יעשה פלאים בהורדת כמות הנפגעים. מיותר לציין, שהמצלמות לא מונעות כלום ושום דבר חוץ מאשר הורדת הרגל מהגז למשך 30 שניות בכל פעם (בעיקר בקטעי כביש בהם לא היו תאונות מעולם. ואם היו, בטח לא היה זה כתוצאה מהמהירות).
    סגור
  • 16.
    פשוט מטומטמים - רק כסף בראש מעיינם
    דורון 12/09/2014 09:36
    הגב לתגובה זו
    1 0
    צריכים שוטרים ומתנדבים על קטנועים , עם מצלמות קסדה ויסעו בכבישים ויתנו דוחות חמורים לכל אלו שנוסעים יותר מכמה שניות במסלול השמאלי כשהימני פנוי , לכל אלו שלא מאותתים כלל, לכל אלו שעוקפים בצורה מסוכנת מימין ועל השוליים, לכל אלו שנדחפים בתור לרמזור, לכל אלו שנוסעים כמו משוגעים.
    סגור
  • 15.
    איזה תגלית
    ישראלי ותיק 12/09/2014 07:04
    הגב לתגובה זו
    0 0
    הגברת האכיפה במגזר הערבי, ממש תגלית. לא ידענו עד עכשיו שהם נוהגים כמשולחי רסן. וואלה צל"ש למי שמצא את זה....בושה ןחרפה זה ידוע שנים ואיש לא עשה כלום כי מדינת ישראל לא רוצה להתמודד ובייחוד לא עם הבדווים בנגב שבפועל הם בעלי השטח והמשטרה קצת מפריעה להם (גם כן תוך מינימום סיכון עצמי הרי יש גבול במה שכדאי להסתכן בגינו).
    סגור
  • 14.
    במקום להשקיע בטיימר מתי הרמזורים מתחלפים לירוק ולאדום..
    עידן 11/09/2014 20:39
    הגב לתגובה זו
    7 0
    במקום להשקיע בטיימר מתי הרמזורים מתחלפים לירוק ולאדום שזה באמת מציל חיי אדם ומונע המון תאונות, ושלא נדבר שיש את זה במדינות עולם שלישי ובישראל אין ! מעדיפים לעשות כסף עם מצלמות מהירות שיכניסו המון כסף למדינה במקום להציל חיי אדם פשוט בושה! רודפי בצע יהודים לא סתם אומרים את זה עלינו , ולא סתם המון צעירים מיואשים יורדים מהארץ ....
    סגור
  • 13.
    הצחקתם !
    מיכאל 11/09/2014 20:02
    הגב לתגובה זו
    7 0
    ״מלחמה בתאונות דרכים״, הצחקתם . לא מאבק בתאונות ולא בטיח ! המלחמה היחידה , לשדוד כספי אזרחים. דוגמה: כביש מס׳ 1 בין ירושלים לים המלח, כביש נהדר ! 2 מסלולים רחבים מכל צד, שדה ראיה מעולה !, אז היכן תוקעת המשטרע מצלמות מהירות ? בקטעים הכי ריקים, בירידה מתונה, לא סיבוב חד ולא כלום, מקום שהנהג נלחם ברכב שלא יאיץ ! דוקא במקומות אלו שמו המתיימרים להצילנו מתאונות , מצלמות והגבלת מהירות של 80 קמ״ש !!! מה זה , אם לא מחלבת כספים ! הנהג הישראלי הפרה הכי פרייארית בעולם ! המשטרה הישראלית אחת הגרועות בעולם !
    סגור
  • 12.
    ראשון לציון
    בכר 11/09/2014 19:46
    הגב לתגובה זו
    2 2
    מעניין לאן הולך הכסף. כיוון שהכסף בא מעברות תנועה הכסף אמור להגיע למקומות שישפרו את התעבורה כך שכמות העברות תיקטן (רמזורים ,שיפור צמתים ,מקומות עצירה בצד בכבישים מהירים וכדומה)
    סגור
  • 11.
    המדינה דופקת וכולם שותקים... (ל"ת)
    שי.ע 11/09/2014 19:37
    הגב לתגובה זו
    2 0
    סגור
  • טען עוד
  • 10.
    תגובה לרווחים הקלים והשמנים של המשטרע
    טל 11/09/2014 17:41
    הגב לתגובה זו
    2 0
    נקווה שייאסף מספיק כסף כדי להחליף את המפכ"ל המקולקל ללא תקנה ואת שאר נושאי הינומתו הנאמנים......
    סגור
  • 9.
    אני מה אכבט לי....
    אחמד 11/09/2014 17:28
    הגב לתגובה זו
    8 0
    גם ככה אני נוהג ברכב גנוב , שיצלמו אותי כמה שהם רוצים.
    סגור
  • 8.
    קודם שיטפלו בשוטרים שרושמים דוחות שווא (ל"ת)
    שלומי 11/09/2014 17:27
    הגב לתגובה זו
    5 0
    סגור
  • 7.
    ולכול האמהות שמורידות קניות לפני הילדים מהאוטו ,אני
    בא 11/09/2014 17:19
    הגב לתגובה זו
    2 1
    מבין שקניות עולות כסף אבל את הילד מקבלים בחינם אבל ,וזה אבל אין סופי ,מה לא בסדר איתכם .
    סגור
  • 6.
    טוב מאוד! שנהגים מסוכנים ישלמו יותר קנסות!!!
    דויד 11/09/2014 17:10
    הגב לתגובה זו
    2 9
    צריך להמשיך ולרשת את כל המדינה במצלמות ולגבות קנסות כבדים מאוד ממי שלא נוסע כחוק!
    סגור
  • 5.
    תשימו לוחית רישוי גם על הולכי רגל ,מקדימה ואחורה .
    בא 11/09/2014 16:59
    הגב לתגובה זו
    7 0
    בשביל מה האזרחים צריכים כסף ,פשוט נעביר את כול המשכורת למדינה שלא נותנת כלום .
    סגור
  • 4.
    בישראל, הולכי הרגל מתפרצים לכביש. גם נשים עם עגלות
    נהגוס 11/09/2014 16:53
    הגב לתגובה זו
    11 1
    אנשים לא מבינים מתקרב רכב למעבר החציה זה לא סימן לרדת לכביש. זה סימן לעצור ולעמוד על המדרכה. דבר שני, ישראל זו המדינה היחידה כשרכב פונה ימינה ברמזור ירוק, הוא צריך לעצור כי להולכי הרגל יש ירוק. יש צמתים שלמים שיש טור של מכוניות שמנסה לפנות ימינה והולכי הרגל לא נותנים לו..
    סגור
  • צודק 100 % (ל"ת)
    שלמה 11/09/2014 18:32
    הגב לתגובה זו
    3 0
    סגור
  • 3.
    הבני זונות רוצים למצוץ לנו את כל הכסף
    אלי 11/09/2014 16:46
    הגב לתגובה זו
    4 0
    גם מה שאין לנו ומספרים סיפורים
    סגור
  • 2.
    מדברים רק על הקנסות אבל מה לגבי שלילת רישיונות מיותרת!
    ברק 11/09/2014 16:26
    הגב לתגובה זו
    2 0
    הקנסות מלווים בנקודות האם שלילת רישיונות מאסיבית לא תפגע בכלכלת המדינה? כבר ניתן לראות שהמצב הכלכלי במדינה התדרדר מאז שהתקינו את המצלמות. המשטרע גרמה למיתון. וגם ישנה תופעה שהמשתרע עובדת עבור הטיקונים והנוכלים כמו במקרה אקיוטק.
    סגור
  • 1.
    המצלמות הן מכרה זהב בעבור המשטרה
    meat la ham 11/09/2014 16:15
    הגב לתגובה זו
    20 0
    שולחים דוחות לנהגים נורמטיבים שבטעות נסעו 130-140 בכביש מהיר. ולא, כפי שמציגים, מצילים הולכי רגל ואזרחים תמימים. ועל הדרך מגייסים מאות מליונים במיסים עקיפים. אתם רוצים להפטר מנהגים מופרעים? פתחו מוקד מהיר לדיווח, הנהגים יוכלו לדווח על המופרע שמרביץ 200, שזה במילא נדיר ביותר, פעם בחודש חודשיים נתקלים באחד כזה. ואתם תוכלו לשלוח ניידת לעצור ולהעניש אותו. את אותה ניידת שמסתתרת מאחורי שלט מחורבן ודופקת נהגים על 20 קמ"ש מעל הרשום תשלחו לשם. רק בבקשה אל תספרו לנו שמצלמות ששולחות לנו דו"ח של 1000 שקל מצילות אותנו.
    סגור
  • עוד קנסות עוד מסים עוד מלחמות תמשיכו ללחוץ (ל"ת)
    מיקי 11/09/2014 17:08
    הגב לתגובה זו
    5 0
    סגור